《像恐龙一样不停奔跑(骑摩托环中国百日漫记)》为作者狂奔的恐龙完成环中国骑行后首度创作的20万字环中国漫记。2014年7月9日从浙江杭州出发，至2014年10月16日返回浙江杭州，整整100天，2万6千公里，用一辆国产250cc排量的摩托车走遍了十六个边境省份，在中华人民共和国的版图上，描了一遍“大公鸡”。在这100天的骑行中，每天经历不同的自然环境，而旅途中遇到的芸芸众生的故事才是最值得纪念的风景。

2014年7月9日，《像恐龙一样不停奔跑（骑摩托环中国百日漫记）》作者狂奔的恐龙一个人骑着一辆国产250cc排量的摩托车从杭州出发，一路向北，直至中国最北端的漠河，再到内蒙古，深入西北腹地甘肃、新疆，穿越新藏线到达西藏，并由滇藏线入云南，抵达最西南的腾冲，再经广东、福建，返回浙江。整整100天，26000公里，作者走遍了16个边境省份，在中华人民共和国的版图上，描了一遍“大公鸡”。

一路上，作者看到了太多的优美的自然景观，更看到了这个古老而广阔的国度里，各地人们的生活与生存状态，他希望与你分享在路上的那些感动：那些朴实的、市侩的、善良的、热情的、精明的、无奈的、矛盾的、简单的、脆弱的、幸福的、空虚的、真诚的人们，说着各种语言，操办着各种营生，高兴悲伤，嫁娶婚育，贫穷富贵，生老病死，予取予求，他们用最大的勇气和力量生活着。每一个人的喜怒伤悲汇集在一起，组成了一股巨大的洪流，推动着这个国家向前行进。

0 出发

1 跨三省日行千里

2 这是北方的夏天

3 码头小镇

4 矮马！矮马！

5 骑摩托的老头

6 朝鲜

7 不可错过的露营地

8 黑土地，我们用鲜血供奉你

9 在希望的田野上

10 一个一个人

11 亲爱的，这里是草原

12 横跨内蒙古

13 西北偏北

14 兰州 兰州

15 青海

17 新疆我来了

18 乌鲁木齐

19 哈萨克与喀纳斯

20 向南

21 阿克苏——南疆小杭州

22 喀什印象

23 生死新藏线

24 走进西藏

25 重返

26 再走川藏

27 漂在云南

28 腾冲回忆

29 悠闲广西

30 归心似箭

31 回家

后记 “人”才是最值得纪念的风景

致谢

这是北方的夏天

7月11日，从日照岚山区到青岛市区，区区173公里，骑行计划是沿着海岸线前行，所以一直从日照的海边骑到了青岛，沿路风光虽然略为勉强，但海风却凉爽得紧，以至于就没出什么汗，北方的夏天和南方的夏天有着本质的区别。杭州闷热的空气让人觉得呼吸都困难，但在山东的海边，凉爽的海风却经常能够吹走阳光的灼热。在宽阔的滨海公路上撒欢飞奔，树影斑驳，还有海风与蓝天，格外惬意。

这天早晨醒来的时候，我就拿起手机在地图上看这边到底离海有多近。事实上，从江苏延伸至山东的204国道一直沿着海岸修建，直至青岛。我骑行来到日照市区，这个山东小城依附着日照港而建设发展起来，海边一座灯塔算是这儿唯一的一个旅游景点。在日照灯塔下看守自行车的老头告诉我：“看海还得来日照，这儿的水好。一会儿你还要去青岛？青岛的海不行，那儿浒苔太多，捞都捞不干净。”盛夏时节正是浒苔大量生长污染海面的季节，不过说实话，日照的海面的确还很干净，在日照灯塔下面，海风吹散了阳光的酷热，蓝天也很清澈。

而从日照灯塔开始，我就一直沿着海边骑行，我期待能看到三亚那样的碧海银沙，但是北方的海到底不是那么的完美，只能看到大片大片的滩涂，你以为这就会让我失望吗？并不会。

在被太阳炙烤了两天后，这一天所有的路段几乎都在凉爽的海风吹拂下行进。我能感觉到太阳晒在后背与脖子上的炎热，但只要有海风吹过，全身都会感觉凉爽异常。而在这一段长长的滨海公路上，连尘土都会被海风吹散，算是干净清爽又凉快的一天。

