近百位凤凰人用自己的眼光审视了凤凰卫视八年的成长经历，加之书中穿插了近250幅独家照片。本书本来为凤凰卫视成立八周年而做，由于书中凤凰卫视的名嘴、名记们纷纷“卖弄”自己的“独家段子”和“私家相册”，硬是被他们折腾得“很不严肃”和“很不连贯”，初看起来误以为又一部“编辑部的故事”……

　　这是一本地地道道的私家相簿。私家相簿的特征是：技巧基本没有，艺术基本免谈，主体基本是家里人，故事基本说不完，每张照片基本上都很珍贵。电视台号称声像媒体，摄影师成群结队，借问摄影作品何在？齐声答：没有。这不能怨我们，只能怨摄影机。电视台的摄影机不能照相，就像大熊猫虽属猫科，却不会捉鼠一样。但无论如何，这本相簿有她的精彩之处，将其出版并不仅是敝帚自珍的意思，更多的还是想与您分享凤凰8年点点滴滴的感受。

1996长天孕翼

1997大地飞情

1998风高云动

1999俯仰山河

2000一羽环球

2001旷世远鸣

2002华宁天心

9003融会九州

2004天外寻天

黑子记忆凤凰卫视开播到现在已经整整8年了。现在的凤凰已经由原来的—个频道变成了五台一网一刊的多媒体平台。在过去这8年中发生了太多的事情，而在我的记忆中留下最深印象的还是柯受良飞越黄河。

1997年6月旧柯受良驾汽车飞越黄河的壶口瀑布，不仅足凤凰卫视的一件大事，也是全球华人记忆中的一次伟人壮举。飞越的全过程已经通过风凰卫视和CCTV的现场直播传遍世界，飞越黄河前后的各种传闻逸事也已经由大大小小无数传媒炒了一遍又一遍。

2003年12月9日，亚洲飞人柯受良先生不幸离我们而去，再次看到飞越黄河期间柯受良的照片，又回忆起与柯受良在一起筹备飞越黄河活动时的一些事情，写出来，聊作怀念。我从1996年6至7月份就开始和柯受良有接触，知道他驾车飞越过很多地方，也看得出，飞越黄河对他来说非常有把握。我一直觉得飞越黄河作为一次现场直播的活动，困难在于经费、交通以及在一个连手机信号都没有的地方如何搞现场直播。至于危险，就没有放在心上。但是，从柯受良先生受伤以后，这种想法改变了。

1996年11月，飞越黄河活动在紧锣密鼓的准备中，寻找赞助商既重要又困难。重要性就不解释了，整个飞越黄河活动，凤凰的投入在1500万元人民币以上。至于困难，主要是因为凤凰刚开播，在社会上知名度不够高，加上飞越黄河活动本身的高风险性，使一些企业却步。这时，我们不谋而合地看上了红塔集团。为了祝贺红塔集团的前身玉溪卷烟厂的周年厂庆，我们来到了玉溪。

柯受良希望在红塔集团总部前面的广场上搞一场摩托车的飞车表演，要飞越的障碍是躺在地上的10个人。这场表演是玉溪烟厂厂庆的一个活动，同时也希望打动企业来赞助飞黄活动。埘柯受良来说，这次飞车表演，太简单了，事先要做的就是试一下车子和熟悉一下场地。事情就出在了试车的时候。飞车表演需要用一个小跳板：一块结实的木板搭成斜坡，摩托车高速冲上跳板后腾空飞越一段距离落地，表演即告结束。但存试车时，却发生了意外。当车的前轮高速冲卜跳板时把跳板冲了一个人洞，然后摩托车就翻了个跟头，把柯受良甩出老远，肩部着地，柯受良受伤了。问题出存跳板上。柯受良有一个助手，大家都叫他呆呆。呆呆人很好，话不多，表而有点憨憨的，这可能就是被人叫做呆呆的原因。当时的呆呆主要负责技术和设备，跳板就是他负责完成的。这块跳板用的并不是真正的木板，而是一块经高压处理的蔗渣纤维板。这块板子看起来很结实，足够厚，表面也很光滑，但却是中看不，巾用的东西。就是这块板子，差一点要了柯受良的命。

在后来柯受良住院的一个星期里，光我看到的，柯受良就骂了呆呆好几次。呆呆也很内疚，不管怎么骂，他只足不吭声，一直存忙来忙去地干活。就是这个呆呆，在筹备飞黄活动巾认识了一位西安女孩。听台湾的朋友讲，现在的呆呆早已为人父了，妻子就是那个西安女孩，已经定居在台北了。

这次意外，真是不幸中的万幸。这个万幸是从两方面说起的。一是在试车时就出事了。试想，如果跳板冉结实一点，试车时承受住了，而在正式表演时跳板在第二次的冲击下破裂，而当时地上躺10个人，后果不堪设想。说万幸的第二个方面是柯受良虽然受伤，但并不是非常严重。这要拜托柯人侠平时的锻炼和遇事的冷静处理。如果不足跌落地上时自我保护的翻滚动作，就可能是锁骨严重骨折，而不是锁骨脱臼。

