《轮棹寄年--我的知青日记》由金晴川所著,本书为作者1969年到1973年赴黑龙江插队时的日记,回顾了自己和伙伴们在东北边陲的工作、学习、生活经历。反映了当年知青插队时劳动生活的真实场景和真实心态,对了解这一段历史有一定的参考价值。
为了真实反映当时的时代特征,编辑过程中除对部分内容和用词进行了删减和处理外,基本保留了日记的原貌,请读者在阅读过程中注意结合当时的时代背景,特此说明。
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书名 | 轮棹寄年--我的知青日记 |
分类 | 文学艺术-文学-中国文学 |
作者 | 金晴川 |
出版社 | 学林出版社 |
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简介 | 编辑推荐 《轮棹寄年--我的知青日记》由金晴川所著,本书为作者1969年到1973年赴黑龙江插队时的日记,回顾了自己和伙伴们在东北边陲的工作、学习、生活经历。反映了当年知青插队时劳动生活的真实场景和真实心态,对了解这一段历史有一定的参考价值。 为了真实反映当时的时代特征,编辑过程中除对部分内容和用词进行了删减和处理外,基本保留了日记的原貌,请读者在阅读过程中注意结合当时的时代背景,特此说明。 内容推荐 《轮棹寄年--我的知青日记》由金晴川所著,1969年,上海南市区一百多名青少年被潮流送到了祖国的东北边陲黑龙江,他们把青春的热情,劳动的汗水洒在了那片黑土地。《轮棹寄年--我的知青日记》内容全部出于作者1969年到1973年的五本日记,真实的故事就像一首苍凉的歌。 目录 1969年 1970年 1971年 1972年 1973年 试读章节 1969年 3月9日 昨天一天欢送。今天早上6:30出发到学校上海市敬业中学。又在市十中学上了汽车,汽车开到南市区工人体育场集合、出发。欢送队伍一直延伸到大世界,一路高歌。到彭浦车站已经快12:00了,12:30开车,我们从彭浦车站离开了上海。 这是上海第一列知青赴黑龙江插队的列车。意义是很大的。第一在于我国知识青年上山下乡,而“苏修”青年从农村钻回城市。第二是我们将站在“反帝反修”第一线。我在车站告别了战友、亲人,心里很激动。上海啊,这座伟大的城市,我的故乡。 今天同车的有徐力成、张庆中、诸红芬、张伟钧、茅自群、顾闯、裘孝莲、常翠兰、顾邦霞、张克勤、戴涌泉、谢兴伟、徐端云、傅菊娣、伊阳明以及王允燕。 以及从市九中学、十六中学转来的谢敏、沈美菊、华屹。 以及尚文中学的潘坚毅。 这是一个巨大的改变,当火车鸣笛一声时,加上四周气氛,使我更感受到这一点。学生时代已经过去了,这次赴黑龙江插队工作也在领导的要求下完成了。告别了。火车上的情况是很不错的,比赴安徽的风气好,赴疆学生成分都是良好的。 3月11日 晨 9日中午12:40开的火车,现在列车挺进在山海关向沈阳的方向。我们要经常想想,我们这是3月2日中苏发生严重边境冲突以来第一列(也是上海第一批)赴黑龙江边境插队的列车。这是无上的光荣,我们要珍惜这一荣誉。不要以为离开了上海就是离开了亲人。黑龙江也是中国的土地,黑龙江也有贫下中农,黑龙江也有毛泽东思想。咱们祖国可爱的一切,都是我们的。 两天的旅途生活是很愉快的,大家的情绪都很饱满,互相关心,唱歌,谈谈思想。这是我们幸福的青年时代。为人民服务应是我们的责任,更何况我还担任带队人。我还十分不够,要多想想雷锋。