尽管如此，在停下车来的时候，风势却不那么大，加之太阳的热度又会抬头，所以，我只在有大片树荫的地方停车休息。在海边的防风林下，在农田的杨树林边，只要有一点点遮阴的树叶，体感温度就与阳光直晒下有巨大的差别。

北方的夏天并不闷热，这和南方长达两个月的桑拿天不一样。在杭州，哪怕日头收敛，夜幕降临，还是能感觉到地面上散发阵阵暑气，空气中挥之不去的是窒息般的潮热。

而在北方的夏天，5点钟之后的气温就像初秋一样凉快。

从日照一路奔跑到青岛黄岛区，按照地图上的指示，我应该进入胶州湾隧道直达青岛市区。但是，要知道摩托车在国内并不享有完整的路权，所以我打算跟着汽车直接开到隧道收费站前，看看能不能照常拿卡过闸，蒙混过关。

但遗憾的是，隧道收费员坚决制止了我，并召来了值勤交警。按照我在杭州的经验，只要在禁摩城区里看到穿着蓝衬衫、大盖帽，以及荧光色背心的角色出现，一般都不会有什么好事。

这位中年山东交警朝我走过来，看起来倒是面相和善，不像是那种特别事儿的角色。他一言不发指指收费站外的空地，示意让我骑过去靠边停车。我心里做好了最坏的打算，顶多就是罚款扣分，而扣车，是万万不能的，我会掏出驾照、行驶证、保险卡，甚至我的过期记者证，还有手机里骑摩托去西藏、去台湾骑行的照片，以证明我只是一个不会带来麻烦的摩托车旅行者。

不过我的运气还不错，这位交警客客气气地告诉我：“摩托车是不能进隧道的，太危险了。你要去青岛是吧？调头出去以后去坐轮渡，拖拉机、货车、摩托车都要坐轮渡。轮渡很近，就过去几公里路。”

我心里免不得一阵窃喜，指着导航仪说：“你看啊师傅，我就跟着导航和路牌走到这里的，我不知道摩托车不能过隧道。”随即一溜烟的调头出了收费站，转来转去到了一个破旧的渡口。

但没想到的是，胶州湾的海风竟如此惬意。摩托车轮渡费12块5毛，我换来了半小时最舒服的海风拂面。岸边有几艘渔船与渡轮同时出发，小个子的渔船跑得飞快，劈波斩浪，我喜欢这种出发去远方的感觉。

胶州湾里还停着巨大的远洋货轮，不过我对船舶没概念，不知道这是不是所谓的万吨巨轮。而离开山东的计划是在蓬莱继续坐渡轮，通过辽阔的渤海湾直达辽宁。愿在渤海湾上能看到更辽阔的大海吧。

青岛的诱惑

入夜，我坐在青岛老城区劈柴院麦子青年旅社的院子里，居然有连绵不断的穿堂风吹来，完全无法想象现在的杭州是何等闷热。

在渡轮靠岸之后，上来就是青岛的市中心。这里有巨好喝的啤酒和巨便宜的海鲜，对于我来说，这是天大的诱惑。虽然只是下午两点，但我毅然决定停车休息，度过醉生梦死的一晚，与啤酒和海鲜为伴。

去年夏末，我来到青岛，连吃三天海鲜，啤酒就像喝白开水一样地灌下去。关键是，便宜！这么好的啤酒只卖十块钱一扎，简直就像不要钱一样，这么一扎农夫山泉都得卖3块钱吧，更何况这是全中国最好喝的啤酒。

我凭着记忆与路牌指示一路摸到劈柴院，找到这家麦子青年旅社，这一次我骑着摩托车顶开虚掩着的铁门，大摇大摆开进了里院。

P16－18

像恐龙一样不停奔跑

我写下摩托车环中国骑行的这些记述，并不是为了标榜自己去过多少地方，人生多么彪悍。在摩托车的圈子里，摩旅这一派的人们信奉一句话：我们骑行并不是给自己脸上贴金，而是为了让自己内心更有分量。我只想静静地告诉大家，我来过了，我看到了，我思考了。

旅行者的写作产物已经铺天盖地，但我认为，旅行的意义并不止于体验和目击，更不是领略简单的异域风情和美食美景，我们需要在旅行中发现自己，见识天地，理解众生。

这是一句来自王家卫电影《一代宗师》的台词，说习武之人有三个层次：见自己，见天地，见众生。见自己，即在练武过程中发现并突破自己的极限，让自己作为独立的个体更为精进；见天地，则是见识个人与整个自然界，整个世界的关系，意识到个人的渺小，眼界的狭隘，以及武力的界限；见众生，就是最高境界，习武之人练到这个程度，则已经放下了派别之分，放下了武力强弱，放下了爱恨情仇，放下了整个自我，去关注众生疾苦。

