始于1979年的改革开放给中国社会带来了巨大的变化，政治家们退出了以阶级斗争为纲的迷途，经济逐渐走向了主要靠市场机制配置资源的正确之路，人民在很大程度上摆脱了贫困、实现了富足。在这个过程中，中国经济为改“文革”及以前之错在事实上执行了比较优势发展战略，能够满足人民生活需求的轻工业部门纷纷出现，这种产业区际转移理顺了产业结构，促进了经济增长和发展。新产业的出现要求新的设备和技术配合，反过来说，增强的技术能力也有助于承接新的产业。本书就是探讨这些问题的。

上篇 逻辑脉络

 第一章 创新与产业的发展和转移

第一节 问题的提出

第二节 创新的量度

第三节 历史上的创新与国际产业转移

第四节 选题意义及本书结构

 第二章 技术创新界定、特征、分类和开展

第一节 国内外关于技术创新研究现状

第二节 技术的特性

第三节 技术创新概念的界定

第四节 技术创新的基本特征

第五节 技术创新的分类

第六节 技术创新的社会意义

 第三章 产业区际转移动因、趋势和影响

第一节 国际产业转移动因

第二节 国际产业转移的变化趋势

第三节 国际产业转移的影响

 第四章 技术创新与我国承接国际产业转移

第一节 技术创新是国际产业转移的有效保证

第二节 国际产业转移是促进技术创新的重要条件

 第五章 技术创新与我国制造业的发展

第一节 我国制造业的比较优势

第二节 我国制造业的比较劣势

第三节 我国制造业与发达国家的差距分析

 第六章 我国汽车产业的技术创新与承接国际产业转移

第一节 我国汽车产业技术创新与承接国际产业转移的意义

第二节 我国汽车产业技术创新与承接国家产业转移的现状

第三节 技术创新与我国汽车产业承接国际产业转移的主要问题

下篇 实践轨迹

 第七章 技术创新与产业区际转移的简要历史考察

第一节 农业的产生

第二节 技术知识、制度知识和服务与国家领先的更替

第三节 产业革命

第四节 历史发展的简要总结：技术创新、服务强化和产业区际转移

 第八章 网络知识密集型服务创生和发展的国际比较：XTML与维普资讯

第一节 因特网和网络服务

第二节 XTML与维普资讯

第三节 总结与比较

 第九章 知识密集型服务、自主创新与产业区际转移

第一节 知识密集型商业服务与知识密集型公共服务

第二节 自主创新

第三节 一个包含PKI和K1BS企业的自主创新分析框架

第四节 检验或应用

 第十章 从创新和产业区际转移的角度看大飞机工业

第一节 中外合作之路

第二节 以运10为例探讨中国自主制造大飞机的经历及教训

第三节 我国制造大飞机的现状与前景展望

第四节 对大飞机工业发展提出的几点建议

 第十一章 技术创新与天津滨海新区产业区际转移的相互关系

第一节 技术创新与产业区际转移的一般关系

第二节 天津滨海新区的产业区际转移与技术创新现状

第三节 产业转移背景下滨海新区的路径选择

 第十二章 新一轮世界汽车产业的转移与中国的机会

第一节 引言

第二节 国际汽车产业转移的历史路径及特征

第三节 新世纪汽车业产出状况

第四节 新世纪汽车业区域发展状况

第五节 下一个汽车产业中心：中国？

参考文献

后记