有车族,爱车族,你们对汽车有了全面的了解吗?本书从车辆结构、功能的选择、常用名词解释,到节能环保和安全等进行了深入浅出的讲解,再加上详尽的图片说明及上百个小常识,帮你轻松地对汽车了如指掌,成为名副其实的车迷!
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书名 | 车迷常识/跟我学车系列 |
分类 | 科学技术-工业科技-交通运输 |
作者 | 刘卫平 |
出版社 | 科学出版社 |
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简介 | 编辑推荐 有车族,爱车族,你们对汽车有了全面的了解吗?本书从车辆结构、功能的选择、常用名词解释,到节能环保和安全等进行了深入浅出的讲解,再加上详尽的图片说明及上百个小常识,帮你轻松地对汽车了如指掌,成为名副其实的车迷! 内容推荐 本书是“跟我学车系列”之一。汽车是我们身边再熟悉不过的交通工具,然而无论是有车族还是无车的爱车族,都不可能保证自己已经对汽车有了全面的了解。本书以图文并茂的形式,将基本知识和“小常识”相结合,介绍了轿车的种类、发动机、底盘、车身、技术数据,以及节能、环保、安全方面的新结构和新知识。供广大的汽车爱好者们在购买轿车、使用轿车、了解轿车时参考。 目录 第一部分 轿车种类 按车厢分类 4 按排量分类 7 按外形分类 9 按用途分类 23 第二部分 名词术语 发动机 42 汽车底盘 62 轿车车身 130 技术数据 207 第三部分 节能、环保与安全 汽车节能与环保技术 229 汽车安全装置 249 英语缩略语释义 279 参考文献280 试读章节 跑 车 跑车(Sport Car)的概念并不十分明确,它属于轿车的一种。一般为双门、双座或4座车,顶盖有硬顶,也有可折叠的软质顶篷。由于只按两人设置座位,而其引擎功率与普通轿车相同或接近,所以相对于一般轿车来说,最高车速更高,在设计时更注重驾驶性。跑车的车头较长,行李舱较小(甚至没有),车身较具流线形,外观新潮,式样美观。 与跑车相近的还有运动轿车。要给运动轿车下一个定义也十分困难,至今一直在考虑中,因此人们常把它俩归为一类。说到运动轿车,一般认为是一种与跑车类似,但后面不设小座位、无侧窗、无行李舱,顶篷也可有可无的特殊车型。相对来说,价格的低廉也是其特征之一。它的主要用途不是运输人员,而是体育运动。主要特点是具有轻盈的车身和灵活的转向,即使在一般的行驶中,也很容易让人感受到运动的气息。 超级跑车 超级跑车(Super Sport Car)的主要特征是:(1)限量生产,只生产几百辆或几千辆,因此有时旧车比新车贵,购买(或收藏)可以保值;(2)价格高昂,是普通跑车的几倍或几十倍;(3)马力强劲,发动机排量在3.5L以上,一般采用V8、V10、甚至V12型发动机;(4)起步快,O~100km/h加速时间在5s以内;(5)技术超群,采用当时汽车领域顶尖技术;(6)车身自重轻,一般采用碳纤维或轻质合金材料制作;(7)外观造型超前,一般在10年内不会显得落伍。 有位汽车专家在描述超级跑车时说:“外观鲜艳欲滴,叫人爱得要死;加速时令人皮肤绷紧,汗毛直竖,叫人吓得要死;数量奇少,价格奇高,叫人想得要死”。如法拉利、兰博基尼、保时捷、克尔维特、捷豹等,均是超级跑车生产名家。 双座跑车的辅助席 以前,跑车和双座轿车上曾有辅助席。这在1920~1930年的车型上就可以见到,一眼望上去好像是在后轮上方安置了后排座椅,虽然狭小,但设计上可以乘坐1~2人。座椅安全带使用的是两点式,现在看来是很不安全的。由于没有车窗玻璃,因此高速行驶时卷入的气流会让人觉得冷嗖嗖的。二次世界大战之后,就很难再见到这种设计了。P21-22 序言 作为汽车的一个重要分支——轿车,正在快速驶入千千万万的中国家庭。轿车与汽车的关系虽然如同“父子”,可它的年龄却与其“老子”基本相当。它在“同胞兄弟”中(如货运卡车、大型客车、大型越野车等)虽然“个子”最小,但却无可非议地排行“老大”。它从“出生”起便始终最受人们的“宠爱”,百多年来,无数能工巧匠把智慧和心血都用在它身上;数以亿计的家庭,将大把的钞票都花在它身上。尽管如此,它的体形和身材还是一年一年地“瘦小”下去,可是它的质量和科技含量却在与日俱增。近30年来,随着电子技术、新材料科学、机械加工工艺等高新科技的发展,轿车亦飞速成长。卫星定位导航、定速巡航控制、车距监控防撞、系统状况监测使其愈来愈智能化;电子燃油喷射、涡轮增压技术、双顶置凸轮轴、可变气门技术使其愈来愈“食欲下降而干劲倍增”;氢燃料电池技术、混合动力装置、稀薄燃烧技术、三元触媒技术使其“食谱多样而排放清洁”;全景阳光天窗、车载影音设备、车载空调冰箱使其愈来愈舒适化;ABS、EBD、ESP、TCS、VSC使其操控愈来愈安全。 众多普通汽车消费者也许对上述技术和技术名词比较陌生。我们编写本书的目的,就是用图文并茂的方式,以基本知识和“小常识”的形式,向广大的“车迷”朋友介绍一些基本的和最新的轿车知识,如果本书对于朋友们购车、用车(或者纯粹是为兴趣爱好)有所帮助,增添了一点新的、实用的知识,那就是我们最感欣慰的了。 在本书编写过程中,史光辉、董玉民和刘巍等人给予了作者诸多的帮助和支持,在此表示感谢。由于时间、条件、自身专业水平有限,书中错误可能不少,还望广大“车迷”朋友们不吝赐教!
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