晚上为煞煞吸烟歪风,与海潮、建光中学及市南中学等红卫兵一起在第五、六、七、八、九、十和十一车厢宣传毛泽东思想,后来与澉浦中学的红卫兵发生了冲突。 济南到山海关一带正在下雪,一片白茫茫。锦州看来工业发达,烟囱林立,就像电影《雷锋》中的场景,我们就好像生活在电影中了。 3月11日 晚上 时代的列车行进在社会主义大道上。在轰鸣的铁轨撞击声中同学们纷纷交流着两年“文革”中的体会。这时广播里告诉我们这几天“苏修”在煽动暴徒袭击我国驻苏联使馆,大家愤怒声讨,满腔热血。生活在这个时代难道不使人斗志昂扬吗?锦州站以来,凡是大站都组织了几千红卫兵小将载歌载舞地欢迎我们,说是向我们致敬。 这次将有几十万京、津、沪、浙江的知识青年赴黑龙江干革命。现在哪儿都有插队落户,红旗鞭炮在欢迎我们,这是无产阶级司令部的战略部署,在中国是有意义的。我是南市区学生的带队人,应该勤勤恳恳为人民服务。像一个劳动者去干,老老实实、真心实意地学习毛泽东思想,向贫下中农学习,这是最大的幸福,这是我开始踏上工作岗位时的希望。 3月12日 中午火车到达北安。三天愉快的旅途结束了。一路过来,漫野的沃土无边无垠,丘陵起伏的大地上是平平整整的黑壤,真好奇。近北安时,片片小桦树林,黑白相间的树杆,金黄色的树叶。北安是一个十二万人口的县城,以前是伪满北安省省会。有宽广的柏油马路,纵横交错,高大的行道树,以及红色的看上去很结实的楼房,灰黑的工厂和住家。卡车来来往往,戴狗皮帽的东北人赶着马车,“的儿——驾!”北方的田野与城市给人的感觉就是高、大、阔、爽,毫不拘泥。北安城的市民都出来欢迎了,专区常委、省革命委员会都来欢迎我们这第一批知青。国家在我们身上花了好多钱,光这南市区600人(男397人,女260人)三天就在火车上吃去1790元。到了北安后,公共汽车把我们送到北安农校,又拉到北安饭店,晚上在电影院开迎送会。街上拥挤着身着臃肿黄棉大衣的青年,我真不明白,我们有什么值得如此迎送? 昨夜,提心吊胆等着哈尔滨车站的来到。凌晨2点,我还没有走出车门,只听得车上同学们在喊:“吴国亭!吴国亭!”还没有走出车厢,就投人了同学们的怀抱。又会会面?吴国亭等同学已来了三次,等了半夜。以前是天涯若比邻,今后我们见面的机会就多了。 3月13日 今天早上从北安出发去嘉荫乌云镇,路途420公里。出北安,只见红色楼房上有蘑菇状的烟囱,微微有起伏的原野上枯黄色的一片,黑色的一片。黄色的是冬天的枯草,白桦成林,点缀着有点单调的景色。间息有黑白相间的乳牛,悠悠闲闲。早晨6点不到就阳光普照,给四周涂上了一层金色。这也许就是寒温带的平原景色吧。只有到了居民点才见有房屋,大片的时间就是触目已翻耕的黑土,在龙镇向西有峦峦的山峰,就像山东的崮。这就是五大连池吧,我对照着地图,判断应该如此。 龙镇一边全是农场,火红的拖拉机,绿色的康拜因。永丰农场也肯定在这儿,因为有路标呢。这次南市区下乡的农垦安置点就在这儿。过了二龙口,就上了小兴安岭。上山!过了一个防火检查站。山上树林分三层,高高的白桦,中间是红褐色的柞树,最矮的是暗绿的灌木。山地上积着三四寸厚的白雪。我们的公交车逶迤在山道上,山是棕黄色,山下是雪白的平原。这路边的树只有碗口粗,原始森林早已伐光了,因为这条公路通车已经几十年了。 下午4点车到孙吴县,这是一个用木材围起来的县城。全县30000人,县城人口5000。下车上厕所,厕所是木杆垒建的。县城不大,有两座纪念碑,纪念抗日战争和解放战争中牺牲的烈士,一面是中文,另一面是俄文。车一到站,就有人送上干粮来。