汽车行业大变革时代已经到来！汽车业界“王者”丰田未来的发展目标是什么？答案都在本书中！
被认为在电动汽车领域落后的丰田突然宣布全面进入电动汽车市场。丰田能赶上电动汽车的风口吗？与电动汽车齐名的氢燃料汽车的未来将会怎样？丰田在未来汽车业是如何布局的？
本书围绕丰田章男本人及他对丰田汽车发展趋势的应对进行了详细阐述。比如，从不看好电动汽车到主动开发电动汽车，又比如，在日本能源有限的背景下，丰田汽车该如何破局以及他想建造一座“未来城市”的野心，等等。本书有丰田章男在汽车业界的布局及其思考。

片山修，广泛报道经济、管理等话题的知名记者。以多年的报告经验为支撑，凭借对细节的敏锐观察和灵活的思维，在企业、组织和人事管理理论方面享有盛誉。
著有《索尼法则》《丰田方式》《本田宗一郎和昭和男儿们》《让员工幸福的公司》《技术人员的王国——本田的神秘力量》《松下正在进化为“创新量产”企业》等60余本著作。

序章 道路：择难而行
不陷入悲观
不回避财报预测
主田大家庭
关掉手机和计算机
只做爱车人
第一章 纯电动汽车：为什么是现在
积累的财富
“纯电动汽车宣言”背后的隐情
为什么坚持全方位战略
与埃隆·马斯克合作的启示
车辆和电池的一体化研发
全固体电池的风口
国家间的激烈竞争
第二章 Morizo：终极感测器的真容
为赛车运动热血沸腾
46岁挑战赛车运动
掌握工程师的“通用语言”
蜚声日本的名字
押注一重启运动型汽车
组建私人车队
通过比赛锤炼技术与人才
丰田章男的拉力赛老师
雅力士WRC的诞生
第三章 革新：汽车的极致锤炼
欧洲年度风云汽车大奖
与传统逆行的“Morizo改革”
职业车手参与研发
铃木一郎说丰田汽车改变了击球动作
车为谁造，为何造车
汽车构成的“底子部分”和“面子部分”
严密制定架构
改变总工程师这一角色
“行遍五大洲项目”的目的
必须一鸣惊人
第四章 软件：打造未来城市“编织之城”
丰田的“一代一业”
沉重的责任和约定
特征是民间主导
城市平台
与日本电报电话公司资本合作的意义
贯彻以人为中心
从统一性向多样性转变
“整体”与“个别”的平衡
是星球，不是全球
丰田式软件优先
通往移动服务公司的转型之路
第五章 氢：挑战脱碳
扩大选项
让氢燃料发动机汽车参加耐力赛
从5分钟即坏的发动机开始
故障就是财富
24小时耐力赛，3次出场，累计3.5小时
氢燃料发动机是星星之火
建立氢供应链
一场比赛能带来多个伙伴
“编织之城”是一座“氢能城市”
二轮车制造商的掌舵者也加入进来
碳中和的领跑者
第六章 时间：50年后作评
无惧孤独，敢于冒险
投入个人资本
忘小我，轻私利
为了他人
我的挑战和丰田喜一郎一样
用日本人的智慧和方法
以“量产幸福”为使命
带动周围，增加伙伴

