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书名 大变革(重构汽车产业体系2015第六届全球汽车论坛集萃)
分类 经济金融-经济-工业经济
作者 全球汽车论坛组委会编
出版社 机械工业出版社
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简介
目录

前言 重构产业体系共筑美好明天

第一章 机遇与挑战并存

 全球汽车产业进入历史性转折时期

 王瑞祥:重构汽车产业体系要坚持问题导向

 翁杰明:世界汽车制造业格局向多极化发展

 程宏:“一带一路”为中国汽车走出去提供契机

 王侠:汽车产业将由夕阳产业向朝阳产业转变

第二章 变革与重构并举

 汽车产业体系的全方位升级发展

 汽车主机制造商:以创新驱动应对产业历史转折点

 徐和谊:智能化与电动化是中国汽车产业的发展机遇

 罗兰·克鲁格:本地化是车企实现技术推动增长的有效路径

 刘卫东:中国汽车产业已进入增长拐点期

 张宝林:互联网将给汽车产业带来前所未有的冲击

 零部件供应商:重构与主机厂新型协同关系

 康睿凡:未来十年中国仍是汽车行业发展的动力

 李新强:主机厂应与供应商建立双向协同的合作关系

 毕诺:80%汽车增加值来源于供应商

 杨晓明:创新力、本地化、系统化和执行力是零部件企业成功的重

 要因素

 Amit Mukhe rjee:环保、安全、工程、质量是影Ⅱ向汽车供应链的

 因素

 tJack Perkowski:在中国经商,需认清自我,谋定而后动

 汽车后市场:汽车产业新一轮的经济增长点

 庞庆华:汽车后市场规模将继续增长,4S店仍将是主力军

 双磊:实现保险行业与汽车售后行业的合作共赢

 马晓威:二手车销售是汽车再销售的过程,充满巨大商机

 周梓滔:汽车后市场将成为汽车产业新一轮增长的核心驱动力

 J0hn Mack:中国的汽车售后市场有很大的潜力

 汽车造型设计:创新与灵感

 陈政:汽车设计创新需要突破边界

 James Hope:设计是吸引、影响消费者购买决策的主要因素

 Pierre Lecler‘cq:设计需要不断突破创新

 Richard Chung:用设计来创造蓝海市场

 汽车产业的重构与重塑

 V.SLJmarltrarl:汽车行业的变革应密切关注移动、互联和供应链以

 及消费者需求

 郑显聪:从环境、健康、安全三大维度重构汽车行业

 墨 菲:电气化、互联化与智能化促进汽车行业深刻变革

 杨德宏:环保、无人驾驶、社交化、个性化引领汽车行业前行

 杨泓泽:面对竞争和冲击,汽车产业要积极进行自我革命

第三章 “制造”向“智造”转型

 工业革命带动汽车制造升级

 他山之石,德国“工业4.0”启示

 弗雷德蒙德·马利克:变革带来改变,管理带来成功

 Sebastian Bersctl:“工业4.0”首先需要设备的智能化

 Peter Rotlde Chen:“工业4.0”下汽车业推进垂直整合需共享

 数据

 Christopl"1 Rieger:“工业4.O”是lT和工业的完美结合

 “工业4.0”和《中国制造2025》:中国汽车制造业转型升级

 必经之路

 赵 英:“工业4.0”对中国汽车工业的最大挑战是装备水平的

 差距

 胡朝晖:“工业4.0”制造的本质是以客户为中心

 “工业4.0”浪潮下的商用车发展

 李祥平:商用车提高效率最关注燃料利用率的提升

 杨汉琳:互联网时代要把消费者放在第一位

 陈维杰:“工业4.0”可满足用户对商用车多样化的需求

 魏学勤:能源多样化、车身轻量化、整车智能化、交通网络化推动

 汽车低碳化和绿色化发展

 曹寿凤:控制零件生产全过程,提升整车质量

第四章 新能源与互联网齐飞

 技术与产业融合打造汽车产业新引擎

 产业大变革下新能源汽车的未来

 长谷川祜介:2020年将是汽车动力总成电气化的转折点,将重点发

 展混合动力车型

 Peter Rarlkl:提升汽车能效必须从全产业链入手进行改进

 李高鹏:中国的插电式混合客车节油率具有一定优势

 孔健:政策及用户促进新能源汽车的推广和创新

 “互联网+”:一个更加智能化的汽车产业

 谭本宏:环保和智能是未来汽车的发展重点

 David Mark Pascoe:互联网汽车是可商业化的创新

 李丰军:汽车企业必须抓住信息化和智能化的发展方向

 李银国:智能汽车技术与产业之间是融合发展的过程

 Pasi Nielllinen:车联网是1 9世纪以来汽车行业面临的最大

 变革

 胡波:“互联网+”将给汽车营销带来巨大变似

 大数据:洞察中国汽车消费市场

 余成龙:大数据将为汽车行业带来全方位的改变

 韩松:互联网大数据助力汽车产业变革

 何马克:大数据让消费者变得更透明

第五章 国际化与新战略相随

 “一带一路”助推中国汽车融人世界

 “一带一路”对中国车企发展战略的意义

 易小光:“一带一路”需提升产业体系能力

 王顺胜:“一带一路”有利于形成良好的品牌海外发展氛围

 ShashIkant Vaidyanathan:“一带一路”将给中国整车厂带来巨大

 好处

 张雁飞:“一带一路”为中国汽车走出去带来最好历史机遇

 认识新常态把握主动权

 俞建国:经济增速过高会对结构调整不利

第六章 融资与租赁联动

 汽车金融助力消费需求增长

 汤云柯:“互联网+金融”引领行业格局洗牌

 Matt Gibb:汽车的支付文化正在发生改变

 Jack Perkowski:汽车租赁在中国将成为未来的重要趋势

第七章 走出去与全球化并重

 中国汽车需增强国际竞争力

 陈林:“走出去”是中国车企发展的必然选择

 高西庆:政府部门应该大力支持民族汽车产业

 李书福:并购可以让中国汽车企业获得更好的技术

 曾庆洪:30年合资成果显著,股比迟早放开

 尹同跃:耐心等待自主品牌汽车爆发

 袁明学:中国汽车产业改变自己才能融入世界、影响世界

后记

附录 Executive Summary of the Sixth Annual Meeting

 of Global Automotive Forum 2015

内容推荐

全球经济仍处在大变革、大调整之中,世界经济增长模式和全球产业结构正在发生重大变化。信息网络的技术革命,推动了工业生产方式加快变革,而随着越来越多的互联网企业进入传统产业,传统产业的边界正在消融,并在世界范围催生以产业融合发展为主要特征的新产业革命。

在世界经济大变革与产业革命的大背景下,传统汽车产业已开启体系重构的进程,这对于汽车产业来说,正在发生着的深刻变化,全球汽车产业正处在一个创造变革与建设性重构并存的时代。

王侠主编的《大变革(重构汽车产业体系2015第六届全球汽车论坛集萃)》在第六届全球汽车论坛嘉宾主题发言基础上进行整理和提炼,为读者呈现众多业界精英在汽车产业大变革中的思考。

编辑推荐

作为世界经济重要构成的汽车产业,也正处于一个创造性变革与建设性重构并存的全球潮流之中,这既是2015年第六届全球汽车论坛所确定的主题,也是王侠主编的《大变革(重构汽车产业体系2015第六届全球汽车论坛集萃)》的内容。当汽车产业遭遇困境、发展遇到瓶颈,在新技术出现、产业融合兴起之时,重构汽车产业体系,就成为一种必然的选择,也是产业发展的正确方向。

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更新时间:2025/4/8 11:36:42