说是军垦一师就在这一带,孙吴有师部。 晚上9点车到逊克县。听说这儿的一切迎送都是在省“革委会”紧急命令下准备的。汽车是齐齐哈尔的“北京牌”,司机是哈尔滨的。路上我们的汽车被一侧马车上拉的木头撞了,右侧四块厚玻璃全砸碎了。司机一下车,气呼呼地责问老乡:“你知道这车上是在执行什么任务啊?’’逊克的领导把这当一件大事来办,驻军首长也出动了。我感受到了这一切,只有一句话:好好劳动来报答党和毛主席的关怀。汽车上同学们都十分兴奋,像小常宝(常翠兰)一直喳喳笑个不停。 逊克的住家外观丝毫不比山东的县城差(比如莒县),有些屋子外面油漆还很鲜艳,有瓦蓝瓦蓝的,有白色的,也有朱红的。房子这么多,住的人少了,肯定是宽敞了。县城大街两旁是参天的杨树。我们下车来到黑龙江边,在离江不到20米的奇克航运站下了江,黑龙江面上白白的一片,这冰有多厚呢?如此平整的江面,说有1000多米宽。江对岸是黑色的树丛和影影绰绰的“苏修”嘹望哨。解放军战士对我们讲:“别看他们张牙舞爪的,没啥了不起。”我们在逊克下车休息时,天已黑了。有的解放军战士以为我们是军人,问我们:“你们往哪儿了啊?” P1-4 序言 40多年前,上海市南市区数百名青少年被潮流送到了黑龙江边北纬49°17',东经129°138'的边陲小镇,当时称之为嘉荫县富饶公社,今日名日乌云乡。此地为背靠小兴安岭、北临黑龙江的一块扇形冲积平原,方圆几十平方公里,是一块肥沃的土地。 日子在一天一天地过去,我们这批被称为知识青年的年轻生灵,在当地的共产党组织和贫下中农的关怀下,在与阳光、雨露、风、雪的相处中,茁壮成长了起来。一天又一天,一年又一年,就像古人驾着牛车,辚辚地爬着坡;就像在湍急的大江里划棹避险,逆水行舟,踏踏实实地走了过来。40多年前边疆农村是贫穷的,1969年当时的胜利三队年终分红是每工人民币七分钱,可是我们和当地农民一样爱着这片山水;寻求富强的道路是要去探寻的,前有岔道,半路有强人。为保卫祖国的每一寸土地不被侵占,我们扛着枪,走到了风雪边疆的第一线。在艰苦斗争中,我们为人民洒了汗水,我们都得到了刻骨铭心的锻炼。这样的青春,岂止是无怨无悔?年轻时的磨难,值得我们一生感恩。我们和共和国一起成长,见证了这一代人跟着共产党为改变边疆贫穷落后的面貌所作的贡献。在当时复杂的国际形势下,我们跟着共产党,坚实地走过了每一天,成长为革命事业的接班人。 伟人马克思说过:“一个成人不能再变成儿童,否则就变得稚气了。但是,儿童的天真不使他感到愉快吗?他自己不该努力在一个更高的阶梯上把自己的真实再现出来吗?在每一个时代,它的固有的性格不是在儿童的天理中纯真地复活着吗?”(《政治经济学批判》)是的,40多年过去了,我们也已跨入了老年的行列。我虽不是共产党员,但我总觉得:一个5000年文明熏陶下度过一生的中国人,面对历史,要讲真实。就像现在的青年要在网上晒晒自己的小事一样,我想以自己当年知青时代的日记来回顾一下当年真实的社会形势、真实的农村社会、真实的劳动、真实的对话、真实的收支和真实的心态。展望未来,也要如舟涉水,如车行路,踏踏实实地去过好每一天。 当年千百万人都曾虔诚地走过,那是真实的。不希望历史被后人视作可随便梳理的小姑娘的辫子。当然,每个人都可以有自己的看法。但是只有当没有太多的功利性时,才可以说,我已经拯救了自己的灵魂。 金晴川 写于2012年4月 |
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