丰田章男就像风暴中的
一棵大树。
当今世界所展现的景象
，已不再是我们所熟知并习
惯的样子。自新冠疫情席卷
全球，到俄乌冲突爆发，世
界发生了剧烈的变化。
新冠疫情极大地改变了
我们的生活和工作方式，俄
乌冲突则将世界推入不确定
性中，世界形势风云突变。
丰田汽车公司社长①丰田
章男，在2022年3月9日参
加2022年春季劳资谈判时
说：“当今世界正在面对悲
伤而难以承受的现实。对于
俄乌冲突我感到非常无奈。
战争和对抗不会给任何人带
来幸福。现在有无数人生活
在超乎想象的痛苦、悲伤和
巨大的不安中。想到此，我
的心情无以言表。”
当前的汽车产业正处于“
百年一遇的大变革期”。而
变革中最大的浪潮，当属在
地球环境问题背景下，由内
燃机向纯电动机的转变。就
在汽车产业加速向电动化转
型的当口，俄乌冲突又来了
。
丰田章男能否引领日本
汽车行业化解接踵而来的难
题？这需要力克时艰的决心
和勇气。
丰田章男最大的优势是
有一颗“爱车”之心。
因丰田汽车在美国市场
的大规模召回事件，丰田章
男出席了美国国会听证会。
在证词开头他陈述道：“我
比任何人都热爱汽车，热爱
丰田。”
即使放眼全球汽车制造
领域，恐怕也没谁对汽车的
痴迷与爱比得过他。这将是
丰田汽车公司克难之路上的
期待和希望。
丰田章男出身优渥，是
自丰田汽车公司的创始人丰
田喜一郎起，丰田家族的第
三代长孙。他从出生起就与
汽车相伴，没有汽车的人生
简直无法想象。汽车就是他
的归宿和故乡。
1963年，丰田章男迎来7
周岁生日，父亲丰田章一郎
带他观看了在三重县铃鹿赛
道举办的首届日本大奖赛。
这是父亲送他的生日礼物。
年幼的丰田章男就这样目睹
了日本现代赛车运动的黎明
。可以说，这是一次命中注
定的相遇。锵锵的金属声响
，斩风疾驰的赛车，飘荡的
汽油味儿，观众席欢呼的声
浪……他自己如是描述。
“年少时沁入感官的体验
，成就了后来的‘Morizo’①。
”
几十年后，丰田章男施
展“二刀流”剑术②，突入“禁
区”创造出既是丰田汽车公
司社长又是赛车手“Morizo”
的奇迹。
丰田章男取得驾驶证是
在18岁，之前还因考试中车
轮出线失败过一次。而拿到
驾驶证不久，他就在自家门
前出了翻车事故，被紧急送
医。父亲听到消息后慌忙赶
到医院，却被告知“已经不
在了”。那一瞬间，丰田章
一郎以为永远失去了儿子，
其实是已经回家不在医院了
。据场
丰田章男人生第一辆车
是辆丰田皇冠，据说是上大
学时奶奶送的。而他在大学
毕业后，自己花钱买了一辆
二手的运动型车“卡罗拉
1600GT”。
丰田章男真正开始赛车
运动是在中年以后。由公司
首席试车手对他进行赛车入
门的特训。那年，他46岁。
等拿到国际C级执照后，正
式获得国际赛车比赛参赛资
格。
……
2009年，丰田章男升任
丰田汽车公司社长，闯过雷
曼冲击‘后的巨额亏损、大
规模召回事件、东日本大地
震等多个难关，重建了丰田
汽车公司。这是一场“找回
丰田”的战争，是他作为丰
田汽车公司掌舵人的“第一
阶段”。可以预见，“第二阶
段”将面临前所未有的更为
严峻的经营环境。新冠疫情
在全球肆虐，再加上俄乌冲
突带来的挑战，今后几个月
的形势都难以预判，更遑论
洞察未来的5年。应对碳中
和（温室气体排放整体为零
）也是一大难题，需要非常
手段。
丰田汽车公司的竞争对
手现在已经扩展至信息技术
（IT）行业和风险行业，不
仅限于传统汽车行业。竞争
领域也愈加广泛，从硬件的
设计、生产，一直延伸到人
工智能（AI）乃至新商业模
式构建等领域。
为保住日本国内汽车行
业的550万个工作岗位，守
住日本经济的支柱，丰田章
男坚定地站立在这场狂风暴
雨中。这里有面对巨大危机
的担当。
他的敢于担当，成为其
他经营者和处在商业前线的
领导者的指针，同时也鼓舞
着风暴中的每一个人。
本书出版承蒙朝日新闻
出版社三宫博信先生的大力
支持，对此深表谢意。同时
，在此感谢大森良子和平川
真织的出色工作。谢谢！
片山修
2022年4月