如今,自助旅行日益流行,但是很少有带自助旅游书和攻略出门,一般都是到目的地后随到随问,当然这能增加旅途中的未知成分,更具新鲜感和挑战性。但交通、住宿、饮食这些日常琐事在旅途中的困难,恐怕会令很多有心摆脱跟团走马观花方式的人们望而却步。而一本好的自助旅行书,或者正可以帮助解决这些困难,让旅行者可以真正投入到享受旅行乐趣之中。
徽州地区,有着黄山与婺源的诱惑,有着中国最美的乡村和山岳,作者以其亲身的徽州地区旅行经验为您指点经典路线、热点地区、精华景点,让您尽情欣赏黄山五绝;让你同置身于一幅幅秀丽的山水画;让你感受贾而好儒的徽商风范;让你体验文人骚客的书乡情怀;让过一段世外桃源的日子……相信本书可以成为你最全面、最深入的徽州旅行秘笈。
本书将为您提供包括交通、预算、住宿、美食、景点等众多方面的信息,为您的出游提供全面的建议:有“往返交通“、“区内交通”、“相连景点交通”等交通信息;有经济档、舒适档等各档预算,整条路线的预算和各景区的单独预算;有经过严谨的实地考察,客观地选择的数十家住宿点,并且在每一个住宿送域或住宿点,除了描述基本的住宿条件之外,还详尽地介绍了以此为中心的游览;有饭店和小吃等美食信息;有丰富的景点攻略信息;还有多数地区的区域简图或城市详图,具体到主要街道、景点、车站、饭店等信息。
您可以将中华五岳的精华尽收眼底,尽情享受黄山大景区的“湖光山色”,探幽访古,品茶舞墨,走街串巷找寻徽派民间艺术,看到中国最美的乡村和山岳!
怎样到达徽州
进出徽州地区的交通很方便,一般游客都会以黄山市市区(屯溪区)或者景德镇作为进出这个地区的重要门户。特别是黄山市,皖赣铁路横穿而过,屯溪机场作为国家一类航空口岸已经与多个城市通航,公路方面与上海、杭州、南京、合肥等地均有国道相连,徽杭高速更是加快了黄山市的发展。
航空
徽州地区地处山区,火车的运行速度并不是很快,所以飞机也就成了进出这个区域速度优势最明显的交通方式。黄山市和景德镇都有机场,特别是屯溪机场,作为国家一类航空口岸,已经开通与北京、上海、广州、深圳、厦门、合肥、天津、海口、福州、杭州、武汉、西安、桂林、昆明、珠海、香港、澳门等地的航线,扩建后的机场于2005年初投入运行。旅游淡季有些航线会停运,具体可咨询当地民航和黄山民航售票处。此外,景德镇机场不定期会有去往北京、上海、广州的航班,具体可咨询景德镇民航售票中心(电话:0798-8224253)。
铁路
皖赣线贯通黄山市全境,车次可以直达北京、上海、青岛、南京、合肥、景德镇、南昌、厦门等地,相对京广、京沪等主干线,这条铁路线车次比较少,而且由于处在山区,即使是快速列车在这条线路上速度也相对较慢。如果没有直达火车,南方的朋友可以选择在鹰潭市中转,北方的朋友可以选择在南京市中转。此外,婺源县不通铁路,必须先到黄山、景德镇、南昌等地通过公路进入。
公路
公路是在徽州地区最主要的交通方式,因为有刚刚建成投入使用的徽杭高速以及原有的连接上海、南京、合肥、九华山、景德镇的国道,所以这一地区和外界的公路网可以说是四通八达。从杭州走高速只需要四个小时就可以到达黄山市。景德镇婺源黄山高速公路于2006年通车。
黄山市、婺源县以及黄山风景区、歙县、黟县都有自己的长途汽车站。车站设有售票点,不过游客也可以直接到车站里面直接上车,上车后再买票,但是这样不能保证你有座位。一般长途车都会对号入座,建议提前购买车票,这样座位比较靠前,一来不颠簸,二来也能更好地观赏沿途的风景。具体的公路运行情况请参考各分章节中的交通介绍。
水运
黄山北面靠着长江,长江沿岸的游客如果有兴趣可以坐长江上的客船过来,到黄山北面的贵池港口下船,再坐汽车3个小时就可以到黄山市了,途中还会路过美丽的太平湖。不过船运速度比较慢,客轮班次也比较少,如果时间不充裕的话,不建议选择这种方式。徽州的交通
公路是徽州地区最普遍的交通方式,各个小镇之间都通班车,价格也相对便宜。同时,徽州地区的公路大都依山傍水,沿途自然风光很是让人留恋。
