共和国伊始,刚刚成立的中国空军在朝鲜战争中,对垒世界最强大的空中力量美国空军,中国空军的勇士们不畏强敌,英勇奋战,几经搏杀,使美国空军频频折戟,由此开始,中美两国空中力量在数十年的时间内,在空中进行了一次又一次殊死的较量。
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书名 | 中美空中较量 |
分类 | 文学艺术-文学-中国文学 |
作者 | 罗胸怀 |
出版社 | 人民出版社 |
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简介 | 编辑推荐 共和国伊始,刚刚成立的中国空军在朝鲜战争中,对垒世界最强大的空中力量美国空军,中国空军的勇士们不畏强敌,英勇奋战,几经搏杀,使美国空军频频折戟,由此开始,中美两国空中力量在数十年的时间内,在空中进行了一次又一次殊死的较量。 内容推荐 从中国军队的空中力量成立,就开始在抗美援朝、国土防空、抗美援越、抗美援老的战争中,同美国军队在空中进行了一幕幕惊心动魄的殊死较量。 斗转星移,数十年过去了,中美两国也由过去的敌对到对话,到最终实现了两国关系正常化,但是那争雄长空的往事依然在我们的记忆里清晰着。 目录 引子 第一部 决战朝鲜 第一章 1.三八线战火骤起 2.中南海的关注 3.没有苏联的空军支援,也要立即出兵 第二章 1.组建志愿军空军 2.前沿机场练兵 3.沈阳之行·副油箱 第三章 1.揭开空战之“谜” 2.“米格走廊” 3.王海大队 4.轰炸大和岛 5.“一域多层四四制” 6.夜空出击 7.利剑斩敌机 第四章 1.安东四道沟 2.撕杀的天空 3.对手·握手 第二部 铁血长空 第五章 1.保卫天空 2.上海告急 3.“师傅带徒弟” 4.击落入侵美军 5.准备随时作战。确保上海一带安全 第六章 1.窥探中国 2.夜空并不宁静 3.中美大空战一触即发 4.月夜的较量 5.“蝙蝠”折翅大陆 6.“照妖宝剑”智斩P一2V 第七章 1.高空间谍战 2.空中保卫战创造世界纪录 3.“黑猫”中队 4.编织天网 5.“克难英雄”的不归路 6.最后的飞行 第三部 鏖战南疆 第八章 1.“北部湾”事件之后 2.刘亚楼抱病赴南疆 3.高空擒敌报捷 4.歼灭越境窜犯之敌 第九章 1.“鬼怪”、“入侵者”纷纷毙命 2.“麻雀”不识自家人 3.海空雄鹰团 4.陵水空战 试读章节 6.夜空出击 世界在朝鲜战争中认识了新中国,也在朝鲜战争中认识了年轻的中国空军。 中国人民志愿军空军不畏强敌,浴血拼杀,就像一堵横亘在万里长空中的铜墙,让美国远东空军屡屡折戟而返。 随着空战次数的增多和空战规模的越来越大,志愿军空军从没有战术,到打出了许多让经验丰富的美军飞行员都瞠目结舌的精妙战术,使自己的空战能力得到了飞速的提高。 据美国《空中威力》一书记载,志愿军空军在实际空战中运用了以下几种让他们头痛之至的战术: 诱开战术。1952年以来中国空军飞行的技术水平和积极求战的精神又得到了提高。这说明敌人将其有极好训练的飞行员投入了战斗。在这一期间,他们往往是采用诱开战术,对我远东空军的机群实施各个击破…… 鱼饵战术。这是一种狡猾和易于收到成效的战术。这反映了中共飞行员在积极求战方面和空中战术动作的表现是多种多样的,采用这种战术需要自信心、勇气和牺牲精神,而这三者似乎是中国空军之所长…… 夹击战术。当F-86发现有米格编队时,往往立即向敌机进行俯冲攻击。而此时遭到攻击的米格编队会让最后一架飞机脱离编队,绕到F-86的后面展开攻击…… 阶梯战术。8架或更多的米格组成机群分成若干个双机基队,这些双机的诸多基队以地面颜色作掩护,排成梯形。从而使试图攻击它的任何机群都感到无从下手…… 骄傲的美国空军认真地分析、研究中国空军的战术,并撰文入册。