本书是一部全面描述丝绸之路的通史类著作，突破了分述陆上和海上、草原与西南各条丝绸之路的传统框架，全景式展现丝绸之路形成、发展、繁荣的历史，着重论述了各个朝代对丝绸之路的经略和管理，以及不同时期丝绸之路对中外经济文化交流所发挥的作用。
全书分为3卷，包括9编55章，共135万字，配有500多幅历史图片，精选了与丝绸之路有关的中华文明与域外文明交流的丰富资料，按历史发展顺序进行编排，生动、翔实地反映了丝绸之路历史上的重大事件、重要人物以及文化交流的突出成就，内容涵盖政治、经济、军事、文化、外交、科技、宗教、艺术等各个领域，为读者呈现以丝绸之路为载体的中外文明交流史，展现开放包容、互学互鉴的丝路精神。

目 录
前 言 1
绪 论 1
一、什么是丝绸之路 1
二、丝绸之路与丝绸 6
三、丝绸之路与文明交流互鉴 9
四、行走在丝绸之路上的人们 13
第一编 发现西域
第一章 想象的异邦 21
一、中国之“西方 ” 21
二、作为文化地理概念的“西域 ” 23
三、对西域的奇异想象 28
四、西王母：丝绸之路的女神 30
第二章 史前可能的西域之路 34
一、走向远方的最初梦想 34
二、彩陶之路 38
三、玉石之路 42
四、小麦的旅行 46
五、羊和牛也“来了 ” 51
六、黄帝西巡的传说 56
第三章 青铜、马车与周穆王 60
一、商代的西向交通与文化联系 60
二、青铜文化与青铜之路 63
三、齐家文化：青铜之路的中转站 69
四、奔驰在丝绸之路上的马和马车 72
五、周代的西向交通与文化联系 77
六、周穆王在丝绸之路上的大巡行 79
七、春秋战国时期的中西交通 84
八、冶铁技术及铁器的传播与交流 89
第四章 游牧民族与草原之路 96
一、游牧民族的大扩散 96
二、草原之路 100
三、“尊王攘夷”与草原民族迁徙 103
四、月氏人的西迁 108
五、匈奴人的西迁 111
六、草原文化的南下 116
第五章 汉朝对丝绸之路的经略 125
一、张骞承担了历史的使命 125
二、张骞对西域的发现 129
三、丝绸之路之“凿空 ” 132
四、西汉对西域的经略 142
五、“天马”之战 148
六、东汉丝绸之路的“三绝三通 ” 151
七、和亲公主：丝绸之路上的文化使者 157
八、汉代人对西域的认知与想象 160
第六章 魏晋北朝与丝绸之路 165
一、魏晋对丝绸之路的经略 165
二、北朝对丝绸之路的经略 168
三、董琬出使西域报告 171
四、草原丝绸之路上的柔然人 174
五、高车人在西域的活动 179
六、“吐谷浑道 ” 181
第七章 丝绸之路上的驼铃声 184
一、丝绸之路与跨文化贸易 184
二、多民族参与的国际丝绸贸易 186
三、“商胡贩客，日款于塞下 ” 190
四、粟特人：丝绸之路上的“搬运夫 ” 195
五、贩运到西域的丝绸 199
六、养蚕制丝技术传到西域 202
第八章 殊方异物，四面而至 208
一、“环货方至，鸟集鳞萃 ” 208
二、西域植物引进的高潮 210
三、“空见蒲桃入汉家 ” 214
四、葡萄酒的传入 219
五、来自西域的珍禽异兽 221
六、骆驼、驴和骡 224
七、狮子及其艺术意象的传播 228
八、西域的毛皮与毛制品 233
九、来自西域的珍玉奇石 235
第二编 一路向西
第九章 海上丝绸之路的开辟 241
一、史前大陆族群向东南亚移民 241
二、海上丝绸之路的开通 247
三、孙吴对海上丝绸之路的经略 252
四、扶南：海上丝绸之路的中转站 254
五、朱应、康泰报告的南海事情 257
六、葛洪的扶南之行及其记述 258
七、南朝对海上丝绸之路的经略 260
八、南朝与印尼群岛的海上交通 262
第十章 西方对海上丝绸之路的探索 265
一、早期西方人的海上探索 265
二、季风的发现与罗马人的航海事业 266
三、《爱脱利亚海周航记》记载的东方航线 271
四、托勒密记载的东方航线 273
