林凯洛编著的《小岛旅行（跳进濑户内的艺术风景）》是一本日本濑户内海的旅行指南。全书正文共分8个部分：高松、直岛、小豆岛、丰岛、男木岛/女木岛、伊吹岛、大岛、宇野。它的目的是想告诉更多人，濑户内海上剥开艺术糖衣后的小岛生活。

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草间弥生的人南瓜、安藤忠雄的地中美术馆、妹岛和世的犬岛家计划、西泽立卫的丰岛美术馆、杉本溥司的护王神社、大竹伸朗的直岛钱汤……绝美海景相随，当代大师陪伴，还有岛民的热情相待，林凯洛编著的这本《小岛旅行（跳进濑户内的艺术风景）》将带你进行一趟难以言喻、催人成瘾的跳岛冒险之旅。

前言 一篇话多的序

Part 1 高松

 就从这里出发吧，濑户内最重要的艺术港口——高松港

 北浜alley——仓库咖啡厅umie、二手家具JMARUTE

 高松华灯初上，吃这个就对了

 咖啡馆就在不远的地方

 完全预约制的神秘二手书店，な夕书

 高松市，公共建筑巡礼

 让孩子们在艺术中玩耍的美术馆

Part 2 直岛

 艺术圣地的冒险旅程

 直岛玄关，宫浦港

 从黄南瓜起跑，奔向群聚的美术馆们

 直岛本村，下町物语

 杉本博司的护王神社

 岛屿吃茶店

 追寻巷子里那些上了年纪的直岛名物吧

 最鲜美的一顿慢活晚餐

Part 3 小豆岛

 寻找中山千棚田里的艺术之光

 酱之乡单车小旅行

 神龙栖息的坂手港

 在土庄迷路的乐趣

 三都半岛四人游

 福武之家

 小豆岛物产之一：素面

 小豆岛物产之二：橄榄

 小豆岛物产之三：酱油

 小豆岛物产之四：日本酒

Part 4 丰岛

 浴火重生的美丽之岛

 好山好水的户外艺术现场

 丰岛美术馆

 跨越国境的艺术种子

 四种方式品尝丰岛滋味

 传说中的幸运草司机

Part 5 男木岛

 迷了路，才是正确的游岛路线

 路地里，只绽放一回的艺术之花

 来昭和40年会男木岛分校上课吧

 来去男木住一晚

 女木岛

 鬼岛上没有鬼——女木岛的沉静存在

Part 6 伊吹岛

 小岛玩艺，夏季限定

 素人艺术家奇遇记

Part 7 大岛

 犬岛精炼所美术馆

 世界上密度最高的妹岛建筑群

 犬岛时间

Part 8 宇野

 整个港口，都是荒木经惟

 十年打造文创港

关于小岛旅行，还有这些……

 擅自开展的小岛里艺术

 老土产，新设计

 小岛民宿

 让人上瘾的跳岛旅行冒险

让人上瘾的跳岛旅行冒险

濑户内国际艺术祭举办之后，最充满冒险精神的并不是移植艺术，而是推广了“跳岛旅行”的旅行方式。从2010年第一届的7座岛，到2013年第二届的12座岛，在濑户内区域共有直岛、丰岛、女木岛、男木岛、小豆岛、大岛、犬岛，以及香川县中西部的沙弥岛、本岛、高见岛、粟岛及伊吹岛，加上南北两县港口高松港与宇野港，范围十分广大。计划旅游路线无法太随兴，非得花上一番精神，更何况，还不知道2016年第三届时，是否会出现更多濑户内岛屿加入呢。

海路交通毕竟不像陆路有许多交通工具可选择，不能搭火车还可以换乘巴士，总之条条大路通罗马；濑户内海上的情况是，航线不少但并非岛岛相通，航班时间与搭乘人数也有一定的限制，甚至要看老天爷吃饭，如果风浪太大，船班亦有停驶的可能，对旅游行程的规划来说，有一定的挑战性。

简单来说，停留在岛屿上的时间长度，决定你能在岛上参观多少艺术作品。这是谁都知道的道理，对吧？搭最早的船出发再搭最晚的船回家不就行了，不过，实际上不是那么理想。以我经历过的跳岛旅行，大约遇到过几种情况。

1.岛与岛之间的航线衔接

岛屿之间的航班由不同的船运公司运营，不同航线亦有不同船型，大港之间主要航线为航班多但时间长的大型渡轮，小岛航线则为航班少而时间短的高速船。例如男女木岛仅有一条高松出发的航线，因此将这两个岛排在同一天是较为理想的规划。

