这本书讲述的是英国海军一战幸存战列舰/战列巡洋舰的故事，以及条约战列舰“带着镣铐跳舞”的艰辛历程，同时涉及航空力量崛起对战列舰的影响，还有航空母舰的起源和早期发展。
对每级战舰的介绍一如既往地详尽，包括基本设计、装甲、武备、动力、识别特征、改装情况、外观变化、服役经历，等等。此外，因为其中大部分战舰都曾在二战中浴血厮杀，本书着重介绍了它们的战损情况，着力分析了炸弹、鱼雷、水雷和战舰装甲、水密隔舱、防雷凸出部之间的对抗。
书中收录了数量众多的大幅照片和线图，舰船战损部分亦配有详细、丰富的图解。在视觉体验上，这本书同样堪称精彩。

前言
无畏舰的发展
战后重组与海军条约
导言
一战中幸存下来的早期主力舰
铁公爵级
伊丽莎白女王级君权级
“声望”号和“反击”号
航空母舰的起源和发展
“暴怒”号
“光荣”号和“勇敢”号
“胡德”号
“纳尔逊”号和“罗德尼”号
英王乔治五世级
总结
参考文献

1919年至1939年，虽然
列强间没有直接发生军事
冲突，但战争的阴影却从
未远去。1921年签订的《
华盛顿海军条约》中止了
各国主力舰的新建，这意
味着只能将资金和时间花
费在现有军舰的改装以及
单纯的理论论证上。在那
个时代，英国海军得以观
望各国动态，研究全新的
思路，而不需要担心爆发
真正的战争。（但他们依
旧随时都准备投入战斗。
）
各种委员会先后成立，
将大量新思路传播开来，
没有什么比一个老“水手”回
忆他在一艘皇家海军战舰
上服役的时光更令人激动
了。在那些年里，尽管其
舰队规模已经缩小到了与
美国海军相当的程度，英
国皇家海军似乎仍然堪当
海洋的主宰。英联邦仍旧
意义非凡，而英国皇家海
军在很多方面也仍旧位居
世界前列。事实上，英国
海军拥有战斗经验最丰富
的舰员，同时也对老式战
舰进行了有史以来最为细
致的测试。
尽管对战舰的改造可以
让其脱胎换骨，可总的来
说，皇家海军的结构和政
策基本没有发生改变，舰
队训练和演习的方式也与
第一次世界大战期间类似
。海军部认为很多传统思
路没有必要改变，战列舰
仍旧是海洋的主宰，不过
此时已经有不少评论家认
为巨舰大炮的时代已经过
去了。虽然尚未发展完善
，但是航空母舰在两次世
界大战之间还是展现出了
其独到之处。不过当时海
军的主力仍然是战列舰及
由其组成的战列线，需要
抗衡的对手也同样是战列
线。
诚然，未来的战争将与
第一次世界大战完全不同
，战列舰已经步入了黄昏
，但包括非常重视航空母
舰和潜艇力量的美国和日
本在内，所有海军强国仍
旧在二战前夕大规模兴建
了一批战列舰。英国战列
舰的设计常常被批评，近
年来对其挑三拣四似乎已
经成了潮流。这大概是由
于很多人并没有认真地分
析研究这些拥有悠久历史
和大量战斗经历的大家伙
。大多数英国战列舰的设
计都是一种妥协：没有哪
艘战列舰可以做到十全十
美，它们需要与飞机、鱼
雷、水雷、潜艇、新锐战
列舰等各种敌人，以及全
球各地的海况和天气斗争
。
比较战舰的纸面性能是
一件非常简单的事，但这
并没有什么实际意义。细
品英国战列舰在1919年至
1945年间的经历时，我们
会发现，皇家海军的设计
师、战舰及其舰员，都没
必要理会那些批评。他们
完成了海军要求他们完成
的所有任务——虽然有时会
付出沉重的代价。1939年
，随着战争的临近，英国
海军部非常清楚，皇家海
军装备不足、准备不够。
自1919年以来，海军条约
、政治和财政限制都对海
军造成了相当大的损害。
海军又一次投入了艰苦的
战斗，到1941年时主力舰
已经难堪使用：几乎没有
新舰服役，老舰翘首以盼
的现代化改装也迟迟无法
进行。然而，战争不会因
为这些理由而停止。到
1942年时形势出现了重大
转变，航空母舰取代战列
舰成了舰队中最重要的存
在。大西洋和太平洋上的
战术都发生了翻天覆地的
变化，英国海军似乎不需
要再像1939年那样维持一
支庞大的水面战舰队了。
此时，最重要的武器是航
空母舰和高速的防空轻巡
洋舰。新的敌人将来自空
中，而不是水天线下的海
面。
那些游弋大洋的强大战
舰让民众为之振奋。当一
艘强大的己方战列舰出现
在视野里时，人们会有强
烈的安全感。大家会成群
结队地涌向朴次茅斯和德
文波特的海滨以迎接归来
的舰员。在访问外国的时
候，数以百计的当地人会
聚集在一起，观看英国舰
队进入他们的港口。它们
在阳光普照的海面上滑行
，穿过成群的海豚，头顶
上盘旋着成群的海鸥。在
更职的钟声中，舰员们走
上甲板，享受着难得的阳
光。打开舱口和舷窗，放
下船锚，升起遮阳篷，在
万众瞩目中驶进港口。粉
刷一新的浅灰色主炮高高
昂起，在阳光下尤为耀眼
。“下锚！”一声号令后，舰
队稳稳地停在码头旁，海
军官兵们在岸上享受着难
得的假期，他们希望在返
回母港之前能好好休息一
段时间。这幅听起来浪漫
而又壮观，宛如田园诗般
的景象，是几百年来从未
改变过的传统，这就是英
国海军习惯的生活（尽管
在20世纪20年代和30年代
变得越来越艰难），这就
是他们所熟悉的战列舰。
1948年1月，霍尔勋爵
宣布将这些战舰除役时说
道：“我和第一海务大臣就
好似在为一些老朋友举行
葬礼的主教。海军部正在
拆解的战舰对海军的每一
位军官和每一位舰员来说
都是老朋友。毫无疑问，
这也是普通民众的感受。”
今天可能是最受海军历史
学家、爱好者和收藏家欢
迎的时期，如果要问他们
接下来想看什么样的书，
答案是毋庸置疑的：一本
关于战列舰的书。如果可
能的话，大家都希望这本
书里收录最新的信息、图
纸和各种各样的照片。事
实证明，前两项要求并不
容易满足，后一项则更加
困难。在过去的20年里，
已经出现了一些关于这个
题材的书，更多的信息需
要更深入的挖掘才能得到
。人们查阅了大量的官方
文件，但不幸的是随着时
光的流逝，许多文件要么
被销毁，要么失踪，剩下
的材料也可能有缺损。我
所呈现的这本书囊括了部
分私人收藏的

