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书名 交流博弈与征服(历史视野中的东亚海域)
分类 生活休闲-旅游地图-国外游
作者
出版社 商务印书馆
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简介
内容推荐
本书将东亚历史海域视为一个整体,一个“海上命运共同体”,研究东亚历史海域“海上命运共同体”的发生与衍变、东亚历史海域“海上命运共同体”的异化、东亚历史海域“海上命运共同体”的未来走向、东亚历史海域“海上命运共同体”与西太平洋世界“人类命运共同体”的关系等,在提出问题、分析问题和解决问题过程中,充分考察太平洋世界体系与东亚海域体系的互动关系,关照中国将如何制定相应战略以谋求海洋强国地位的现实之需。本书没有回避历史上发生在这片海洋上的不和谐的一幕,那些侵略、欺凌和争霸的历史,但本书同时也超越了冲突和博弈,把关注点放在以往很少有人研究的这片海域历史上的内部交流、互动上,并将这片海域放在整个太平洋世界中,用全球史的眼光,探讨“西太平洋海域文明的互动与共生”,探讨这片海域的不同相关主体未来如何和谐互利共处。本书意在寻求发现建设“海上命运共同体”的可行性与内在逻辑,从而进一步推进中国的构筑“人类命运共同体”的事业。
作者简介
陈秀武,教授,史学博士,博士生导师,东北师范大学日本研究所所长,兼任中华日本学会常务理事、中国日本史学会常务理事、青年学者交流会会长、吉林省日本学会常务理事、吉林省翻译学会常务理事,曾在日本一桥大学做访问学者。1995年获东北师范大学日本研究所日本史专业硕士学位,2001年获南开大学日本研究院日本思想文化史专业博士学位,2003年完成中国人民大学博士后流动站研究工作顺利出站。主要研究方向为日本近现代史、日本政治思想史、伪满洲国史。主持多个国际合作项目、教育部人文社科项目和国家社科基金项目等。现已出版《日本大正时期政治思潮与知识分子研究》《近代日本国家意识的形成》《日本的“万国公法”受容与“霸权体系”构想》等专著,在《日本学刊》《社会科学战线》《更学集刊》等刊物发表论文50余篇。
目录
东亚历史海域“海洋命运共同体”的相关理论问题 陈秀武
东亚历史海域变迁史 杨军
构建东亚海洋命运共同体之可行性——以东亚海上非传统安全合作为视角 葛建华
“日本海/东海”名称的历史演变与韩国的对策 金石柱 李琦锡
东北亚海域“海上命运共同体”的构建基础与进路 陈秀武
韩国釜山对日海上交往史论 吕春燕
18世纪晚期日本的海洋漂流民与日俄文化交流 钟放
东北亚海域的“零和博弈”:1870年代日俄两国对科尔萨科夫的争夺 程浩
“东亚历史海域”的“殖民话语”问题 李海涛
日本海洋国家论探源——以《海国兵谈》为中心 郭丽
第一次世界大战与日本海运造船业的世界性扩张 杜小军
恭顺与对抗:日本海军外交中的隐含逻辑——以美国“大白舰队”访日为中心 季泓旭
近代日本渔业企业的垄断经营与扩张研究 王国华 张晓刚
东南亚海域“海洋命运共同体”的构筑基础与进路 陈秀武
战争时期“海上命运共同体”的异化——以日军侵略海南岛为中心 李晓晨
流言蜚语:南洋华侨文化生态的一个侧面 林晓萍
后记
序言
2019年4月23日,中国国
家领导人在青岛会见应邀出
席中国人民解放军海军成立
70周年多国海军活动的外方
代表团团长时发表的重要讲
话中,强调“我们人类居住
的这个蓝色星球,不是被海
洋分割成了各个孤岛,而是
被海洋连结成了命运共同体
,各国人民安危与共”。讲
话中所提出的构建“海洋命
运共同体”,包括“合力维护
海洋和平安宁”、“共同增进
海洋福祉”、“像对待生命一
样关爱海洋”、“平等协商,
妥善解决涉海分歧”等重要
内涵。国家社科基金重大项
目“东亚历史海域研
究”(18ZDA207)从史料出
发,探寻东亚历史海域自古
以来互动机制及其网络的形
成与变迁,以便对东亚海洋
史进行重新书写。该选题承
载历史、对接现实,具有重
要的研究价值、理论价值和
重大的现实意义。
1.东亚历史海域互动机
制的生成
数千年来,从远古时代
的近海航行到横渡东亚海域
