“内燃机原理”是内燃机专业的必修课程,具有很深的理论性和较强的实践性。许锋主编的《内燃机原理教程》结合专业发展前景,联系工程实际,翔实、系统地阐述了内燃机的工作原理。本教程具有以下特色:结构严谨,条理清晰,内容新颖,语言流畅,图文配合适当,理论联系实际,易于学习掌握。通过对本教程的学习,打好坚实的专业基础,从而提高专业技能,激发创新思维。
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书名 | 内燃机原理教程(高等学校理工科机械类规划教材) |
分类 | |
作者 | 许锋 |
出版社 | 大连理工大学出版社 |
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简介 | 编辑推荐 “内燃机原理”是内燃机专业的必修课程,具有很深的理论性和较强的实践性。许锋主编的《内燃机原理教程》结合专业发展前景,联系工程实际,翔实、系统地阐述了内燃机的工作原理。本教程具有以下特色:结构严谨,条理清晰,内容新颖,语言流畅,图文配合适当,理论联系实际,易于学习掌握。通过对本教程的学习,打好坚实的专业基础,从而提高专业技能,激发创新思维。 目录 第1章 内燃机的工作过程与性能指标 1.1 内燃机技术概述/1 1.1.1 内燃机概述/1 1.1.2 内燃机技术发展状况/5 1.2 内燃机的理论循环/8 1.2.1 内燃机的理论循环与假设条件/8 1.2.2 内燃机的三种理论循环/8 1.3 内燃机的实际循环/13 1.3.1 内燃机的实际循环与各项损失/13 1.3.2 四冲程内燃机实际循环的工作过程/15 1.4 内燃机的性能指标与热平衡/29 1.4.1 指示参数/30 1.4.2 有效性能指标/32 1.4.3 内燃机实际循环的近似热计算/38 1.4.4 内燃机的热平衡/43 1.4.5 提高内燃机动力性和经济性的技术措施/47 第2章 内燃机的换气过程 2.1 四冲程内燃机的换气过程/51 2.1.1 换气阶段的划分与换气损失/5l 2.1.2 充量系数与提高充量系数的措施/57 2.1.3 进、排气系统的动态效应/66 2.2 二冲程内燃机的换气过程/68 2.2.1 二冲程内燃机换气形式的分类与时面值的确定/68 2.2.2 二冲程内燃机换气过程的阶段划分及其换气特点/74 2.2.3 换气质量的评价指标及对扫气效率影响因素/77 第3章 内燃机燃料供给与调节 3.1 内燃机的燃料及其性质/81 3.1.1 石油制品燃料及其对内燃机的适用性/81 3.1.2 柴油的标准和理化性质/83 3.1.3 汽油的标准和理化性质/86 3.1.4 内燃机的代用燃料及其,性质/88 3.2 柴油机燃油喷射与调节/91 3.2.1 对喷油系统的要求和分类/91 3.2.2 柱塞泵—管—嘴喷油系统工作原理及结构参数确定/95 3.2.3 泵—管—嘴系统喷油过程分析与异常喷射消除方法/109 3.2.4 喷油特性和喷油规律/113 3.2.5 燃油的雾化和喷雾特性/119 3.2.6 调速器/125 3.2.7 柴油机电控喷油系统/132 3.3 汽油机燃油供给与控制/149 3.3.1 汽油机的燃油供给方式及对混合气浓度的基本要求/149 3.3.2 化油器式汽油机供油系统/151 3.3.3 电控汽油喷射系统/157 3.4 内燃机的代用燃料供给装置/165 3.4.1 压缩天然气(CNG)供给系统/165 3.4.2 液化石油气(LPG)供给系统/166 3.4.3 醇类(甲醇和乙醇)燃料在发动机中的燃用方式/167 3.4.4 乳化燃料及其使用技术/169 第4章 内燃机混合气的形成与燃烧 4.1 内燃机汽缸内的气流运动/173 4.1.1 汽缸内气流运动的作用及形式/173 4.1.2 各种气流运动的主要特征和评定参数/173 4.1.3 缸内气流运动对混合气形成和燃烧的影响/180 4.2 汽油机混合气形成与燃烧/180 4.2.1 汽油机混合气形成的方式与特点/180 4.2.2 汽油机燃烧过程与影响因素/182 4.2.3 汽油机点火过程与火焰传播/186 4.2.4 汽油机的不正常燃烧与不规则燃烧/191 4.2.5 汽油机燃烧室与新型燃烧方式/194 4.3 柴油机混合气形成与燃烧/204 4.3.1 柴油机混合气形成方式与特点/204 4.3.2 柴油机的燃烧过程与影响因素/207 4.3.3 柴油机燃烧放热规律及影响因素/213 4.3.4 柴油机不正常燃烧——粗暴现象/220 4.3.5 柴油机的燃烧室/221 4.3.6柴油机新概念燃烧系统/230 第5章 内燃机工况与运行特性 5.1 内燃机运行工况与运转参数分析/243 5.1.1 运行工况/243 5.1.2 内燃机有效性能指标与工作过程参数之间的函数关系/244 5.1.3 “量调节”与“质调节”/245 5.2 内燃机运行特性/245 5.2.1 内燃机负荷特性/245 5.2.2 内燃机速度特性/248 5.2.3 柴油机调速特性/252 5.2.4 内燃机万有特性/253 5.2.5 柴油机螺旋桨推进特性/255 5.3 内燃机的功率标定及大气修正/257 5.3.1 功率标定/257 5.3.2 内燃机功率、耗油率的大气修正/257 第6章 内燃机的排放与控制 6.1 内燃机排气污染物的成分及危害/261 6.1.1 内燃机排气污染物的成分/261 6.1.2 内燃机排气污染物的危害/263 6.1.3 内燃机排气污染物计量单位/265 6.2 内燃机排气污染物的生成机理和影响因素/266 6.2.1 汽油机排气污染物的生成机理和影响因素/266 6.2.2 柴油机排气污染物的生成机理和影响因素/276 6.3 内燃机排气污染物的控制技术与净化措施/290 6.3.1 汽油机排气污染物控制技术/290 6.3.2 柴油机排气污染物控制技术/300 6.4 内燃机排放标准/316 6.4.1 内燃机排放实验规范/316 6.4.2 内燃机排放标准/321 第7章 内燃机的排气涡轮增压 7.1 内燃机增压技术与增压方式/327 7.1.1 增压对内燃机性能的影响/327 7.1.2 内燃机增压的分类/328 7.2 排气涡轮增压器工作原理及特性/329 7.2.1 排气涡轮增压柴油机的结构特点/329 7.2.2 涡轮增压器的构造及主要参数范围/330 7.2.3 离心式压气机工作原理与特性曲线/333 7.2.4 径流式涡轮机工作原理与特性曲线/340 7.2.5 轴流式涡轮机工作原理与特性曲线/347 7.2.6 增压空气的中间冷却/350 7.3 排气的可利用能量及涡轮增压系统形式/352 7.3.1 排气可用能量及排气能量传递效率/352 7.3.2 排气涡轮增压系统形式/354 7.4 涡轮增压器主要参数的确定及与柴油机的配合运行/360 7.4.1 涡轮增压器主要参数的确定/360 7.4.2 涡轮增压器与柴油机的配合运行特性/367 7.5 柴油机的高增压系统及改善低工况性能/373 7.5.1 柴油机高增压系统/373 7.5.2 改善增压柴油机低工况性能的措施/378 |
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