著名航海家那些不可告人的秘密！

郑和地图失踪近六百年间，各国都在干什么？

中国国安紧急追寻；葡萄牙子爵极力闪躲；美国议员疯狂销毁……

《纽约时报》评论：这是一个令中国振奋、世界震撼的真相！

《盗图贼》则是在给我们展现出了无数的“为什么”：为什么当年郑和的船队能够乘风破浪，独领风骚？为什么开辟印度新航路的是达？伽马而不是别人？为什么中国这个初步形成的海洋帝国，最后被海洋小国们逐一超越，最后被打得遍体鳞伤？《盗图贼》是一部小说，但不仅仅是一部小说。跌宕起伏的悬念背后，留给人的，是无限的冥想与反思。

1431年·北京

郑和率领史上最庞大的船队远航，寻找万里之外的佛国，规劝途经的蕃邦归附天朝。与此同时，郑和也创造了另一奇迹——发现了世界，并绘下了整个航程的航海图。意外的是，航海图却不翼而飞……

1497年·里斯本

葡萄牙著名探险家达·伽马奉国王之命开辟通往印度的新航线，成就了大航海时代的航海壮举。而不为人知的是，达·伽马在出发前就有了一张神秘的地图。这张地图从何而来？达·伽马的伟大旅程又是否与这张图有关呢？

现代·纽约

古董经纪人玛拉受美国议员之托，寻找西安考古现场失窃的古老地图。当玛拉风尘仆仆赶到中国时，却意外发现了另外一张地图，地图里隐藏了600年的惊天真相……

玛拉走出会议室，摔上身后的门，声势惊人。她得让她的两个客户——塞浦路斯共和国以及马勒利博物馆明白，她的最后提案决不容有任何变更。

玛拉发出最后通牒——往桌上摔了几张可能与犯罪事件有关的照片，但是，当她沿着长廊走回自己的办公室时，那股无畏的气势已消失无踪。她在想，她的谈判策略是否正确？那些人不接受兼款内容，执意对马勒利博物馆提起诉讼的可能性有多大？不过她真的不希望双方对簿公堂，因为任何一方都不可能得到保障——她早已对司法体系的公正性失却信心。

挥手示意助理佩琪离开后，她走进办公室，狠狠把门关上，坐在办公桌前开始计时，以提醒自己满三十分钟后才可以回到会议室。这段时间应该能让塞浦路斯大使——塞浦路斯教会的负责人，以及马勒利博物馆馆长好好地考虑她的提议；她也可以利用这段时间进行下一步的筹划——要是他们选择拒绝，她该怎么办？

朱欧独特的敲门声提醒她，他来了。如果来的是其他人，玛拉肯定会大发雷霆，因为她不想被任何人看到她自信外表下深藏的忧虑。不过朱欧除外，因为他很了解她。

这位前联邦调查局的队长挪进了房间，突出的啤酒肚从没扣上的皱巴巴的灰色西装外套里露了出来。仅从这步履蹒跚的毫无威胁性的言谈举止，一般人绝对猜不出他以前是做什么的。这也正是朱欧想要的效果：他刻意制造出这种假相，利用它哄骗那些骄傲大意的对象放松警惕，落进他设下的陷阱。

“那里边怎么样了？”他用浓浓的布鲁克林口音。

“跟你料想的一样。”玛拉回答。

“你把我们昨晚想出来的最后一招跟他们说了，对吧？”他马上就问到了重点。

“没错，你该见见他们被吓得目瞪口呆的样子。我得离开一阵子，让他们好好考虑考虑。”

“哦，他们会接受的。你以为那高级博物馆会希望被大众当成盗墓贼吗？不可能。”想到高高在上的马勒利博物馆即将因为这个官司而身败名裂，他带着几分得意笑了起来。

玛拉没有回答，顺手捋了一下新剪的短发，继续思索他们的策略。她的手指习惯性地往肩后摸去，仿佛剪掉的头发还在那里。

朱欧费力地从椅子上起身。“你没问题的，”他说着，顺手带上了门。

玛拉转过办公椅，看到窗外是美不胜收的中央公园。拍卖公司、商人、收藏家和政府官员，都希望玛拉能帮他们解决棘手的问题，但她现在不想让其他客户的档案分散她的注意力，只想全神贯注于手边的事情。博物馆通过一名艺术品中介商收购了雕像，而这名中介商目前正被塞浦路斯政府收押，塞浦路斯共和国和马勒利博物馆都希望私下解决这件十四世纪塞浦路斯雕像的所有权争议，双方达成共识：低调而有效率地进行协商，以寻求对彼此都最有利的做法。他们最终决定由玛拉’克伊纳和她这间非正统的公司从中斡旋、协助解决。