而我认为，摩托车骑行，乃至所有的旅行，都可以向这三个层次去修炼。我的第一次长途骑行，杭州――拉萨，318国道横穿中国。我发现了自己最真实的热爱，那就是不停地骑行。我经历过许多苦楚，比如暴雨、冰雹、高原反应与恶劣的路况，我熬了过来，我看清了自己，更懂得了自己。

我的第二次长途骑行，15天摩托车环台湾岛，我看到了一个截然不同于中国大陆华人的社会。同是中国人，同为炎黄子孙，但我却深深感觉被投入了一段激

流，那些同样的语言文字，那些同样的山川湖海，在台湾这个地方却完全给我不同的感受。我明白了，在中国大陆的天与地之外，还有一个截然不同的台湾。在这个地球上，同样的天空日月星辰之下，更有无数我们所不知道不了解的地方。

第三次长途骑行，就是这次环中国大陆。我每天都在经历不同的自然环境，与各地不同的人交谈，并且了解了一段段碎片化的历史演进。我第一次对“中国”这个名词有了深切的认识。“中国”由广茂的土地与漫长的海岸线组成，“中国”由五十六个民族与各种语言组成，“中国”由苦难的历史与乐观坚韧的人民组成。无数的中国人在这片可爱的土地上生存，在那些看起来完全不该有人类生活的地方顽强地留下人类的印迹。他们说着各种语言，操办着各种营生，生老病死、婚丧嫁娶、贫穷富贵、高兴悲伤，他们用最大的勇气和力量生活着。960万平方公里土地上的芸芸众生，极其细微的个体和个人，组成了这个国家的灵魂。我爱这些朴实的、市侩的、善良的、热情的、精明的、无奈的、矛盾的、简单的、脆弱的、幸福的、空虚的、真诚的人们。历遍人来人往之后，我深深爱上了这个国家。

而我，决定与这个世界和解，与所有人和解。这一段伟大的旅程让我意识到社会的多元化与自身的渺小，我愿意放下成见去重新认识这个中国，我愿意抛弃所有偏见试着去理解。骑行是一种修行，旅行是一次苦行，我由此获得了源于内心的宁静，以及不惧一切的勇气。观察、了解、思考；平和、冷静、淡然；这是我所能悟到的人生真谛。我完成了几乎所有心灵鸡汤所宣扬的思想：辞职去旅行，做自己想做的事，男人需要一次冒险，追逐生活中的诗和远方，坚持去做就能完成梦想，如此等等。在绝大多数人窝在家里的时候，我已经毫发无伤地完成了环绕整个中国的摩托车旅行。而这一切都要归功于我的小白，我的摩托车。我认为摩托车代表了男人的终极冒险精神，它塑造了我的人格，它带我去到许多地方，它让我勇敢坚毅，让我成长。在与掠过身边的风缠绵之时，我有了高潮。

旅程终于结束，但旅行没有尽头，我将继续骑行，把生命耗费在美好的事物上，那就是摩托车与道路。

“人”才是最值得纪念的风景

2014年7月9日从浙江杭州出发，至2014年10月16日返回浙江杭州，整整100天，2万6千公里，途径浙江、江苏、山东、辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、宁夏、甘肃、青海、新疆、西藏、云南、广西、广东、福建。我用一辆国产250cc排量的摩托车走遍了这十六个边境省份，在中华人民共和国的版图上，描了一遍“大公鸡”。

之所以说“身体和心灵总有一个要在路上”，因为我不甘于坐在办公室里刷着淘宝和微信，过着浑噩不堪的生活。我用100天，看遍精彩的风景，识得许多有趣的人，吃了太多好吃的东西。我更知道，困在城市里的你，也想出去走走，去体验这一切。我的这本书不是鸡汤，不是攻略，也不是游记，我只想与你分享在路上的那些感动。

这本书不会教你如何去抢廉价机票并预定沙滩酒店，我会告诉你如何在森林深处搭个帐篷并且下河洗澡。我也没有购买土特产和烛光西餐的经验，但我住进哈萨克毡房与牧民一起喝咸奶茶啃手抓羊肉。我更没有什么艳遇故事可以讲给你们听，但来自草根的人们，流浪歌手，农民，牧民，小商贩，车友，徒步者，看门的老头，开旅店的大婶，农场技术员，边防警察和武警，这些微不足道的个体具有最真实的生命力量，而他们的故事给了我最大的感动。