皖赣铁路贯通整个黄山市,黄山市、歙县、祁门、景德镇都有火车站,不过考虑到时间和景点因素,在这个地区内活动并不推荐选择铁路交通。
此外,由于太平湖和千岛湖两个人工湖的存在,这一地区也有一些轮渡可供选择,譬如从歙县的深渡镇到浙江的千岛湖镇每天有两趟班船,很多旅行者都会把班船作为游览千岛湖的交通工具。
公路
徽州地区公路网发达。黄山市境内各个景点间的公路状况不错,都为柏油路面,特别是屯黄公路的开通缓解了以前205国道的运输压力。徽州区和歙县的乡镇公路也已经整修完毕,大大方便了游客和当地居民。在婺源县,从县城到几个镇的公路状况很好,柏油路面,沿途景色不错;
班车情况 在徽州地区的各个乡镇村庄之间都有中巴车,在路边招手即停,票价固定,但是在黄山市长途车驾驶员一般是不会停车搭短途乘客的。乡镇间的班车,车站里面一般是不售票的,直接上车买票就可,中巴车都是私人承包,所以有时会有超载现象。在黄山风景区内,新国线承担了所有的景区交通任务,一律是空调大巴,价格也很规范。
包车
由于各个景点间路程都不是太远,加上开往某些景点的班车很少,所以如果多人前往的话,在徽州地区包车是一个很不错的选择,包车的花费均摊下来也比较经济。包车的驾驶员一般在汽车站附近或者游客比较集中的景点都能找到,车型主要有普通桑塔纳(可乘4人)、长安面的(可乘5~7人)、偏三轮(就是在摩托车后面加一个可以遮风挡雨的空间,可以坐4人,但会很挤,人多的话不推荐)。在这个地方包车,价格受地方、时间、客源等因素影响很大,没有统一的标准,通常在节假日和十一长假期间会比平常稍高。在平时包车的话,偏三轮是40~60元/天,面的则是80~100元/天,普通桑塔纳200~300元/天,具体的成交价格就看大家侃价的水平了。黄山风景区内的新国线也有出租车供游客出租,价钱和那些普通桑塔纳差不多,也可以和驾驶员谈价。摩托车
在婺源县还有很多摩托车可以出租,当地人一般称之为摩的。一到婺源县城,如果你是一个人,而且是游客模样打扮,肯定会有很多摩的驾驶员和你打招呼,摩的可以带两个人,不过前提是没有多少行李。摩托车安全系数比较低,如果要去婺北,路况不好的话会颠得很难受。如果一个人前往真要租摩的的话,记住一定要向驾驶员要头盔,一来挡风,二则安全。在婺源包摩的平时的价格为60~80元/天。P19-22
不依赖旅行社,独自或结伴出游,随心所欲,自己安排食宿,自主浏览;中低档消费,既不自虐也不腐败;带上背包即可上路,不需要帐篷睡袋;区别于攀岩、登山、徒步等户外运动。这就是我们在《旅游圣经》丛书中推荐的旅游方式。
丛书并不针对某个地域的景点进行面面俱到的挖掘,而旨在有重点的推荐,注重路线的连贯,力求为旅行者提供最详细、最全面、最深入、最新的旅游资讯。按照“经典线路、热点地区、精华景点”的选择原则,我们的一些图书是以一个区域为旅游目的地,如北疆、滇西北、湘西等,这样的区域通常是一个省份内的热点区域;另外一些图书是以一个省份作为旅游目的地,如西藏、山西、河南等,我们并不穷尽这个省份的所有景区,而是详细介绍多数旅行者向往的省内热点地区;还有少数图书是以跨省份的区域或一个大景区为旅游目的地,如江南、丝绸之路、徽州等。
我们不仅是创造一个图书品牌,更是倡导一种生活方式,一种价值观。我们希望通过旅行能够更全面、更深入地认识世界,也自然和谐相处,在旅行中成长;在拓宽视野的同时,充分尊重当地的生活方式和环境。
旅游圣经团队成立于2005年春天,从那时起,每一位成员都在为撰写一套优秀的自助旅行手册而努力。从美丽的江南到神秘的西藏,从碧水银沙的海南到白山黑水的塞北,都印上了团队作者的足迹。在每一段的文笔中,在每一条细致的路线安排和每一处贴心的提示中,都浸透着作者的良苦用心。
如果你想去旅游,又没有太多经验,而且不愿意参加旅行社“赶鸭子”旅游,那么,就带上这本书上路吧!