(横渡黄海与东海)的发生
,多条海上航道将东亚历史
海域编织成一个巨大的海域
网络。这一海域网络发挥了
文化交流、经贸交往、宗教
传播的历史作用。换言之,
这一海域网络将以国家行为
体为单位的各个共同体连接
在了一起。从原生态发生的
角度考察,自古以来,各个
国家行为共同体在东亚历史
海域互动的过程中,又形成
了崭新的共同体,亦即“海
上文化共同体”、“海上经济
共同体”以及“海上宗教共同
体”等。它们的出现源于海
域内部的交往与交流,并在
不同时期展现出各具时代特
色的海域互动机制。对于这
一互动机制的衍生、形成、
发展及变化,学界有必要加
强研究。
2.东亚历史海域的共同
繁荣是总的发展趋势
古代东亚历史海域,因
和谐的交往,曾迎来了一个
又一个的繁荣期。汉唐以来
,古代中国就已成为东亚海
域的中心,并由此形成了包
容、开放的“海上共同体”。
尤其在“从14世纪到20世纪
初叶这段漫长的历史时期里
,被用于远洋航行的船舶主
要是帆船。在当时的东亚海
域世界里,中国的帆船在造
船技术和航海技术上最为先
进,海洋政策相对宽松,完
全掌握了东亚世界的制海权
,主导了当时的海上交通,
在东亚世界的航海活动上独
占鳌头”(松浦章语)。可
见,古代中国宽松的海洋政
策创造了东亚历史海域共同
繁荣的景象。如今,探索以
中国文化和中国智慧解决东
亚历史海域互动机制的研究
范式;构建“海上命运共同
体”和海洋强国建设研究的
理论基础;建立基于“关系
理论”的东亚海域问题上的
国家战略与构筑“人类命运
共同体”的研究理论基础等
,尤为重要。与此同时,将
东亚历史海域问题纳入国家
战略系统和现代世界体系中
,进行多学科综合研究,将
有助于促进东亚历史海域的
共同繁荣。
3.以实证与理论并重的
方式研究东亚历史海域
以实证研究再现东亚海
域史是课题的主要研究法。
挖掘新史料,用史料说话,
探讨东亚历史海域的海上社
群、帆船一舰船、航海技术
、情报传递、物资流动、钱
币等重金属的流动方向等,
从而归纳总结东亚历史海域
的互动模式与规律。理论研
究则重在发现东亚历史海域
自古以来和谐共生理念的延
展、扩大以及自我认同与他
者认同的可行路径等。在异
质文明进入东亚历史海域后
,在模仿与赶超上,近代日
本的海上扩张打破了原有东
亚海域的宁静与和平。对“
日本海洋国家意识”、“海上
万国公法体系”、“日本的‘霸
权体系’”、“日本的‘海上帝
国’”、“日本‘海上帝国’与‘文
化共同体’的细部关联”的探
讨,为东亚历史海域研究在
理论创新上提供了诸多可能
。在大力提倡“人类命运共
同体”、“海洋命运共同体”
以及“亚太命运共同体”的当
下,从理论上探究东亚历史
海域,可为上述理论概念的
阐释增加实例。
4.构建东亚历史海域学
科体系
学术研究的本质在于构
建学科体系并不断加以完善
。东亚历史海域课题在阐释
“互动机制”的基础上,可以
为构建“海洋命运共同体”提
供相应的历史案例。因此,
一并考虑建设可以与“海上
命运共同体”互动的海域研
究学科体系,理应成为东亚
历史海域研究课题的重要使
命之一。海域研究学科体系
涉及历史地理学意义上的海
洋划界和海洋文化学意义上
的海洋观等内容,在今后的
具体实践中,将其纳入到示
范课程建设和专业硕士学位
研究生试点建设中来。同时
,以该项目为依托,构建“
东亚海域研究所”等学术平
台,探讨海域的可持续发展
与海域环境的安全保障。
2018年11月,国家社科
基金重大项目“东亚历史海
域研究”(项目编号:
18ZDA207)成功获批,该
项目明确提出以构建开放包
容、互联互通、合作共赢的
“海上命运共同体”为目标,
以构建服务于中国国家利益
的东亚海域学科体系为宗旨
。“东亚历史海域研究”丛书
将牢记宗旨,从新海洋史的
视角,采用历史学、国际关
系学、历史地理学等交叉学
科研究法,推出系列成果,
以就教于大方之家。
国家社科基金重大项目“
东亚历史海域研究”首席专
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更新时间:2025/1/31 19:43:57