本书主要从解决雷击电磁瞬态定量分析和雷击电磁瞬态多途径耦合定量分析两个问题切入进行详细介绍, 包括问题提出、研究方法及防护方法等方面内容。并利用整体计算模型分析信号系统雷击电磁瞬态特性和影响因素, 采用电磁拓扑的思想建立雷击沿多途径同时侵入信号室信号系统电磁瞬态计算模型, 计算分析侵入信号室雷击瞬态响应特性及影响因素。

第1章 绪论
1.1 高速铁路信号系统雷电防护研究意义
1.2 高速铁路信号系统雷电防护技术发展现状
1.2.1 高速铁路信号系统雷击瞬态建模分析
1.2.2 高速铁路信号系统雷击防护方法与措施现状
1.3 高速铁路信号系统雷电防护存在的问题
第2章 雷电形成的物理过程及参数
2.1 雷电的形成与分类
2.1.1 雷电的起电
2.1.2 雷电的分类
2.2 雷击地闪的物理过程
2.2.1 预击穿过程
2.2.2 下行负先导过程
2.2.3 连接过程
2.2.4 回击过程
2.3 雷电回击模型
2.3.1 雷电通道底部电流函数
2.3.2 雷电回击工程模型
2.4 我国部分高速铁路沿线区域雷电分布特征
2.4.1 雷电的基础参数
2.4.2 京沪高铁、东南沿海高铁沿线雷电活动
第3章 高速铁路复杂多导体系统雷击电磁瞬态建模方法
3.1 高架桥分结构单元电磁解耦建模
3.1.1 高架桥复杂多导体结构
3.1.2 高速铁路复杂多导体系统解耦建模
3.2 高架桥箱梁细导体全波建模
3.2.1 细导体全波频域PEEC模型
3.2.2 半空间中全波格林函数
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