2.航线停泊的港口也很重要

比较大的岛如直岛、丰岛、小豆岛，都有两个（或以上）港口，航线也各有不同，出入的港口位置与抵达时间，会决定在岛上的旅游路线安排。

3.搭乘高速船必须先拿整理券

有时为了控制高速船的搭船人数，买了船票之后，船务人员会在港口发放“整理券”，类似号码牌，记得要先索取整理券才能确保上船。有时就算买了票，但没有整理券，也得排到下一班船，有时下一班船要一两小时后，预定的行程就会被打乱。在犬岛会先遇到必须先索取整理券的状况，要特别注意。

4.航线行驶的时间与季节

各船航路会因为季节不同而有不一样的发船时间表，务必要看清楚。我曾经将春季时间表看成夏季时间表，抵达港口才发现时间计算错误，结果导致行程必须重新调整的经历，船班时间的错误会压缩在下一个岛上停留的时间，这时要立刻研究可变更的航班与时间，对脑内快速计算可是一个刺激的考验。

5.因天气状况不佳而停驶

高速船最容易发生这种情况。如果当天恰好风浪太大，船身容易剧烈摇晃，为了安全起见，可能会临时发布停驶公告。万一上岛后遇上停驶该怎么办？一是看看有没有往其他岛屿的渡轮可搭，再从下一个岛转乘其他班次渡轮。因为渡轮体积大，加上很多当地民众把渡轮当成连接内陆间的通勤交通工具，即使晚上也有航班，通常不那么容易停驶。二是万一真的没有船可以回到高松（或是任何你想去的岛屿），那就放开心胸，住一晚吧！

6.上岛后的公交车班次和时间

跳岛旅行最麻烦的一点，是如何安排岛上的公交车班次。理想的情况是船抵港后就能有一班公交车去往你的目的地，但通常走出码头后，不会发生恰巧有一班公交车可以搭乘的美妙的事，尤其是小岛公交车班次原来就稀少，建议先将明确的目标订出来，再考虑采取搭公交车移动或租单车。

来濑户内海搭船搭了十几二十次，搭到我都出现上瘾症状，也因为大多数的艺术景点都已走过，结果开始狂热于研究各种岛与岛航线组合的旅行方式变化。如何挤出最长停留时间或如何争取最多踩岛航班衔接，有时我会很神经病地将三四条路线都列出来，再决定走哪一条。

不同航路组合有不同的冒险方式，每次触及的风景也会有崭新的发现，甚至一天之内可以经历步行、单车、公交车、火车、船运等多种交通方式的变化，这或许就是我爱上跳岛旅行的迷人之处吧。

7.别让行李变成负担

跳岛旅行时，需留意带着上下船的行李。如果必须提行李箱搭大型渡轮，可利用渡轮上的电梯，不必扛着爬楼梯；小型的高速船也有行李放置区。港口服务处多半设有投币式置物柜或行李存放服务，可先将大行李寄放于此，便于轻松旅行，记得多询问利用。

P301－303

一篇话多的序

回想起来，2010年是一切的起点。

那年的生活如高速快转电影，暂停工作，结束单身，父亲过世，健康检查发现异常须治疗，等等。我知道在无暇关心期间，濑户内国际艺术祭已经发生，已经结束，我没有时间和机会。

就在总算将要过去的年底，信箱里突然出现来自日本观光厅的邀请函，正是濑户内诸岛的艺术之旅。收到信那天，甚至父亲的告别式还未过去，却兴奋地告诉妈妈和弟弟。老爸一定会觉得我这笨女儿很失礼。

2011年伊始，我初访濑户内海。出发的时候并不知道，那段时间前往濑户内海进行单身旅行，能幸运地独占艺术祭后的悠闲、自在与平静。然而，与梦想中的艺术名单——草间弥生的大南瓜、大竹伸朗的直岛钱汤、杉本博司的护王神社、妹岛和世的家计划、安藤忠雄的地中美术馆——近身相见之后，却发现让我最回味的并不在于艺术或市井，而是岛上居民给予的跨越语言障碍的点滴人情。

比如在犬岛。

只有60人居住的犬岛，除了看天、看海、看艺术与建筑，无事可做。一位正要回家的老爷爷从后方走来，见我一人，问我来观光吗，我答是。他突然打开手中的塑料袋：“要不要吃点心啊？”他询问的语气，好像我是个就住在他家隔壁的邻居，只是问“吃饱没？”那么自然。我边道谢边拿了一个红豆馒头。爷爷说，这点不够，多拿一点，硬是又塞了一个，他才满意地微笑转身飘飘离去。