你知道吗，这本书里记述的那些风景，即便在我自己重新修改稿子的时候，回忆起来仍然激动得不能自已。凌晨的渤海湾上月光清冽，海面上的浓雾一团团滚过甲板。大兴安岭中林海茫茫，遮天蔽日。呼伦贝尔风吹草低见牛羊。浑浊的黄河水静静地从兰州穿城而过。青海湖边的油菜花开满湖畔。玉门关前遮天蔽日的黄沙。天山峡谷下一汪湛蓝的冰山融水。新藏线500里无人区上漫天风雪。东嘎皮央藏传佛教洞窟群的清晨旨归我独享。奔腾南流的澜沧江两岸尽是高达千米的大山。

我写下摩托车环中国骑行的这本书，并不是为了标榜自己去过多少地方，人生多么彪悍。在摩托车的圈子里，摩旅这一派的人们信奉一句话：我们骑行并不是给自己脸上贴金，而是为了让自己内心更有分量。我只想静静地告诉大家，我来过了，我看到了，我思考了。

旅行者的写作产物已经铺天盖地，但我认为，旅行的意义并不止于体验和目击，更不是简单的异域风情和美食美景，我们需要在旅行中发现自己，见识天地，理解众生。所以，我更爱着这片土地上生活的人们，路就是路，山就是山，而生活在其间的“人”，才是最值得纪念的风景。

在这100天的骑行中，我每天都在经历不同的自然环境，与各地不同的人交谈，并且试着去拼凑一段段记忆模糊的历史与文化艺术的碎片。我第一次对“中国”这个名词有了深切的认识。“中国”由广茂的土地与漫长的海岸线组成，“中国”由五十六个民族与各种语言组成，“中国”由苦难的历史与乐观坚韧的人民组成。无数的中国人在这片可爱的土地上生存，在那些看起来完全不该有人类生活条件的地方顽强地留下人类的印迹。他们说着各种语言，操办着各种营生，高兴悲伤，嫁娶婚育，贫穷富贵，生老病死，他们用最大的勇气和力量生活着。一位大货车司机讲述了他们辛苦如搏命一般的生计。一位被骗签合同强拆房屋的内蒙古大婶如何茫然又坚定地去维权。林场深处的女强人大婶关心远走北京的儿女们的婚事。年轻的农场技术员又如何对美国的农业技术和机械如数家珍。维吾尔族祖传乐器店的第六代传人的生意经躲不开民族冲突与误解。两位尼泊尔小伙子在中国尼泊尔边境开了个土坯房搭建的饭馆。5000米海拔的垭口上，边防武警是如何度过他们的业余时间。在香格里拉酒吧驻唱的年轻歌手与他的女朋友。漂在云南的那些年轻人又有怎样的爱恨情仇。

我与他们交谈，试着参与他们的生活，试着去理解这个社会上发生的一切，并试着去与每一个人和解。

960万平方公里土地上的芸芸众生，极其细微的个体和个人，这些朴实的、市侩的、善良的、热情的、精明的、无奈的、矛盾的、简单的、脆弱的、幸福的、空虚的、真诚的人们，最终构建了这个国家的灵魂。历遍人来人往之后，我深深爱上了这个国家。

旅行写作需要有足够的宽度和深度，我不想把内容的重心放在自己身上，我有过那些神奇的经历和惊悚的冒险，这也许能吸引未曾出过远门的读者们的目光。新疆的羊肉串与杭州的自然天壤之别，在西藏的确可以买到便宜的绿松石和蜜蜡，在云南的古镇酒吧，或许真的会有艳遇。我也拍摄了很多蓝天白云，朝霞落日，万里黄沙，皑皑白雪，看起来绝对非同一般。然而，我内心的关注焦点却始终在那些细微的人和事上，这些迥异于社会宏大叙事和精致的利己主义之外的东西，它们才具有最质朴真实的力量。每一个人的喜怒伤悲汇集在一起，组成了一股巨大的洪流，推动着这个国家向前行进，而我个人无法阻挡地被它携裹而下，我几度震惊，落泪，或是会心一笑，我希望书里的这些经历和故事，能带给你同样的感动和力量，并最终赋予你行走的勇气，像我一样，一步步走远，见自己，见天地，见众生。