第十一章 丝绸之路与印度 276
一、“乌秅罽宾道”与“中印雪山道 ” 276
二、“中印缅道”或西南丝绸之路 278
三、永昌：西南丝绸之路上的枢纽 284
四、中国人早期所知的印度 286
五、汉朝与印度的官方交往 288
六、棉花与海贝 291
七、蜀布、邛杖与二十八宿 296
第十二章 丝绸之路与波斯 299
一、大流士的“王家大道 ” 299
二、安息与汉朝的交通往来 301
三、萨珊波斯与南北朝的交通往来 305
四、波斯阿拉伯丝织业的形成与发展 308
五、波斯锦及其织造技术在中国的传播 310
六、波斯甲骑具装的东传 312
七、中国出土的波斯银器与银币 315
第十三章 丝绸之路与希腊 319
一、古希腊艺术所见中国丝绸的影子 319
二、希罗多德记载的草原之路 320
三、亚历山大的东征之路 325
四、巴克特里亚：丝绸之路上的希腊遗珠 331
五、张骞带回的希腊文化信息 334
六、犍陀罗艺术的传播与影响 336
第十四章 丝绸之路与罗马 340
一、丝绸风靡罗马 340
二、丝绸引领了罗马的时尚风潮 345
三、罗马人对蚕丝与中国的猜想 349
四、通往中国的罗马大道 353
五、甘英“穷临西海”的旅程 358
六、汉代人所知的罗马 361
第三编 大佛东行
第十五章 佛教之路 367
一、白马驮经的故事 367
二、从西域出发的佛教之路 370
三、汉译佛经的文化事业 374
四、丝路传来的佛教造像艺术 377
五、丝路沿线的佛教石窟 383
第十六章 佛的使者 389
一、络绎来华的西域高僧 389
二、安世高与支娄迦谶 391
三、蹈海而来的康僧会 393
四、禅宗祖师菩提达摩 395
五、“随方翻译”的真谛 399
六、“开元三大士 ” 402
第十七章 西行求法团 406

前 言
近些年来，“ 丝绸之路”这个概念越来越引起人们的
关注，它从单纯的学术领域进入公共生活领域。“丝绸之路
”形成的历史及其对于现代经济社会文化发展的重要意义，
成为人们热烈讨论的话题。
那么，我们讨论的“ 丝绸之路”的具体所指是什么呢
？丝绸之路对于人类文明的发展具有什么意义呢？
简单地说，丝绸之路是在历史上形成的从东到西贯通
欧亚大陆的交通大通道。通常，丝绸之路的主要干线分为绿
洲丝绸之路、草原丝绸之路和海上丝绸之路三大干线，还有
从四川通往印度的西南或南方丝绸之路， 以及通往东边的
东北亚丝绸之路。这样，丝绸之路就不是单一的自东徂西的
路线，而是遍布欧亚大陆的、纵横交错的交通网络。这个交
通网络既有从东到西的几条干线，也有围绕这些干线形成的
许多支线，还有从北到南的若干线路；既有踏过流沙、翻越
雪山的陆路，也有万顷波涛的海路，还有纵横万里的草原之
路。
这样的交通网络把整个欧亚大陆连接起来了。有了这
样的交通 网络，就实现了各民族最早的联系和交流，实现
了各文化间最早的
互联互通和文明共享。
我们现在一般把汉代张骞通西域作为丝绸之路的开端
， 实际上，丝绸之路并不是从张骞之后才有的， 它的历
史可以追溯到新石器时
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代。路是人走出来的，有了人，就有了路。有了人类
的活动，就有了走向远方的梦想，就有了探索交通道路的努
力，因此就有了“ 彩陶之路”“ 玉石之路”“草原之路
”，以及后来的“ 青铜之路”等。汉
代丝绸之路的大畅通正是在此前数千年人类活动的基
础上实现的。我们的前辈对于开辟交通线路的重要性是有充
分认识的。有许多中外文献的作者，在不同的历史时期，或
是亲身经历，或是得自传闻， 或是研究文献，不厌其烦地
一再描述各种交通路线。这些关于中外交通史的重要文献，
不仅为我们今天了解和研究丝绸之路提供了直接的基础性材
料和依据，更让我们体会到前辈们对于丝绸之路的文化情怀
。
也正是因为如此，丝绸之路是不断发展的，这种发展
