SIMATIC S71500自动化系统是在SIMATIC S7300/400系统的基础上进一步开发的，通过集成大量的新功能和新特性，SIMATIC S71500自动化系统具有的性能和出色的可用性。借助于西门子新一代框架结构的TIA博途软件，可在同一开发环境下组态开发可编程序控制器、人机界面和驱动系统等。统一的数据库使各个系统之间轻松、快速地进行互连互通，真正达到了控制系统的全集成自动化。本书深入浅出地介绍了在TIA博途V13 SP1环境下如何组态和使用SIMATIC S71500的PROFINET/PROFIBUS通信、编程、Web服务器、PID控制、轨迹追踪等功能，不但适合新手的快速入门，而且可供具有STEP7 V5X和SIMATIC S7300/400使用经验的工程师借鉴和参考，也可以用作大专院校相关专业师生的培训资料。随书附带光盘中带有TIA博途V13 SP1演示版安装软件，可用于学习与实践。除此之外，在光盘中还附带了SIMATIC S71500功能和亮点使用的视频文件，便于读者更加快速地掌握SIMATIC S71500系列可编程序控制器，视频使用早期的TIA博途V12版本制作，与V13版本有微小的差别，但是不影响使用。

1 总则
2 术语和符号
2．1 术语
2．2 符号

3 基本规定
3．1 道路分级
3．2 设计速度
3．3 设计车辆
3．4 道路建筑限界
3．5 设计年限
3．6 荷载标准
3．7 防灾标准

4 通行能力和服务水平
4．1 一般规定
4．2 快速路
4．3 其他等级道路
4．4 自行车道
4．5 人行设施

5 横断面
5．1 一般规定
5．2 横断面布置
5．3 横断面组成及宽度
5．4 路拱与横坡
5．5 缘石

6 平面和纵断面
6．1 一般规定
6．2 平面设计
6．3 纵断面设计
6．4 线形组合设计

7 道路与道路交叉
7．1 一般规定
7．2 平面交叉
7．3 立体交叉

8 道路与轨道交通线路交叉
8．1 一般规定
8．2 立体交叉
8．3 平面交叉

9 行人和非机动车交通
9．1 一般规定
9．2 行人交通
9．3 非机动车交通

10 公共交通设施
10．1 一般规定
10．2 公共交通专用车道
10．3 公共交通车站

11 公共停车场和城市广场
11．1 一般规定
11．2 公共停车场
11．3 城市广场

12 路基和路面
12．1 一般规定
12．2 路基
12．3 路面
12．4 旧路面补强和改建

13 桥梁和隧道
13．1 一般规定
13．2 桥梁
13．3 隧道

14 交通安全和管理设施
14．1 一般规定
14．2 交通安全设施
14．3 交通管理设施
14．4 配套管网

15 管线、排水和照明
15．1 一般规定
15．2 管线
15．3 排水
15．4 照明

16 绿化和景观
16．1 一般规定
16．2 绿化
16．3 景观
本规范用词说明
引用标准名录
附：条文说明

根据原建设部《关于印发（二〇〇二～二〇〇三年度工程建设城建、建工行业标准制订、修订计划）的通知>（建标[2003]104号）的要求，编制组在广泛调查研究，认真总结实践经验，吸取科研成果，参考国外现行标准，并在广泛征求意见的基础上，修订了本规范。
　　

本规范的主要技术内容是：1总则；2术语和符号；3基本规定；4通行能力和服务水平；5横断面；6平面和纵断面；7道路与道路交叉；8道路与轨道交通线路交叉；9行人和非机动车交通；10公共交通设施；11公共停车场和城市广场；12路基和路面；13桥梁和隧道；14交通安全和管理设施；15管线、排水和照明；16绿化和景观。
　　

本规范修订的主要技术内容是：
1.本规范作为通用规范，在章节编排和内容深度组成上较《城市道路设计规范》CJJ37-90有较大的变化，章节的编排上主要由城市道路工程涵盖的内容组成，内容深度上主要是对城市道路设计中的一些共性要求和主要技术指标进行规定。
2.修订了原《规范》中的通行能力、道路分类与分级、设计速度、机动车单车道宽度、路基压实标准等内容。
3.增加了道路服务水平、设计速度100km/h的平纵面设计技术指标、景观设计等内容。
4.明确了平面交叉和立体交叉的分类和适用条件。
5.突出了“公交优先”、“以人为本”的设计理念。
6.强化了交通安全和管理设施的设计内容。
　　

本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。