技术有许多形式，医学就是其中之一，农业与机械则是另两种技术。《古代运输技术(从船桨到大象)》（作者：迈克尔·伍兹）则将目光投向了一种数百万年来始终改善着人类社会的技术，它就是运输。

运输是指人和物位置变化的活动，自古以来就对人类的生活非常重要。人类利用不同的交通运输方法摆脱敌人、相互送信以及去往新的、更适宜生存的地方。当想到运输时，我们通常会想到船舶、飞机或者汽车，但运输技术所包含的内容远不止有交通工具，地图、港口、灯塔和桥梁都是运输技术的组成部分。

运输技术的历史与人类社会的历史一样悠久。地球上最早的人类已经会使用简单的运输工具，他们将原木绑在一起制作木筏，他们使用长杆和平板运送重物。历经数百年，古人学会了更多运输技术：古印度人训练大象和马匹用于旅行，古中国人发明了最早的指南针，古希腊人建造了巨大的战船。

那么，古人使用了什么样的工具和技术？随着时间的推移，世界地图是如何变得更准确的？古代的运输技术如何为我们当今的运输技术奠定了基础？来《古代运输技术》一书中寻找更多的答案吧。

《古代运输技术》由迈克尔·伍兹编著。

引言

第一章 运输基础知识

第二章 古代中东

第三章 中埃及

第四章 古印度

第五章 古中国

第六章 古代美洲

第七章 古希腊

第八章 古罗马

结束语 古文明之后

大事记

名词解释

地球上最早的人类生活在距今约250万年前，他们是猎人和采集者，小规模群居，通过狩猎、打鱼和采集野生植物获取食物。当一个地区的食物资源用尽，他们就集体搬去新的地方。采猎者使用石头、木头、兽骨、植物纤维和黏土制造工具。在地球上的某些地方，采猎者这一生活方式一直延续到数百年前都不曾改变。

采猎者出行十分频繁。他们跟随兽群移动；他们为了获取肉、皮毛、骨头和其他材料猎杀动物；干旱、野火、火山爆发等天灾和气候变化也会使古人被迫迁移。

速度至关重要。猎人杀死麇鹿后必须在其他动物有时间偷走它之前将它带回自己的营地。有时采猎者不得不快速行动以逃避敌人。运输是一件生死攸关的事。

早期人类拥有的财产很少，但他们可能会带着毛毯和石制工具迁徙。谁具备了能携带沉重物资的最有效方法谁就最有可能生存下来。古代足履

人类的双脚是最古老的交通运输工具。人们在学会运用任何一种运输方式之前靠的是行走。步行方式上的改进通常都来自足履(鞋子)的进步。最早的人类没有鞋子可穿，赤脚进行长距离走动或者在粗糙的地面上行走对这些人的双脚而言十分艰难，因此人们发明了鞋子。最早的足履比现在的鞋类要原始得多，但穿上它们比光依靠赤脚还是强多了。鞋子和凉鞋使人们能够走得更远、在更冷的气候下出行以及穿越更崎岖的地形。

考古学家认为，亚洲和欧洲寒冷地区的早期人类制作了最早的足履。这些足履可能是由兽皮制成的，保护双脚少受寒冷和降雪侵害。人们很快就意识到兽皮还可以使行走变得更加舒适。

古人随后发明了多种在温暖气候下穿着的鞋子。埃及壁画上的人们穿着用鞋底由莎草科植物制成的凉鞋。古代日本的男人和女人们都穿着鞋底用木头刻成的鞋子，这些鞋子靠藤蔓和绳子系紧在脚上。在古代中东地区，鞋匠给鞋子加上厚厚的皮底好适应崎岖的地形，还加上了系带把鞋子系紧。

古希腊男子在作战和狩猎时穿着坚韧的皮靴，妇女和年轻女孩有时会穿长度到脚踝的靴子。古罗马人穿着名叫“索莱阿”(so|ea)的轻便凉鞋，名叫“卡尔奇”(calcei)、长度到脚踝的皮鞋，另有其他数种类型的鞋子。在长途行军时，古罗马士兵会穿名叫“卡利古拉”(caligae)的沉重长靴，鞋底钉满了名叫平头钉的大头短钉。这种靴子是露趾的，以便通风。露趾设计还可以让鞋子在潮湿天气下行军之后很快干燥。

尽管古代在鞋子方面有许多进步，但世界上大部分地区的人还是在很长一段时间中打着赤脚。正如许多新的科技一样，鞋子很昂贵。在一些国家，它们只能提供给有钱人、军人，或者既有钱又从军的人。在2010年，在今亚美尼亚(Armenia)工作的研究者们发现了世界上目前已知最古老的皮鞋。研究者估计这只鞋子有5500年的历史，它的主人很可能身居高位。第一艘船

早期的人类一定注意到了树干沿河向下游漂流的现象。在洪水之后，人们或许见到鸟类、浣熊和其他动物紧紧抓着漂浮的原木。动物们由此迅速而毫不费力地顺流而下。最终，人们也抓住原木，用脚打水、用手划水前进。还有人则抓住漂浮的物体以避免溺水，这些简单的漂浮物就是最早的船。后来，人们开始将原木绑在一起制作木筏。捆绑在一起的原木比单根的原木要稳定，并且可以承载更沉重的物资。

采猎者制造了最早的独木舟，他们使用尖锐的石头等工具将原木挖空。欧洲、非洲和北美洲的古人都使用过这种造船方法。目前非洲大部分乡村仍旧使用独木舟。1964年，考古学家在英格兰南部海岸发现了一艘10米(33英尺)长的独木舟，约有2200年历史。

澳大利亚的土著居民——澳大利亚最早的定居者的后裔，直到20世纪早期还乘坐树皮船出行。这些树皮船很简单，但都是十分有用的运输工具。要制造树皮船，土著造船工们从树上切下大块的树皮条？他们将船体尾部的树皮条用黏土封到一起。考古学家认为，古代澳大利亚士著人在数千年前也使用了同样的技术。

长途航行

考古学家不确定第一次长途海上航行是在何时、在哪个地区发生的，但他们找到有力的证据表明，木船远航发生在至少13万年之前，甚至可能还要早上数千年。2009年，考古学家在希腊克里特(crete)岛上发现了多件古代石制工具，他们估计这些工具少说也有13万年到70万年的历史。他们相信，使用这些工具的人可能是坐船从欧洲大陆上过来的。

在现代日本，考古学家发现了大约有10万年历史的石制工具。日本是由群岛组成，要到达这些岛屿，早期的人类必须从亚洲大陆坐船到达日本，在海上航行大约160千米(100英里)。

考古学家还在澳洲中部的沙漠里发现了5．5万年前的石制工具。澳大利亚被水包围，想到达澳大利亚的陆地，早期人类必须在印度洋或者太平洋上漂流数千里。他们可能沿途在许多岛屿停留过。P8-12