为纪念吴良镛先生半个多世纪以来为保定发展所作的贡献，同时也为保定进一步回顾历史、汲取教训，抓住机遇、奋起直追提供一些启发，本书作者广泛搜集资料与照片，访谈相关专家与规划管理部门领导，全面翔实地梳理了吴良镛先生的保定情缘。本书既有吴良镛先生对保定多方面高瞻远瞩的战略性考量，也有对保定一些重要历史事件的回顾，是了解保定与京津关系的一本好书。

苏少华，河北保定人。有时政评论、调研报告、报告文学、文化随笔等百余篇见诸省市级报刊。著有《宗吾评论》《相信阅读的力量》《文牍步履》等。参与编著《保定历史文化资政志鉴》系列丛书、《保定市人民代表大会志(1949-2020)》。

对保定发展的几点看法(代序一)
吴良镛先生的保定情缘(代序二)
第一章 保定结缘
1.“不管你到哪个国家，说起中国的建筑，大家都会说起吴良镛”
2.“多年来，我对保定情有独钟”
3.“第一次城乡一体化规划尝试是在保定”
4.“保定是一个有发展前途的城市”
5.“一个中等城市的规划得以完整付诸实践的，唯有保定”
6.“保定规划的成绩还要归结于我们的团队”
第二章 “建楼”反思
1.1958年：徐水大寺各庄“神话”
2.“建平房不过瘾，一定要建楼房”
3.“梁思成先生也来了保定”
第三章 文化保定
1.“文化是城市发展的发动机”
2.“保定为历史文化名城，当之无愧!”
3.“要在战略的高度看保定文化”
4.“保定回民聚集地区别具特色”
第四章 名城保定
1.“历史名城是最耀眼的明珠，需要悉心保护”
2.“最迫切的不是改造，更重要的是加强保护和精心整治”
3.“把文化遗产作为生命的重要的一部分”
4.“大世界项目建筑要灵活，要有远见，要有特色”
5.“保定的天华市场随意被拆毁，改建后面目全非”
6.由“山水城市”到“山水保定”
7.为“直隶餐饮博物馆”题字
第五章 解密京津保
1.京津冀研究六十年
2.“国内第一次大规模的重要的区域规划研究”
3.“京津保”概念的首倡者和推动者
4.为保定上千名干部做“大北京规划”报告
5.“保定与北京、天津发展大有文章 可作”
6.破解保定“尴尬”与构建京雄保一体化发展大格局
第六章 白洋淀之思
1.“一片泽国，真是太美了!”
2.“要保护好白洋淀，使之成为未来首都地区某些功能的
潜在转移地区”
3.“白洋淀的水不是一个简单的事!”
第七章 百年津保 ：
1.“中国铁路史上最难产的一条路”
2.“加快保津的铁路建设，急取近距的出海口”
3.保定站要建双站房
附录 ：
一、保定规划
二、新、旧区如何发展应该经常反复调查研究
三、发挥京津冀地区优势振兴河北、发展保定
四、保定市规划——昨天、今天和明天
五、吴良镛院士关于大北京地区空间协调发展报告
六、“最关键的是对保定城市发展要有一个清楚、科学的认识”
七、“要在更大的尺度、更高的视角重新审视保定的发展”
八、广义的京津冀
吴良镛与保定大事记略
主要参考书目和报刊
后记