在冶疗的一周时间里，柯受良与医生吵过架。吵架的原因足医生限制他行动自由，而主治医生多次向我们投诉，这个病人太不听话。在办理出院手续时，医生坚持让我们其中的一个在一份文件上签字。这份文件中说明，这个病人坚持要提前出院，出现问题或留下后遗症，医院不负责仟。

当时陪着柯受良留存土溪治疗的除了我和呆呆以外，还有一个是佳佳。这个女孩是台湾著名电影导演谢雨辰(拍过电影《夜行货车》等)的女儿。还有一个小白，他作为小黑哥的助手跟了他很长一段时间。小白姓陈，桐貌酷似林子祥，曾经有歌迷认锆人请他签名。

柯受良曾经跟我说，他命中注定要靠拼力气赚钱。回想一下他的一牛，从来没有闲下来过。他也演过电影，也当过导演，但人们记住的全是他的拼命和冒险。和柯受良在一起的一年多时间里，有过不愉快，甚至恶吵过一架，但这都足为了把事情办好。经常回忆起来的足人家在太原为他过生日：人家在壶口的黄河边上点上一堆篝火，淡他在南斯拉夫的飞车壮举，畅想飞越黄河的成功。飞黄成功回到北京后，拿到赵朴初老人专门为他写的诗时的兴奋。飞越黄河以后，我们见面的机会越来越少，但只要遇到，总是非常高兴。就在柯受良病逝前几个月，他还对我说，他在深圳有一套房子，让我们一家有空去玩。我一直没去，总觉得大家都安家在深圳了，不用着急，什么时候都可以去。但是这一切都成了遗憾。2003年12月9日，柯受良在上海不幸病逝。在上海，他的弟弟和哥哥都向我提到，柯受良多次说，飞越黄河足他一牛中最风光的。如果没有凤凰卫视，飞越黄河根本没有可能完成，所以他一直在感谢凤凰。其实，感谢是互桐的，因为飞越黄河对凤凰的意义也非常重人。

我想，小黑在天常里一定拥有一辆他最喜欢的车，而那里再也没有危险。

P26-27

逢八气爽。打开这本凤凰卫视成立8周年的图片集，除了气爽之外，还有许多让你忍俊不禁的画面和文字。

历史，就这样走过来。创业维艰，苦中有乐。当然，免不了小小的遗憾。收集在这里的图片，并非8年业绩的“十全”。回首遥望，某些历史关头，若干具有重要意义的活动，未能摄入镜头，这也许不是凤凰一家的苦恼。有的照片，行家自能看出门道；有的照片，则是傻瓜相机仓促按下快门。200多张照片，是凤凰员工的集体创作。大家在不同的时刻，不同的角度，用自己的心，留下了色彩纷呈的一个个瞬间。

苏轼曾用“雪泥鸿爪”比喻人生的历程。这些照片，也可以看作是凤凰8年腾飞的脚印。把这些印迹连缀起来，再加上精心编辑的说明，也大致绘出了凤凰的谱系。起码，贯穿了凤凰的精神线索。这就是，日新又日新，不息奋斗。

3月底，是春意最浓的日子。凤凰在8年前的3月31日诞生。集子中的照片，是凤凰员工献给观众和读者的一束映着春光的花朵。在我看来，这是预示华人媒体在世界崛起的报春花。

                     刘长乐

                     2004年3月31日

凤凰总是能在情势紧张之际，纠集起一帮“乌合之众”上阵，做出快速反应。编这本私家相册也是如此。创意源自几星期前，成果是要在3月底，凤凰成立8周年之际，将这本书作为纪念品送到人们手上，任重而道不远。设计、印刷、出版且不论，图片收集及内容写作量之巨已可想而知，从进入状态到拿出成稿，只有不到10天时间。凤凰每人每天都在忙各自那摊永远忙不完的事，但队伍是招之即来的，人手是来之能干的，“不能为而为之”的传统是不会磨灭的。于是，一个临时的“凤凰包工队”组合起来了；于是，“人有多大胆地有多大产”的理论再次在我们身上应验了：于是，这本书在哥儿几个夜以继日的乱哄哄的忙碌中出手了。

大家可能还记得，在福布斯的一次关于中国人认知的著名品牌调查中，凤凰卫视非常荣幸也非常不幸地与美国快餐麦当劳齐名。听说这种洋食品在中国上市的时候，曾庄严地提醒人们吃麦当劳的内涵：吃的是平等、吃的是效率、吃的是简朴，一句话，吃的是文化……所以当你翻阅这本小册子的时候，我们也要提醒你看《凤凰私家相册》的几个要点所在：首先，这里提供的不是作品，如果你要把这些参差不齐的图片当成作品看，那就令我们惭愧了；第二，这里提供的不是历史，如果你把这些并不连贯的故事当成一部凤凰发展史，那就有违我们的初衷了：第三，这里提供的不是明星照，如果你只想在此寻找明星的风采，那可能就会令你失望了。

这本书给你的是一份心情和一份亲情，希望你能和我们一样，通过这本小册子，品出一些图片和故事之外的滋味。你的手头若还存有与凤凰相关的图片，也别忘了寻给我们哟！谢谢！

                     2004年3月8日