“阿帕奇”是美军对AH－64战斗直升机的昵称。其中，AH－64D“长弓阿帕奇”，有着“空中坦克”“世界上最强的战斗直升机”等各种吸引人眼球的称号。搭载了“长弓”雷达的AH－64D可以全天候执行索敌和目标识别任务，并且能够捕捉、追踪8km以内的多个移动目标。坪田敦史编著的《空中坦克阿帕奇战斗直升机（全彩版）》将对AH－64D所拥有的“地狱火”空地导弹、70mm火箭弹吊舱、30mm机炮等武器装备，以及AH－64D的战术运用等进行详细解说。同时，本书汇集了世界上主要的战斗直升机，可谓是关于军用直升机尤其是战斗直升机的小小百科。

AH－64“阿帕奇”是世界上最强的战斗直升机。其中，搭载了“长弓”雷达的AH－64D可以全天候执行索敌和目标识别的任务，并且能够捕捉、追踪约8km以内的多个移动的目标。

《空中坦克阿帕奇战斗直升机（全彩版）》将对“地狱火”空地导弹、70mm火箭弹吊舱、30mm机炮等武器装备以及AH－64拥有的足以抵挡12．7mm机枪子弹的厚装甲进行详细的解说。

《空中坦克阿帕奇战斗直升机（全彩版）》由坪田敦史编著。

第1章　AH-64“阿帕奇”

 1-01　世界上最强的战斗直升机

 1-02　飞行的陆上武器①

 1-03　飞行的陆上武器②

 1-04　“阿帕奇”产生之前①

 1-05　“阿帕奇”产生之前②

 1-06　“阿帕奇”产生之前③

 1-07　“阿帕奇”产生之前④

 1-08　AH-64A“阿帕奇”的量产

 1-09　海湾战争中大显身手

 1-10　“长弓阿帕奇”的登场①

 1-11　“长弓阿帕奇”的登场②

 1-12　“长弓阿帕奇”的登场③

 1-13　与AH-1的不同之处

 1-14　日本陆上自卫队引进AH-64D

 1-15　“阿帕奇”的使用国①

 1-16　“阿帕奇”的使用国②

 1-17　AH-64D 的价格

 专栏-01　能够研发军用直升机的国家和制造商有哪些？

第2章　AH-64的武器系统

 2-01　机 炮

 2-02　火箭弹

 2-03　空地导弹（反坦克导弹）

 2-04　空空导弹

 2-05　导弹防御系统①

 2-06　导弹防御系统②

 2-07　目标截获/标识系统（TADS）

 2-08　飞行员夜视系统（PNVS）

 2-09　“长弓”雷达

 2-10　“长弓”雷达的性能①

 2-11　“长弓”雷达的性能②③

 2-12　数据自动传输系统

 2-13　联合空地导弹（JAGM）

 专栏-02　能发现陆上目标的雷达为何如此厉害？

第3章　AH-64的构造与性能

 3-01　座舱① 前座

 3-02　座舱② 后座

 3-03　综合头盔显示瞄准系统

 3-04　飞行控制系统

 3-05　机体构造和生存能力

 3-06　主旋翼和尾桨

 3-07　发动机

 3-08　起落架

 3-09　短 翼

 3-10　飞行性能

 3-11　可维护性和运转率

 3-12　通信系统

 专栏-03　一般人员亦可参观“阿帕奇”

第4章　AH-64是被怎样运用的

 4-01　启动发动机

 4-02　驾驶“阿帕奇”

 4-03　导航

 4-04　匍匐飞行（NOE）

 4-05　基本的战斗步骤①

 4-06　基本的战斗步骤②

 4-07　基本的战斗步骤③

 4-08　常用的“地狱火”导弹战术

 4-09　与敌机的空中之战

 4-10　识别敌我

 4-11　不可缺少的观测直升机

 4-12　运用“阿帕奇”的美国陆军

 4-13　运用“阿帕奇”的美国陆军部队

 4-14　反恐战争中大显身手

 4-15　运输“阿帕奇”的方法

 4-16　航母上的运用

 4-17　日本陆上自卫队的“阿帕奇”

 4-18　日本陆上自卫队的观测直升机

 4-19　第二代“阿帕奇”

 4-20　接收他机发送的影像进行攻击

 专栏-04　计划中止的RAH-66“科曼奇”