《旅游圣经》主编 桑磊
第一次踏上徽州的土地,是1993年的夏天,尚读初中的我和母亲一起去了黄山。在江南长大,见惯了水乡的别致小巧,突然间遇到如此险峻奇秀的高山,我的情感进发得直接而且简单,记得在天都峰留了句“黄山,我爱你”后就没了下文。当时,稚嫩的心灵虽无法承重更多的情感,不过视觉上的震撼足以让我对这片土地心生怀念了。
岁月流逝,自己一天天长大,思维里也开始融入了感情的催化,旅行不再仅仅是一种经历,更多的是心情的寄托和人生的感悟。2002年,再次踏上这片土地的时候,我对徽州,已经不再是简单的“我爱你”了,这儿的山水给我留下了更多思考的空间。青山碧水,黛瓦粉墙,这里的宁静和原始,让我的心灵从城市的车水马龙中,从纷繁复杂的人际关系中得到释放和休憩,徽州的所有风物也顺理成章地成了许多寄托和感悟的载体。
接到旅游圣经的邀请,我的双脚得以又一次踏上这片土地。与以前的旅行不同,在这次踩线中,我尝试着用更多的仁、智去探寻沉寂古老的徽州,对我来说,旅行又多了一层意义。放慢脚步,记录了解徽州的历史、文化、风俗,这是智;试图用文字和图片把徽州的点点滴滴呈现在大家面前,让更多的人分享我的幸福和经验,此乃仁。因为肩负了责任,路上的心情没以前那般彻底放松,不过回忆却更加有分量,“独乐乐,不如众乐乐”,快哉,快哉!
薄薄书页,翻到了最后一个章节,就像漫漫旅途,走过了最后一段行程,欣喜、释然、回味、憧憬都到了收获的时节。此刻,看过这本书的你,抑或走过这段路的你,不知是何等心情?在我,书稿的结束意味着要和古徽州的记忆作个小别了,有些不舍,但心中更多的却是如释重负的快感。
收罗资料、采线探访、斟酌文字,从接到书稿任务的那天直至现在,古徽州I的厚重历史和深邃内涵,一度给了我很大压力,生怕因为自己的陋知和疏忽,而让徽州的美有所缺损,让读者的旅程有所遗憾。如今,书稿终于如期完成,虽不能面面俱到,但求能把一个精华的徽州描绘出来,给大家一点小小的参考,我就很知足了。
回忆这段过程,曾经的压力也唤醒了我的感激,原来短短的几个月问,我得到了如此多的帮助和关心。不夸张地说,这是一本凝聚无数人心血、帮助和支持的书。感激的文字,看上去是简单的,但我必须表达出来,也希望大家能从中感受到我融入书稿中的一份诚挚。
策划人桑磊老师自始至终给予了我真诚的信任,不用过多的言语表达,一切都是默默的。编辑惊鸿对我书稿的每个细节都进行了把关,不时和我交流、商榷、修订,让这本书能够以准确的信息呈现在大家面前。
从收集资料到沿途采线,特别是在写稿的过程中,朋友、同学们给了我很多建议,也为我提供了很多便利条件,即使只是一条短信问候,其中却包含了温暖的支撑,感谢你们。
书的大部分内容是在家里完成的,父母给了我无微不至的关怀,从日常的生活起居到书中图片的整理,他们付出的,我能说什么呢,理解万岁吧,我可爱的爸爸妈妈,我永远爱你们。