对保定发展的几点看
法（代序一）
吴良镛
从2000年起，京津冀
（大北京地区）的城乡空
间发展规划研究已经逐渐
被接受。京津冀地区的发
展虽不如长三角、珠三角
，但大势所趋，京津冀区
域的大发展是必然的。
2003年以后，北京、
天津纷纷进行了城市空间
发展战略研究，并以之指
导了新一轮的总体规划修
编工作。天津滨海新区在
“十一五”规划中被列为国
家战略，河北省也提出了
“一线两厢”的空间发展战
略。京津冀地区的发展面
临新的形势，京津唐、京
津保两个三角形的空间结
构也需要不断充实。
今年3月初，我们清华
一行去了天津滨海新区调
研，发现较之前两年有了
很大的进展。塘沽对碱渣
的处理很成功，天津开发
区也形成了一定的整体形
象。当然我们也看到了一
些问题，比如海港的问题
、区域交通体系的问题、
规划布局结构的问题、生
态湿地保护的问题等等，
这些都是未来需要解决的
战略性问题。
在黄骅的调研，给我
们很大的鼓舞。港口和临
港工业有较大的潜力，以
前严重的淤积问题也有了
一些解决的思路。在廊坊
的调研，我们认为廊坊比
较明确的是区位条件优越
，处于京津走廊和“一线”
的交点，又有未来第二机
场可能对廊坊的带动，同
时还是“新七环”（即“涿
密线”）上重要的一点。
但尽管廊坊的条件很好，
目前却缺乏更完整的战略
。
在去年河北省委省政
府召开的北戴河会议上，
我们了解到河北省的“一
线两厢”战略。我们很重
视这一战略决策，目前“
一线两厢”还仅仅是一个
政策性概念，用于发展的
分类指导，作为规划建设
工作者，可设想把它做成
实的，即将这一政策性概
念落实到城市建设当中来
。如果能够实现的话，那
么京津唐、京津保两个三
角形将有更大的发展。保
定和廊坊、唐山一起位于
这“一线”的中心部位。我
们这些天调研的目的之一
，正是希望了解保定的新
情况，发现未来需要引起
关注的问题，新的可能性
，保定应抓些什么？以下
诸点试提供参考、讨论。
一、便捷的区域交通
体系
保定的发展需要更好
的外部条件，比如区域性
交通基础设施的建设，以
提供更多的区域交流机会
。除已经确定开工的项目
以外，更多的高等级交通
网络，覆盖20多个区县的
高速公路需要预先规划，
比如与天津港和山西之间
的交通通道需要大力推动
，保霸铁路需尽早促成。
另外，同北京之间的高速
公路是否需要增加，通往
北京、天津的高速铁路是
否需要进行整体研究。这
方面希望规划局增加同发
改委等部委的沟通，早沟
通早受益，越晚沟通，城
市发展越被动。目前，很
多城市的区域交通体系同
城市布局不是密切结合的
，很容易将用地分割得非
常破碎，比如天津的大港
、滨海新区等地被交通切
得很乱。因此，应将区域
交通体系和城市规划密切
结合，包括选线和枢纽的
设置，以及与城市内部主
要交通干线的结合等大有
文章可做。
二、文化保定
城市文化积淀的发掘
，有利于经济的发展。西
欧上世纪80年代以后开始
研究文化复兴
（regeneration，有译为
再生、振兴的），意即利
用与发展城市的文化资源
，用来振兴经济。保定作
为过去的“京畿门户”，有
很好的文化积淀，宜乎积
极予以弘扬。
3月11日，我们去了曲
阳、顺平，就是为了看看
保定市区以外地区的发展
，这给我们很大的启发，
类似曲阳石雕、定窑等潜
在的文化资源，是保定发
展的宝库。位于市区的莲
池书院始建于元代，兴盛
于明清。保定在近代教育
上、军事上也占据重要的
地位，涌现出了那么多的
人才，保定还有那么多的
国保单位，现在又有那么
多的大学和研究机构，这
一系列文化资源都需要充
分发掘。
但文化资源不是放在
那里，人们就会来的。对
文化资源的发掘、整理、
开拓，发展文化事业、旅
游等等，是一个庞大的系
统工程，要在战略的高度
看保定文化，乃至燕赵文
化精神的弘扬。
文化保定是保定发展
内在的精神力量，而环境
的整理（包括自然生态环
境和人文环境等）是发展
的物质基础。
三、积极发展县域经
济
现在有些专家、学者
在宣传大城市、特大城市
的发展，这是一个方面，
但人们每每忽视了“中等
城市”的发展。上世纪的
后10年．国际建协即做过
关于发展中等城市的课题
研究，我看河北省颇具备
这方面的条件，宜重视县
域经济，重视中等城市和
乡镇经济的发展。这是我
们在2004年石家庄会议
上提出来的，对于保定来
说显得尤其重要。保定的
很多县都是很有特点的，
所谓“一县一品”甚至“一
县多品’’是有基础的。以
11日看的曲阳为例，目前
已经有3万人在做石雕，
还和外国人做生意，一年
的产值达到8亿—9亿元。
这是个巨大的优势，如果
发掘文化资源，把交通理
顺了，改善工作环境，有
能人组织，对产业很好地
加以引导，是很有前途的
。
保定自己应多多总结
白沟的经验。就是这么一
个三县交界之地的小集镇
，交通也并不方便，就从
几个小棚子发展