第5章　军用直升机的种类

 5-01　反坦克直升机

 5-02　运输直升机（陆上）

 5-03　运输直升机（舰上）

 5-04　多用途直升机

 5-05　侦察直升机

 5-06　救援直升机

 5-07　特种作战直升机

 5-08　反潜直升机

 5-09　还能变成飞机的直升机

 5-10　无人直升机

 专栏-05　怎样才能够成为军用直升机的机组人员？

第6章　世界上的战斗直升机

 6-01　AH-1S“休伊眼镜蛇”（美国）

 6-02　AH-1W“超级眼镜蛇”（美国）

 6-03　Mi-24“雌鹿”（俄罗斯）

 6-04　Mi-28“浩劫”（俄罗斯）

 6-05　Ka-50“黑鲨”（俄罗斯）

 6-06　Ka-52“短吻鳄”（俄罗斯）

 6-07　EC665“虎”式HAP/HAD（欧洲）

 6-08　EC665“虎”式UHT/HAC（欧洲）

 6-09　A129“猫鼬”（意大利）

 6-10　AH-2A“茶隼”（南非）

 6-11　直9型、武直10型（中国）

 6-12　PAH-1（德国）

 6-13　SA341/SA342“小羚羊”（法国）

 6-14　WG13“山猫”（英国）

 6-15　AH-6“小鸟”（美国）

参考文献

写给“科学眼”系列图书的话

坪田敦史

世界上最强的战斗直升机——从“阿帕奇”到“长弓阿帕奇＂

AH－64A“阿帕奇”是美国开发的首架真正的战斗直升机。之后，美国运用现代计算机技术研发出的性能大幅度提升的最新型直升机是AH－64D“长弓阿帕奇”。在世界上众多的战斗直升机中，AH－64D可以说是最强的机种，其中原因会在后面加以介绍。

“阿帕奇”（Apache）这个名字源于北美土著民族“阿帕奇族”，是美军对AH－64的昵称。美国陆军从1986年开始使用AH－64A，并且在1991年海湾战争的一开始，就用AH－64A攻击了伊拉克军队的雷达阵地，并取得重大战果，AH－64A也由此一举成名。

20世纪90年代是信息通信技术飞速发展的时代，以前的“阿帕奇”通过引进大量的高科技技术，进一步升级为更强的战斗直升机。

AH－64D的突出特征是安装在主旋翼桅杆上的“长弓”雷达。“长弓”雷达利用毫米波这种电磁波，能够瞬间发现、识别战场上敌方的坦克、装甲车等，是一种具有划时代意义的传感器。而且，用雷达捕捉的信息，可以通过高级的通信系统实现与其他直升机的共享。由此，AH－64D进一步发展为网络型的武器。AH－64D的系统完全数字化，因此它对战场上的情况了如指掌，在识别敌方目标后，能立刻用强大的武器发起攻击。

世界上仍有还使用旧式AH－64A直升机的军队，但包括美国陆军在内的美国主力部队已配备了最新型的AH－64D。本书将对AH－64D的性能做基本的介绍。

飞行的陆上武器——发挥直升机的特性，从上空发起攻击

军用直升机是在离地面极近的低高度飞行的航空器，因此主要应用于陆军部队。

直升机能在三维空间里上下、左右自由移动，根据情况可在空中静止（空中悬停）、迅速改变方向，也可后退（后退飞行）。总之，它能够移动到任何空间位置，也能使机首对准任何方向。这应该是飞机绝对模仿不来的惊险杂技吧。

可以说战斗直升机是能够发挥直升机上述特性的武器系统。总的来说，战斗直升机是为了使武器在立体空间中的任意位置都能发射而投入使用的。

在陆上的战争中，直升机成为极具时代意义的发明。这是因为，陆地上的步兵和战斗车辆能目测的是大约2m高、5km远的地上范围，超出此范围的事物会隐藏到地平线以下。因此，不管是视力多么好的士兵，或是搭载了多么敏锐的传感器的战斗车辆，都不可能瞄准地平线以下的目标。

但是，敌人逼近己方相距只有5km的情况也时常发生，所以只在从陆地上能看见的范围内判断战况，是极其危险的。

不过，如果把素敌传感器和武器带到离地面10m、100m或者l000m的高度上，就能发现、瞄准更远处的敌人。因此，作为可以把传感器和武器带到更高位置的工具，直升机开始被应用于陆军作战中。