既有纵向和横向的延伸，也有交流内容的丰富与扩展，而丝
绸之路发展的根本原因在于科学技术水平，特别是交通技术
的革新与提高。交通技术的革新是人类最伟大的技术革新之
一。从最初的步行到马和骆驼的驯化使用，再到双轮马车的
创制，从独木舟到单桅船，再到多桅大帆船，每一种技术的
进步都加快了人类前进的脚步，都延伸着通向远方的路。工
业革命中动力系统的革新，使交通技术发生了革命性的变革
，由此产生的新的交通工具真正把整个世界联系在一起了。
这是我们今天仍然能够感受到的。而随着丝绸之路的延伸，
人们对于外部世界的认知逐渐扩大，也就有了进一步走向更
遥远世界的动力和愿望。因此，可以说，丝绸之路是人类文
明的一种伟大创造，丝绸之路发展繁荣的历史也就是人类文
明发展的历史。丝绸之路的历史是与文明的历史共生的、同
行的。
丝绸之路最初是因为商贸活动而开辟的，商贸活动以
及追求商业利润的努力是人类开辟道路交通最初的和最持久
的动力。各国各民族的商旅是丝绸之路上人数最多、延续时
间最长，也是贡献最大
2
的一个群体，丝绸之路沿线的许多城镇因他们的活动
而繁荣，甚至就是这些商人建立起来的。也正是因为商人们
千百年行走在丝绸之路上，才实现了物种的大交换、产品的
大交换，各民族得以充分分享一切文明的先进成果。中国的
丝绸、茶叶、瓷器以及丰富精美的物产源源不断地被传播到
世界各地，西方的香料、玻璃和奇珍异宝也源源不断地被输
入中国。
商人们在丝绸之路上往来，不仅传播着物质文化的成
果，还在各民族之间沟通文化信息，成为各民族相互认识和
了解的最初渠道。因此，丝绸之路不仅仅是商贸之路、物质
交流之路，更是各民族、各文化相遇、接触、交流与融合之
路。在丝绸之路上，除了物产和物种的大流动，还有技术的
转移，艺术的交流，宗教和思想文化的传播。丝绸之路就是
人类文明交流与互鉴的产物，是世界各民族文明对话之路。
在绵延数千年的岁月里，世界上各民族、各文化通过丝绸之
路展开了大交流、大汇通、大融合。有了这样的大交流、大
汇通、大融合，也就有了东西方文明的大发展，从而有了世
界文明的融合和共同的繁荣。丝绸之路的本质是文明的对话
，是各民族文化的互联互通，是人类文明的共享。
丝绸之路是欧亚大陆各民族在不同时代共同努力、共
同开发的结果。在历史上，既有中国人积极地向外探索和开
拓，也有西方人自西徂东的冒险与开发，更有草原民族为开
辟和发展草原之路所做的贡献。世世代代的人们，从陆地到
海洋，穿过大漠荒原，跨越大江大河，走出了一条一条的路
，形成了遍布各地的交通网络，形成了纵横大陆的大通道。
丝绸之路本身就是全人类文明共同发展的重
要成就。
但是，这并不是否认中国在丝绸之路文

绪 论
一、什么是丝绸之路
在中西文化交流史上，“丝绸之路”是一个使用频繁、影响广泛的概 念，在中国文化史和世界文化史上， 也是一个经常被提及的概念。近年来，“ 丝绸之路”从学术领域进入公共生活领域，成为人们广泛关注和讨论的话题。
“丝绸之路”这个名称最早是德国地理学家、地质学家李希霍芬( FerdinandvonRichthofen，1833 — 1905)提出来的。李希霍芬继承了 17 、18 世纪欧洲大探险时代的传统，从 1868 年到 1872 年，先后对中国进行了7 次考察，走遍了大半个中国。回国之后， 他出版了5 卷并带有附图的《 中国—亲身旅行的成果和以之为根据的研究》。这部巨著是李希霍芬多年在中国考察研究成果的结晶，是德国地理学界对东亚地理学的新贡献，对当时及以后的国际地理学界都有很重要的影响。李希霍芬被称为“ 最先明了中国地文之伟大科学家”，对近代中国地质学、地理学的产生和发展也具有重大影响。
就是在这部著作中，李希霍芬把中亚a地理与东西文明交流联系起来，
a中亚，指亚洲中部地区，包括土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦和哈萨克斯坦五国。据《 辞海》(第七版)，广义的中亚还包括蒙古国、中国新疆和内蒙 古西部等地。除特别说明外，本书中的中亚是指广义的中亚。
