本书共11章，第1章介绍了自适应频谱塑形主动控制的发展脉络与研究现状，第2章介绍了自适应频谱塑形主动控制的理论基础，第3～6章分别介绍了四种自适应频谱塑形主动控制的方法，第7章介绍了多源多变量自适应频谱塑形主动控制，第8章介绍了主动控制系统的有限元在环仿真系统，第9章介绍了主动控制的惯性式作动器原理与设计，第10章和第11章分别介绍了自适应频谱塑形主动控制在舰船领域和高速铁路装备振动试验领域的应用。
本书可作为从事机械动力学振动分析与控制、机械控制工程研究人员和专业技术人员的参考书籍，也可作为高等院校相关专业研究生的教材或参考书。

前言
主要符号说明
第1章 绪论
1.1 主动控制技术研究的意义
1.1.1 振动与噪声的危害及治理
1.1.2 振动与噪声的价值及利用
1.1.3 主动控制的目标与内涵
1.2 主动控制理论和技术的发展现状
1.2.1 系统建模与辨识理论
1.2.2 控制律设计理论
1.2.3 传感器及作动器技术
1.3 自适应频谱塑形主动控制的由来与发展
1.3.1 自适应逆控制的发展现状
1.3.2 自适应主动控制的发展现状
1.3.3 自适应频谱塑形主动控制的发展现状
1.4 本书的写作目的
第2章 自适应频谱塑形主动控制的理论基础
2.1 自适应基本理论
2.1.1 自适应控制
2.1.2 自适应滤波
2.2 自适应逆控制
2.2.1 模型参考自适应逆控制
2.2.2 自适应主动控制
2.3 自适应频谱塑形主动控制
2.3.1 FELMS算法
2.3.2 ANE算法
2.4 本章小结
第3章 EANE型自适应频谱塑形主动控制
3.1 初级噪声模型
3.2 EANE算法介绍
3.2.1 闭环传递函数分析
3.2.2 EANE算法
3.2.3 多频EANE算法
3.2.4 EANE算法仿真算例
3.3 本章小结
第4章 幅值相位自适应频谱塑形主动控制
4.1 APC算法介绍
4.1.1 相位塑形和频率注入的需求
4.1.2 APC算法
4.1.3 APC算法性能分析
4.1.4 APC算法仿真算例
4.2 基于试验数据及模型的APC算例
4.2.1 APC的试验数据及模型
4.2.2 APC算例
4.3 本章小结
第5章 参考频率自适应的频谱塑形主动控制
5.1 自适应主动控制系统的鲁棒性
5.1.1 模型的不确定性
5.1.2 误差信号的不确定性
5.1.3 参考信号的不确定性
5.2 参考频率自适应的频谱塑形主动控制算法介绍
5.2.1 线谱自适应主动控制的一般结构
5.2.2 参考频率失配分析
5.2.3 参考频率自适应的线谱主动控制算法
5.2.4 参考频率自适应的频谱塑形主动控制算法
5.2.5 参考频率自适应的频谱塑形主动控制仿真算例
5.3 基于试验数据及模型的参考频率自适应的频谱塑形主动控制算例
5.3.1 参考频率自适应的频谱塑形主动控制的试验数据及模型
5.3.2 参考频率自适应的频谱塑形主动控制算例
5.4 本章小结
第6章 自适应功率谱塑形主动控制
6.1 APLC算法
6.2 基于电液伺服系统的实验验证
6.2.1 实验系统
6.2.2 实验验证
6.3 本章小结
第7章 多源多变量自适应频谱塑形主动控制
7.1 多源多变量自适应频谱塑形主动控制的一般结构
7.2 多源多变量自适应频谱塑形主动控制算法
7.2.1 多源多变量的ANE算法
7.2.2 多源多变量的APC算法
7.2.3 多源多变量系统收敛性分析
7.3 FMLSR算法介绍
7.3.1 FMLSR算法
7.3.2 计算复杂度分析
7.3.3 基于有限元模型的主动控制算法验证
7.4 本章小结
第8章 主动控制系统的有限元在环仿真系统
8.1 面向多源多变量控制的FEMilS系统
8.1.1 FEMilS系统的一般框架
8.1.2 FEMilS的实现
8.1.3 FEMilS的函数库
8.1.4 FEMilS的工程模型案例
8.2 基于FEMilS的多源多变量主动控制算例
8.2.1 仿真系统
8.2.2 算例A：SFSS-SISO系统
8.2.3 算例B：MFSS-SISO系统
8.2.4 算例C：MFSS-MIMO系统
8.2.5 算例D：MFMS-MIMO系统
8.3 本章小结
第9章 主动控制的惯性式作动器原理与设计
9.1 惯性式作动器原理
9.2 惯性式作动器设计
9.3 惯性作动器特性
9.4 惯性式电磁作动器性能测试
9.5 本章小结
第10章 自适应频谱塑形主动控制在舰船领域的应用
10.1 舰船主动控制试验模拟系统
10.2 舰船模型主动控制试验
10.2.1 频响函数矩阵测试
10.2.2 系统辨识试验
10.2.3 主动控制试验
10.3 舰船试验负载在线监测与主动控制系统
10.4 本章小结
第11章 频谱塑形主动控制在高速铁路装备振动试验领域的应用
11.1 高速铁路转辙机主动控制试验系统方案
11.1.1 高速铁路转辙机振动环境分析
11.1.2 双轴振动试验系统方案与模型
11.2 复合路谱再现主动控制方法
11.2.1 目标谱提取方法
11.2.2 时域频域混合控制方法
11.3 高速铁路转辙机主动控制试验
11.3.1 试验系统与控制系统
11.3.2 目标谱前处理软件
11.3.3 试验结果与分析
11.4 本章小结
附录
附录A
附录B
参考文献