飞行的陆上武器◎——现代陆上战争必备的最强武器

战斗直升机的性能，有以下几点：

拥有摧毁强敌的巨大火力

安装有各种传感器。能够搜索、瞄准敌人

不会被敌人轻易打败，生存能力（防御能力）强

拥有移动敏捷的特性

AH－64D是具备了上述所有性能的机种。战斗直升机能够按照需要迅速改变武器的发射方向，若是遇到障碍物，还可以上下左右移动作细微调整，确保能以最快的速度找到最佳的发射位置。另外，战斗直升机在起飞和着陆时不需要飞行跑道而且能在超低高度飞行，所以便于同陆上部队合作。

但是，战斗直升机与有固定机翼的飞机不同，它并不具备远距离高速移动和高空飞行的能力。因此，与其说它是空中的武器，不如说它是．陆上武器。

此外，“战斗直升机”这一概念，并没有明确的定义。之前一直使用“攻击直升机”（attackhelicopter）或“反坦克直升机”（anti—tankhelicopter）等称呼。这些是通过改造通用直升机后衍生的机种，它们都能运用可以破坏敌人战车、装甲车等攻击目标的武器。之后战斗直升机的传感器性能和武器性能不断提高，而且在各种状况下都能出色完成任务。近期开始称这类机种为“多功能战斗直升机”（multi—roleCombathelicopter）。P12－16

军用直升机的种类繁多。本书将以当今最强的战斗直升机AH－64“阿帕奇”，特别是最新的AH－64D“长弓阿帕奇”（以下简称AH－64D）为中心进行全面的讲解说明。本书以AH－64D为主角编撰而成，这大概是有史以来第一次。

军事领域中，技术性理论比较难懂，初学者理解起来并不容易。本书围绕AH－64D是怎样的直升机、运用什么样的技术等问题，以通俗易懂的语言介绍说明，好让所有读者都能够了解AH－64D的全貌。

我首次见到飞行的AH－64D时，第一个印象便是：“好安静的直升机啊。”可能会有很多人认为直升机的声音很吵，但AH－64D产生的噪音比预想的要小很多。发动机的声音以及旋翼转动的声音都属于低噪音。

这在某种意义上会成为一种“威胁”。其中的原因大家知道吗？那是因为，敌人看到直升机悄无声息地突现出现在眼前，当然会万分惊恐。而恰恰相反，从应用方的立场来看，声音小会“很难被敌人发现”，所以直升机当然是越安静越好了。

试着坐到AH－64D的座舱里，那里面的空间比较有限，但也并不是特别狭窄不自由。实际飞行时，飞行员的身体虽然被座椅安全带固定住了，但是所有的操作系统都设置在双手双脚能够到的范围内，可以看出，飞机操作系统的布局是十分紧凑的。

不过，AH－64D毕竟是计算机系统的集合体，对于不熟悉尖端科技的人来说，AH－64D属于比较难操纵的直升机。在日本陆上自卫队的AH－64D部队取材时，有位中年的队长向我这样感叹道：“不是年轻人的话根本记不住啊！”

AH－64D只能乘坐2名飞行员，他们在操纵直升机的同时还要操作计算机。而一旦飞到空中，飞行员就不能像在地上一样，迷失方向的时候还可以停下来冷静地思考下一步该怎么办。不知道敌人在哪里，更不了解那是什么样的地方，在这种情况下，飞行员也必须操控一切，因此即使在IT技术高度发达的今天，飞行员的负担也不小。

反过来说，现阶段想要制造比AH－64D更高级的直升机的话，可能会有些困难，因为这在某种意义上已经超越了飞行员的能力范围。这足以证明AH－64D是当今世界上最先进的战斗直升机。

在反恐战争仍然持续、世界形势变幻莫测的今天，AH－64D正在世界各地参加实战。书中介绍的AH－64D的战斗系统在现实中不断被应用，想到这一点，作为世界和平的拥护者，我的心情不禁变得复杂起来。不过，在逐渐了解了作为高科技成果的AH－64D的整体面貌后，会发现它本身是非常有趣的。

AH－64D有着“空中坦克”、“世界上最强的战斗直升机”等各种吸引人眼球的称号，但如果让我简单说一下感想的话，那就是：“美国确实制造出了非常了不起的东西。”怎样把直升机这样的交通工具和战斗系统（武器）有效结合？结合之后又怎样运用？这是通过军队和制造商等多方的共同努力，成功克服的技术难题。

在今后20年或者更久，AH－64D应该会在世界范围内得到推广。我也会一如既往地关注AH－64D，若有机会，一定会继续为大家介绍不断更新的AH－64D技术。