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把公元前 114 年到公元 127 年，中国与河中地区a以及中国与印度之间，以丝绸贸易为媒介的这条西域交通路线称为“Seidenstrasse”，即英文的“SilkRoad”，汉文译名就是“ 丝绸之路”。
在考察途中，李希霍芬将所见所闻以信件形式记录下来，寄给上海欧
美商会，后来汇集成册，名为《 李希霍芬男爵书信集》。该书 1903 年在上
海出版，记录了他在 1870 年至 1872 年的考察成果。他在其中对在西安交汇
的贸易道路进行了考察，指出：
自远古无可考查的年代起，就开辟了从兰州府到肃州的自然商路，
并继而向前延伸，分叉成更多的商路。沿着商路，秦朝的声望远播波
斯和罗马。14 个世纪之后，马可 ? 波罗 (Marco Polo) 沿这条路线游至
兰州府，然后通过宁海府、归仕城，一直来到忽必烈汗的宫殿。中国
皇帝在很早的时候就知道掌握这些国际交通道路的重要性，因为这使
得他们能够控制中亚。b
李希霍芬的学生，著名探险家斯文 ?赫定( Sven Anders Hedin ，1865 —1952)在20 世纪30 年代出版的《 丝绸之路》一书中写道：“‘丝绸之路’这一名称不是在中国文献中首先使用的。这个很能说明问题的名称，最早可能是由男爵李希霍芬教授提出的。他在一部关于中国的名著中使用了‘ 丝
绸之路’—SILKROAD—这个名词，并进行了论证；在一张地图上还提到了‘海上丝绸之路’。”c
后来，德国东方学家阿尔巴特 ?赫尔曼(Albert Hermann)在《 中国与 叙利亚之间的古代丝绸之路》一文中进一步扩大了“ 丝绸之路”的含义，
a河中地区指中亚的阿姆河与锡尔河之间的地带。
b[英] S . A . M . 艾兹赫德著：《 世界历史中的中国》，姜智芹译，上海人民出版社
2009 年版，第23 页。
c[瑞典]斯文 ?赫定著：《 丝绸之路》，江红、李佩娟译，新疆人民出版社 1996 年 版，第212 页。
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把丝绸之路的终点之一由河中地区向西延长到遥远西方的叙利亚。他说：
我们应把该名称( 丝绸之路) 的涵义进而一直延长到通向遥远西方的叙利亚。总之，在与东方的大帝国进行贸易期间，叙利亚始终未与它发生过什么直接关系。但是 ……尽管叙利亚不是中国生丝的最大 市场，但也是较大的市场之一。而叙利亚主要就是依靠通过内陆亚洲及伊朗的这条道路获得生丝的。a
叙利亚位于地中海东岸，在古代是罗马帝国的一部分。在罗马统治时期，叙利亚曾出现由帕尔米拉人建立的阿拉伯国家。公元2 世纪至3 世纪， 帕尔米拉人在东西方贸易中起到了活跃的中介作用。赫尔曼的这个主张就把丝绸之路与地中海文明进而与欧洲联系了起来。赫尔曼的主张得到欧洲一些汉学家的支持和阐述。
李希霍芬提出的“ 丝绸之路”是一个具有深远学术影响的概念，从此开启了一扇了解世界与中国关系史、了解中外文化交流史的大门。斯文 ?赫定说“丝绸之路”是个“ 很能说明问题的名称”，充分肯定了这个概念重要的学术意义和文化价值。这一概念的重大意义，在于廓清了中西交通的大干道，为研究中西文化交流史提供了一个空间的和地理的线索。通过这个概念， 笼罩在迷雾中的数千年纷繁复杂的中外文化交往和交流关系，就有了一条清晰的线索。同时，以“ 丝绸”来命名中西交通的主要路线，更强调了中国的商品长期在国际贸易中的主导地位，这也反映了几千年来中西交通和文化交流的基本事实。不仅如此，几千年的中国文化史和世界文化史， 也有了一条贯穿始终的主线。因此，有的西方学者说，丝绸之路的历史就是“ 半部世界史”，就是