又是一阵轻柔的敲门声，玛拉以为是朱欧要给她最后一个忠告——他经常这么做。“进来，”她甚至没有回头看一眼。

“玛拉，有你的电话。”

玛拉不耐烦地转过身——佩琪竟敢打扰她！“我还在思考这个案子，你知道我不能接电话！”

“对不起，但没事我不会来打扰你，”佩琪办事向来牢靠，这也是玛拉喜欢她的原因之一，“是理查·托拜西打来的。”

“理查。托拜西？”一心想着塞浦路斯案的她对这个名字毫无印象。正打算叫佩琪回说自己不在时，她却突然想起来电者是谁——一位据说深具影响力的保守派大佬级人物。

她立刻接起电话，“午安，托拜西先生，我是玛拉·克伊纳。能为您效劳吗？”

“是的，我需要你的帮助。”P3-5

不久前，我的哥哥柯雷问我，是否听说过明朝的郑和将军，我回答说没有时，他很惊讶，毕竟我们两个都在中国待了很长一段时间，而郑和在中国是一位极具传奇性的人物。

柯雷向我解释，15世纪初期，郑和组建了一支庞大的远洋船队，其造船技术远胜同期的欧洲，相形之下，欧洲人建造的船，简直就像浴缸里的玩具。这支强大的远洋船队引起了很多讨论，有人甚至认为郑和发现世界的时间比欧洲知名的探险家还要早近百年。

我对此非常感兴趣，于是读了许多有关郑和的书籍。他真的是一个伟大的人物，不论在抽象或字面上的意义都一样：他是穆斯林又是太监，还是大明王朝永乐皇帝的近臣，同时也是前所未有的远洋船队总指挥。

后来我才知道，为什么自己对郑和了解甚少，因为郑和将军最后一次航海探险回来后，中国的宣德皇帝不仅下令禁止海上活动，还下令摧毁所有之前航海探险时留下的资料，违者一律处死。

我不禁好奇起来。如果这个说法是真的呢？郑和将军的庞大船队有可能已经发现了世界吗？他的成就不为人所知，难道都是因为他的探险发现，被皇帝一时兴起全给销毁了？

于是我全身心投入对中国明朝和欧洲大航海时期的研究。

在研读这个时期的世界地图时，我发现了一些神秘而有趣的现象。有几张欧洲最早的世界地图——标示的年代都是15世纪中期或以后——上面绘出的陆地和水域，是直到几十年后才有欧洲人正式宣布“发现”了它们的：

一四五七年，巴尔托洛梅乌·迪亚士绕过非洲南端海岬的三十年前，热那亚的世界地图上已经画出可航行的非洲海岸，并且地图上显示，这条航线能通往东方大陆。

一四五九年，一位名叫弗拉·毛罗的修士，绘制了一张地图，这张地图上的非洲是一块四面环海的大陆，并且地图上还显示，绕过非洲最南端的海岬便可到达东印度。这也是在迪亚士地理大发现的三十几年前，距离达‘伽马航行到印度，更已有四十年的时间。

一五零七年，地图师马丁·瓦德辛穆勒画了一张世界航海图，显示出美洲也是四面环海的大陆，西岸有许多高山，并且与亚洲隔海相望。而十五年后，费南多·德·麦哲伦才完成太平洋之旅。

这只是少数几个例子罢了。

我的想象力开始漫天飞驰：会不会有一小部分的郑和航海资料逃过了劫难，并流传到了欧洲？而且这个逃过一劫的艺术品，会不会就是一张地图？当然我不是第一个这么猜测的人，于是《盗图贼》一书就这么诞生了。

我在书中创造了一张地图，一张中国于十五世纪绘制的记载郑和船队远航探险路线的航海图，并且假设这张地图能够回答有关欧洲早期世界地图，以及大航海时代的各种疑问。

没错，当我极力以小说体裁来解开历史的谜团时，根据故事需要，我必须灵活运用一些历史资料：比方说我改变了达·伽马航海时发生的某些事件的时间，比如把发生在后期的事件移到他首次的航海探险中，再比如为了营造戏剧效果，我刻意强调了达·伽马的个性和航海动机，永乐皇帝的性情也是。

虽然《盗图贼》试图以小说的方式来破解真实的历史谜团，但这个故事想说的却是：一件物品的力量，足以反映真实的历史及其创造者的隐私。这也引发了另一个问题，那就是：谁才是艺术品和历史真正的主人，谁又是窃贼？

该图可以证明中国人早于欧洲人发现美洲并首先完成环球航行。

——英国《经济学家》

欧洲人要承认荣誉应该归于伟大的中国海军将领和他们的船队。葡萄牙人领导整个欧洲掀起了探险和殖民的浪潮。在这么多国家里，他们是中国人辛苦追寻新天地与新海洋最大的受益者。

——加文·孟席斯《1421中国发现世界》