我国是一个自然灾害多发国家，各种突发事件频发：同时，我国又正处于社会转型期，各种社会公共事件也时有发生。道路运输覆盖范围广、通达程度深、时效性强、机动灵活等特点决定了其在处理自然灾害、事故灾难、社会公共事件、重点物资运输等突发事件中发挥着基础性和不可替代的重要作用。

当前，我国道路运输应急体系建立尚不完善，薄弱环节较多，一定程度上制约着我国和谐社会进程的构建，因此，建立一套完善的道路运输应急保障机制已刻不容缓。《四川省道路运输应急管理体系构建》作者殷涛就道路运输应急保障体系进行了较系统研究，对道路运输应急救援的有效开展，具有重要的现实指导意义。

第1章 导论

 1.1 研究背景及问题提出

 1.2 道路运输应急相关理论概述

1.2.1 应急管理相关概念

1.2.2 应急管理系统及其功能

1.2.3 道路运输应急管理

 1.3 研究内容

1.3.1 研究目标、总体思想和基本原则

1.3.2 主要内容

第2章 四川省道路运输及应急管理发展状况

 2.1 道路运输发展及趋势

2.1.1 社会经济发展概况

2.1.2 道路基础设施发展状况

2.1.3 道路运输业发展状况

2.1.4 道路运输发展趋势分析

 2.2 道路运输应急管理发展状况评价

2.2.1 “十一五”期间取得的成绩

2.2.2 存在的问题

第3章 四川道路运输突发事件致灾因子分析

 3.1 道路运输突发事件分析

3.1.1 道路运输突发事件基本形态

3.1.2 道路运输突发事件基本特征

3.1.3 突发性事件对四川省道路运输的影响

3.1.4 道路运输突发事件分级

 3.2 自然灾害对四川省道路运输的影响

3.2.1 四川省自然灾害情况

3.2.2 四川自然灾害特征

3.2.3 自然灾害对道路运输应急的影响

 3.3 道路交通事故影响分析

3.3.1 道路交通事故现状分析

3.3.2 可能诱发事故灾难发生的因素分析

 3.4 突发性社会事件对道路运输的影响

3.4.1 突发性社会事件概况

3.4.2 突发性社会事件影响因素分析

第4章 四川省道路运输应急体系框架构建

 4.1 道路运输应急形势分析

 4.2 道路运输应急体系框架构建必要性分析

 4.3 道路运输应急体系框架构建

4.3.1 道路运输应急体系框架构建的总体指导思想

4.3.2 道路运输应急体系框架构建的基本原则

4.3.3 道路运输应急体系框架构建

4.3.4 “十二五”期问道路运输应急体系的建设目标

第5章 四川省道路运输应急组织管理保障子体系

 5.1 政策制度体系建设

 5.2 应急体制机制建设

5.2.1 组织机构体系建设

5.2.2 工作机制体系建设

 5.3 应急预案体系建设

5.3.1 道路运输应急预案体系

5.3.2 道路运输应急预案的完善

5.3.3 道路运输应急预案管理

 5.4 应急演练培训与宣传建设

5.4.1 道路运输应急演练培训与宣传综述

5.4.2 道路运输应急培训主要对象

5.4.3 道路运输应急培训演练主要策略

5.4.4 遭路运输应急预案培训演练效果评估

 5.4 资金支付与补偿体系建设

5.4.1 资金来源

5.4.2 资金支付与补偿范围

5.4.3 资金支付与补偿机制建设

第6章 四川省道路运输应急技术装备保障子体系

 6.1 应急人员队伍体系建设

6.1.1 技术专家队伍建设

6.1.2 管理队伍建设

6.1.3 专业运输队伍建设

6.1.4 志愿者队伍建设

 6.2 应急车队建设

6.2.1 应急运力物资储备要求

6.2.2 应急运输车辆技术要求

6.2.3 应急车队组建与征用

6.2.4 应急车队建设规划

 6.3 应急运输集结地建设

6.3.1 布局思路

6.3.2 布局原则

6.3.3 应急运输集结地建设原则

6.3.4 利用AHP方法选择各区域中心

6.3.5 四川省应急运输集结地要求

6.3.6 运力（车辆）集结运行

 6.4 应急通道体系建设

6.4.1 应急通道体系建设规划

6.4.2 应急通道建设与管理

 6.5 信息技术支撑体系建设

6.5.1 道路运输应急信息通信平台建设

6.5.2 应急运输信息数据库建设

6.5.3 GPS/GIS技术应用

 6.6 社会资源整合能力建设

第7章 四川省道路运输应急评价子体系

 7.1 应急评价体系

7.1.1 评价指标选取的原则

7.1.2 评价体系构建与评价方法选择

7.1.3 AHP法解决步骤

 7.2 应用AHP法建立四川省道路运输应急评价指标体系

7.2.1 层次结构模型的建立

7.2.2 构造成对比较矩阵、一致性检验的计算及组合权向量的确定

 7.3 应用灰色层次分析法模型对指标体系评价

7.3.1 灰色系统理论简介

7.3.2 灰色层次分析理论

 7.4 道路运输应急安全风险评价的灰色层次模型

7.4.1 确定评价指标值矩阵

7.4.2 确定评价灰类的白化权函数

7.4.3 计算灰色评价系数、权向量及权矩阵

7.4.4 安全风险综合评价

 7.5 四川省道路运输应急体系评价

7.5.1 专家评分情况及各指标评价

7.5.2 各指标评价结果分析及建议

第8章 实施建议

 8.1 “十二五”期间的保障措施建议

8.1.1 组织保障

8.1.2 制度保障

8.1.3 人力资源保障

8.1.4 经费保障

8.1.5 后勤保障

8.1.6 监督管理保障

 8.2 意见和建议

8.2.1 坚持道路运输应急保障工作的原则

8.2.2 加强道路运输应急组织领导

8.2.3 加快道路运输应急预案的细化

8.2.4.加强宣传教育，普及应急知识

8.2.5 建立公众积极参与的应急管理合作机制

参考文献

附件

后记