我首次体验了所谓旅行者的幸运。一位在咖啡厅里工作的厨房妈妈，听着我关于交通方式的疑虑，说着说着，竟然打电话给住在隔壁的女儿，请她开车载我去看计划中的艺术景点。而我这个走运的家伙，就这样独自享有一辆专车，一下上山一下靠海，让厨娘的女儿桃子小姐载着我这个陌生又麻烦的观光客，游遍丰岛各个艺术景点。这从天而降的奇遇，分明已经超越“伸出援手”的范围。

日本人有句话叫“Omotenashi”，意为宾至如归。岛民们的热情款待，令远渡重洋而来的旅人如我，被温情攻击到无力招架。

每一趟回来，我都会悄悄进行“强迫推销艺术祭的好和岛屿旅行的妙”之思想改造计划，尤其2013年初，一开始就不停关注并分享艺术祭的消息，总觉得网络上的朋友们一定被我搞得很烦。虽然也有不少被害者告诉我，他们开始被洗脑到想规划濑户内海的艺术之旅，始作俑者就是本人。我就当作是赞美了。

今年本来并没有造访的计划，只是不断向周围推荐而已，没想到机会再临，同样被日本观光厅的公关机构邀请采访，地点依旧是濑户内国际艺术祭。

又是个神奇巧合。

日本观光厅今年规划艺术特辑的取材，起因是该机构的观光主题网站上，曾有网友留言希望增加日本艺术的报道，便以艺术祭为题来信邀请。听到这个缘由，我对联络的人说，那个留言网友其实就是我。彼此都没想到，他们邀请到的就是当初留言的事主，而我也没想到自己一段小小的网络留言，竟促成再访濑户内海的旅程。

我真心想，一定是我最爱的护王神社之神召唤我回去吧。

其实人在香川与冈山，会感受到官方强力推广小岛艺术旅行的热切，生活类杂志的艺文特辑报道、交通关口的旅游信息宣传、电视上的旅游信息专访、当地居民的地方小活动，等等，这片海域大概是整个西日本的焦点。

因为这不是一个只去一次就能满足的地方。我还记得独自一人站在丰岛美术馆内，与风与水的安静独处；记得走进护王神社底部隧道内，充满压迫性的恐惧；记得在犬岛上赞叹着精炼所的神奇；记得BenesseHouse看到杉本博司海景照片的悸动；记得男木岛上绕着小径迷路却不停撞见艺术品的奇异感。当然，也记得所有旅行中可能发生的倒霉的失误的丢脸的糟糕回忆，因为跳岛旅行的难度提高，耻度也相对提高了。

还记得每位向我探询来处的岛民们发出“你真厉害啊！自已一个人来啊！你跑了好多地方啊！现在好冷／好热呢！”这般惊叹。其实我一点也不厉害，厉害的是善良又热血的你们，以及你们身上的故事。或许旅行中，使轻描淡写的景色变得鲜明深刻且再难复制的，就是一点一滴催人成瘾的人情味。

带回的盛情太多，几乎装不进脑袋，可我迫切地想告诉别人，出海去旅行吧，一生要朝圣一次艺术之岛吧。然后有位性喜妖言惑众之友，唆使我投入写这本书。

我只是个艺术的门外汉，站得稍远一点观看，以旅行者的身份在此叙事。本书的目的，其实是想告诉更多人，濑户内海上剥开艺术糖衣后的小岛生活。

艺术祭三年才一次，旅人无须受到时间限制而追逐，展期之外更值得慢步造访。除了固定开展的美术馆，不需门票的公共空间，甚至小贩商家、街角巷尾，各有片刻风景藏匿其中，因为这里的每一座岛屿，正在努力地恢复，愉快地展开新生。我在三个季节、祭内祭外均走过，真正体会到是否于艺术祭来，根本不是重点。任何时间，各个岛屿，自有四季更迭景致，艺术就在日常。

写这篇序的最后，窗外下起了雨。好似突如其来无差别攻击的浪潮声，只有在濑户内海航行时才能听见的，仿佛鼻腔都钻入了淡淡腥成。

一定有某个他方异地，会让你去过之后产生某种归属的领悟：“对，就是这个地方，我还要再来。”濑户内海的艺术岛屿于我，就是这个地方。