由此可见这些战术在当时给他们造成的麻烦和损失。 进入1952年之后,志愿军空军越战越勇,相当一部分主力师团战果累累,且积累了丰富的作战经验,也坚定了毛泽东赢得这场战争的决心。 为了锻炼空军,为将来解放台湾做准备,毛泽东提出要在朝鲜上空拿美国人练练兵,让所有的空军师都到前线轮战一番。当时也称之为“加打一番”的作战。 1952年2月14日,毛泽东事先未作通知便带着身边的工作人员胡乔木、叶子龙等,驱车来到了空军司令部。 刘亚楼对毛泽东的突然“御驾”感到意外,急忙上前迎接,向毛泽东敬礼。 当毛泽东在刘亚楼陪同下,视察了空军司令部、政治部的工作后,表示满意。更令毛泽东感到高兴的是空军军纪严明,秩序井然,严肃紧张,这使他愈加坚信空军是有战斗力的部队。 毛泽东这天兴致很高,对刘亚楼和空军的工作作了不少由衷的褒奖之后,和刘亚楼谈起朝鲜停战可能出现达成协议的迹象。 毛泽东指示:“抓紧时间,进行实战锻炼,已经参战的各师再打几次空战也是好的……” 第二天,研究部署毛泽东的指示的空军党委会就召开了。 空军立即都把位于后方的空12师、17师、18军师陆续转进到一、二线机场。到5月底,志愿军空军已有近lO个师的强大兵力集中到了鸭绿江一线。 根据毛泽东6月24日批准的“一方面继续进行作战准备工作,另一方面以一部分空军部队……进行实战练习,以取得经验”的计划。以及8月军委“逐步前进”、“轮番作战”的方针,在1951年9月至11月,空4、3、2、14师先后进入安东,开始轮番进行实战锻炼。 11月间,停战谈判出现了达成协议的迹象,遵照毛泽东“必须迅速组织新部队参战,越快越好”的指示,又调空6、15师提早参战,随后空17、18师也相继参战。 为了达到锻炼新部队和消灭美军的双重目的,足智多谋的刘亚楼独出心裁,提出了“一老带一新”的招数,即是对新参战的飞行师,都要有一个类似于空3师、空4师这样的百战之师带领,先力求找到空战的感觉,而后再真力真枪地单独干。 已是赫赫威名的空4师又一次披挂上阵。 1952年元旦伊始,刘亚楼便把空4师的军政指挥人员招了去。 “你们什么时候能再上去啊?”刘亚楼问。 政委谢锡玉摆出了一些马上参战的困难,没有任何夸大。刘亚楼听完脸上没有一点表情,半天不接话。 副师长夏伯勋在刘亚楼身边工作过,他深知司令员的脾气,马上打破僵局,说:“前线需要,什么时候下命令,我们就什么时候上去。” 刘亚楼的脸色这才缓过来,严厉地说:“你空4师就不能叫困难,需要你们上去你们就应该能上去!” 霸道吗?有那么点儿,但是谢锡玉、夏伯勋同时也听出弦外之音,那就是司令员对空4师的器重、信任。 经过短期的休整,空4师又上了战场。 当时,朝鲜谈判再次陷入僵局,地面战役更加激烈、艰苦、空中的战局也愈加严峻。 范登堡在威兰的一再强硬呼吁下,从美国本土调来一批少校、中校飞行员充实远东空军。此时的美远东空军飞行员一半以上参加过第二次世界大战,在战术上,这些富有经验和创意的飞行员常常采用“狩猎联队”,对志愿军空军米格机进行钳制、偷袭。有时隐蔽在鸭绿江沿线机场上低空袭击米格机群的起飞和返航。 更令志愿军气恼的是远东空军加强了夜间轰炸。白天不敢出动的B-29轰炸机,把它的猖狂肆无忌惮地施展在黑夜。一段时间内,使朝鲜十几处工业目标被炸,安东的电力设施、铁路、公路也数遭轰炸。 空联司指示:坚决反击。 为了改变这种被动局面,志愿军空军派出飞行员学习夜间飞行和作战技术,并先后组建了两个夜航大队,从1953年4月开始执行作战任务。 5月30日凌晨2时,值班室警铃声大作,电话铃也响了起来。 担任夜间值班的空4师10团副团长候书军、领航主任宋亚民接到师指挥所作战命令:立刻起飞,到安州一带上空拦截敌机。 随着一阵轰鸣的马达声,两架米格飞机像利剑一样冲入茫茫的夜空,飞机喷气口里像星星一样闪耀的火光越来越小,渐渐消失在远处的黑暗里。 