吐谷浑是我国南北朝到隋唐初建立于西北黄河河源到洮水流域的地方少数民族政权之一，由于其在不同的历史阶段置身于不同的地缘政治关系之中．从而交通格局始终发生着不同的变化，这不仅是其生存环境制约的结果，也是其发展过程中与周边关系不断变化的结果。在十六国南北朝的特殊历史时期，吐谷浑虽然内部交通局促且集中，但其对外交通却是很好绵长广泛。这正是吐谷浑政权在河洮地区立足艰难的反映。特别是前秦、西秦、南凉、北魏等政权都自北向南对吐谷浑的活动范围进行强力挤压．虽然了其部族在河洮流域的发展．却又促进了其在“吐谷浑路”上的发展。总之，从吐谷浑交通格局的变迁及其特征可反映出，吐谷浑政权在其立国的大部分时期，都处于在吐谷浑道上西奔南突、不断寻求立足之地的状态。

绪论
章 吐谷浑政权及其活动范围
节 吐谷浑立国之初的活动范围
一 吐谷浑西迁后最初的落脚地
二 白兰地望
三 叶延之后吐谷浑活动范围
第二节 视罴至阿豺统治时期的疆域范围
一 从“漒川侯”到“沙州牧”
二 树洛干及其“疆域”的初步形成
三 阿柴时期对沙漒之地的巩固
第三节 慕璜、慕利延时期确立疆域的努力
一 慕璜北夺袍罕
二 北魏对吐谷浑疆土的影响
三 慕利延时吐谷浑疆土的确立
第四节 拾寅至伏连筹时期疆域的进一步确立
一 拾寅始邑伏罗川
二 拾寅时期疆域的巩固
三 伏连筹至诺曷钵朝吐谷浑的活动范围
第五节 夸吕时期疆域战略的重大转移
一 定都伏俟城之后的控域范围
二 洮河流域及其以南辖域的盈缩
第二章 吐谷浑与中原各政权的交通
节 十六国时期吐谷浑的道路交通
一 吐谷浑与前秦的交通
二 西秦时期吐谷浑的道路交通
第二节 吐谷浑与南朝诸政权的关系及道路交通
一 吐谷浑与南朝宋的交通关系
二 吐谷浑与南齐的交通关系
三 吐谷浑与南朝梁的交通关系
第三节 吐谷浑与北魏间的道路交通
一 与北魏间围绕袍罕形成的军事地理交通
二 吐谷浑与北魏河西走廊驻军间的军事交通
三 吐谷浑归附北魏后的内外交通关系
四 北魏时期的吐谷浑路
第四节 吐谷浑与后北魏时期中原地区的交往与道路交通
一 吐谷浑与柔然和东、西魏间的关系
二 吐谷浑与东魏北齐的交通
三 吐谷浑与西魏北周的交通
四 吐谷浑与柔然的交通
第三章 吐谷浑外向发展及其道路交通
节 吐谷浑南向发展交通网
一 受西秦攻伐期间的南退交通
二 与北魏通和期间在洮河流域的拓展
三 以四大戍为框架的道路交通网
四 吐谷浑南下巴蜀的道路交通
第二节 吐谷浑政权与白兰问的交通
一 吐谷浑在白兰一浇河之间的拉锯
二 隋末吐谷浑再度兴起后的白兰交通
三 唐蕃打击下吐谷浑与白兰的地理空间关系
四 吐谷浑退保白兰的原因
第三节 吐谷浑西向发展与“吐谷浑路”的形成
一 慕利延“白兰-于阗”路之拓展
二 “羌中道”与“吐谷浑道”
第四节 吐谷浑建都伏俟城后的交通地理
一 经济发展与吐谷浑辖域的内部交通
二 丝路贸易与青海湖流域的交通地理
三 以王都伏俟城为核心的交通地理框架
第五节 夸吕时期吐谷浑交通地理的南缩与西扩
一 夸吕与北周的交通关系
二 夸吕时期与河西走廊的交通
三 夸吕时期吐谷浑与西域的交通
第四章 隋唐军事挤压下吐谷浑交通格局的萎缩
节 隋与吐谷浑之间的交通关系
一 隋初吐谷浑的寇边范围
二 吐谷浑东南疆域的收缩
三 隋代吐谷浑河西走廊军事交通关系的转移
第二节 唐代吐谷浑交通地理的终结
一 唐初吐谷浑洮岷一线受阻
二 贞观间青海湖地区吐谷浑的活动范围
三 吐蕃与吐谷浑
第三节 武周之后吐谷浑部族的分布与交通
一 吐谷浑人在河西的分布与迁徙
二 唐代西域残留的“退浑国”与吐谷浑人
第五章 吐谷浑政权时期的交通体系及其特征
一 吐谷浑政权时期的道路交通范围及其特征
二 吐谷浑政权时期道路交通的格局及其演变
参考文献
人名、地名索引
后记