杜瑜编著的《海上丝路史话》内容介绍：中国的丝绸历来在世界各地享有盛誉，从汉至唐，大批的商贾经由陆上“丝绸之路”连贯着中国与世界各地的贸易，促进了东西方的经济文化交流，从唐代中叶以后，海上丝绸之路逐渐成为东西方交往的要道，我国的瓷器则通过这条通道销往世界，成为世界各国向往的珍品，而国外的香料、象牙等贵重物品也成为中国统治者的必需品，宋元时期海上丝路出现空前繁荣，持续了数百年，人们把这条海上丝路称作“陶瓷之路”或“香丝之路”，它是我国与亚非各国联系的纽带，是一条文明之路，友好之路，为世界文明的交流和发展作出了不可磨灭的贡献，到了清朝后期，这条海上丝路才逐渐衰落。

引言

一 先秦时期海上交通状况

 1.最早的航海活动

 2.殷人远渡美洲问题

 3.早期与朝鲜、日本的交往

二 秦汉时期海上丝路的萌芽

 1.徐福东渡

 2.倭奴金印的发现

 3.两汉时海上丝路的开辟

三 魏晋南北朝时期海上丝路的发展

 1.南海航路的发展

 2.法显的远航实践

 3.“扶桑”之谜

 4.中日交往的发展

四 隋唐五代时期海陆丝路地位的转折

 1.陆上丝路的衰退与海上丝路的兴盛

 2.南海航路的大发展

 3.陶瓷之路

 4.中日交往的高潮

 5.唐与新罗的频繁往来

 6.四大名港的形成

五 宋元时期海上丝路的鼎盛

 1.南海航路的空前繁盛

 2.海上丝路范围的扩大

 3.中日贸易持续发展

 4.与高丽的经济文化交流

 5.众多贸易港的发展

六 明代海上丝路由盛转衰

 1.明初的“朝贡贸易”与“海禁”

 2.郑和下西洋

 3.西方殖民者的东侵与太平洋上的

 “丝绸之路”

 4.走私贸易与走私贸易港的兴起

七 清代海上丝路的衰落

 1.从海禁到开放海禁

 2.中日贸易的发展

 3.与东南亚各国的贸易往来

 4.与西方国家的早期贸易

八 海港的半殖民地化

 1.鸦片的大量输入

 2.海港的半殖民地化

结束语

参考书目