侯书军来到这个夜航大队才月余,虽然成立了夜航大队,但当时飞行员的夜间飞行时间人均还不到30小时,作战飞机也缺少夜间截击设备,目标搜索主要靠飞行员的目视。 而美远东空军在朝鲜战场上使用的飞机装有先进的截击雷达,夜间发现目标能力强,每个飞行员夜间飞行时间最少的也有400小时以上。 两军相比,无论是从飞机质量和飞行时间,志愿军空军都处于绝对的劣势。 早在5月10日,中美双方第一次夜战时,美机凭借飞机上的雷达首先发现志愿军飞机,一下子就抢占了有利高度,一阵重炮,将志愿军飞机击伤工架。 美远东空军借此大肆吹嘘,大作文章,美联社居然叫嚣:朝鲜的夜空是美国人的乐园,是美国军人的夜总会,美军飞机想怎么飞就怎么飞,就像在跳华尔兹。 初战失利并没有吓倒志愿军空军夜航大队的飞行员,他们及时总结经验教训,研究对付美机的新招,下决心要给远东空军点厉害看看,一定要夺取夜间的制空权。 侯书军和宋亚民按照地面的指挥向指定战区飞去。四周一片漆黑,飞机在黑云中呼啸,上面是黑的,下面是黑的,飞着飞着,就会发生错觉。 侯书军担心的事发生了,黑暗中他只觉得飞机改了状态,肚皮朝天了。上面下面都看不到可能参照的地标,打开机上的荧光灯看见仪表的指示却是平飞,他忙和僚机联系,僚机宋亚民也许受了他的暗示,也觉得飞行状态不对头。 “相信仪表。”侯书军给僚机下命令。 发生错觉后的飞行员是需要极大克制力的。一方面要克服时时袭来的不安全感,同时还要搜索目标,执行战斗任务,丝毫的怯懦、瞬间的动摇,都可能贻误战机,甚至机毁人亡。 相信仪表。他不断告诫自己沉稳地操纵飞机。同时想到这是0048号英雄飞机,李汉驾驶这架飞机揭开了朝鲜空战胜利的第一幕,今天0048号应该揭开夜间空战的第一幕。 黑暗中,侯书军突然发现一个火光点一闪而过,他连忙通报僚机,急速转弯追赶,可是一眨眼的工夫,火光点就不见了。 是流星,还是美机?侯书军一边思索,一边细心地环顾四周的夜空。 左前下方又发现了火光点,远远看上去像是一盏红灯。侯书军赶紧改变飞机偏度,加大油门向火光点冲去。 是美机,不是星光。侯书军当即作出准确的判断。 盯着美机的光点,从后面直追过去,距离美机愈来愈近,光点也越来越大。终于,侯书军看清楚了美机尾部喷火口喷出的火焰。 咚咚咚……一串炮弹夺膛而出。 美机灵巧地一跃,摆脱了。 当侯书军再次咬住美机时,前面的火焰突然没有了,一下子失去了目标。 美远东空军飞行员个个不愧是出色的“油耗子”。原来,美机发现自己尾部的喷火口的火焰是对手追击的目标,他使尽了功夫摆脱追击,就冒险使出了最危险的一着,猛地来了一个空中紧急停车,在停车的同时,将机头向下一压,飞机向下滑翔而去。 瞬间,侯书军失去了目标,他又左右搜索起来。 这时,他发现在下方300米处,又出现了火焰。一定是美机,他猛踩油门,追赶上去。美机刚刚启动发动机,还没来得及加速,又被侯书军咬住了。 侯书军再度将美机的尾巴套进瞄准具,又是一串炮弹。 随着一声撕裂的巨响,侯书军眼前燃起了一团耀眼的强光,像礼花一样开在空中,半片夜空被映得橘红一片。 天亮后,坠落的美机残骸在价川附近被志愿军地面部队发现。 同日,美空军发言人宣布:美空军一架B-29轰炸机于夜间飞行时失去联系,不幸失踪。 B-29重型轰炸机,这种在第二次世界大战中,在朝鲜战争中,无数次为美国空军赢得荣誉和骄傲的飞机,此后再也不敢在没有护航的情况下夜间出动。 后来,美国在《空中威力》中这样记述到: 敌人的夜间防御有两种武器:战斗机和高射武器,经验证明,敌人的战斗机比高射武器更为有效。B-29轰炸机在夜间活动时的最大威胁是敌人的米格战斗机。米格飞机的20毫米和37毫米口径炮弹的威力很大,1架轰炸机命中几发,就将完全摧毁。 这是美远东空军从悲哀中得到的教训。P72-79 |
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