本书比较全面地介绍了京沪高速铁路在技术论证、勘测设计、施工建设、开通运营过程中决策者们和建设者们所做的工作。京沪高速铁路在自主原始创新、系统集成创新和引进消化吸收再创新等方面都取得了显著成绩。高速铁路是一个庞大的系统工程，涉及多学科、多专业、多领域。京沪高速铁路前期工作历经十八年，施工建设历时三年半，说明它的建设绝非一时之功，更非一人之力。全书分为七个部分：1．前期工作；2．技术论证；3．技术体系；4．工程建设；5．运营管理；6．问题辨析；7．意见与建议；书后还附有京沪高速铁路建设大事记。
本书将使读者从京沪高速铁路的前前后后事件记述中了解到决策者和管理者们在这个过程中所做的工作和付出的努力，既体现决策过程的科学严谨，也彰显了建设者们的实干精神。

蔡庆华 1941年11月出生于河南省永城县。
1961年9月至1966年7月在唐山铁道学院桥梁隧道系学习。毕业后分配到铁道部第四工程局，历任实习生、技术员、工程师，副段长、段长、副处长；1981年7月调入济南铁路局，历任副处长、局长助理、副局长；1984年9月任铁道部政治部副主任；1991年12月任北京铁路局党委书记；1993年3月任铁道部党组成员、政治部主任；1996年1月至2003年7月任铁道部党组成员、副部长。
2003年5月任铁道部高速铁路建设领导小组副组长兼高速办主任。
2007年12月至2013年6月任国务院京沪高速铁路建设领导小组办公室副主任，京沪高速铁路股份有限公司党委书记、董事长。

引子
壹·前期工作
——中国要不要修高速铁路
贰·技术论证
——用什么技术修建京沪高速铁路
叁·技术体系
——京沪高速铁路技术标准、体系的形成
肆·方案比选
——京沪高速铁路的线桥优化
伍·工程建设
——京沪高速铁路是怎样建成的
陆·运营管理
——京沪高速铁路开通后的管理和效益
柒·问题辨析
——京沪高速铁路建设中的不同意见
捌·意见和建议
——京沪高速铁路开通后写给有关领导的报告
附录
京沪高速铁路建设大事记
后记