一战给战列舰设计提供了哪些经验教训？
《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》让战列舰发生了什么变化？
船少任务多，船老敌人强，英国海军如何左支右绌，勉力支撑？
二战中有谁战沉，有谁负伤？英国战列舰的防护究竟靠不靠谱？
鱼雷、水雷、航空兵，谁的威胁更严重，又是谁终结了战列舰？
翻开这本《英国战列舰：1919—1945》，这些问题就会迎刃而解。和这套书的前两本相比，本书涉及的战舰少而精。书中详细介绍了一战老舰的现代化改装情况，并且细致分析了各舰在二战中的战损，揭示了英国战列舰的真实防护水平。此外，它也很好地诠释了何为战列舰的技术顶点与命运低谷，生动地再现了日不落帝国的帝国落日。

这本书够精彩吗？能满
足读者的期待吗？这是毫
无疑问的！如果你是战舰
爱好者，请不要错过这本
书。如果你是模型制作者
，书中的照片和线图也非
常有参考价值。
——《澳大利亚海军学
会学刊》（Journal of the
Australian Naval Institute）
这本书几乎囊括了20世
纪每一级英国战列舰的重
要信息。它不仅着眼于战
列舰，还涉及战列巡洋舰
的发展，以及航空母舰的
起源。
——《船舶月刊》
（Ships Monthly）
R.A.伯特的著作是标杆
与典范，在英国战列舰这
个领域，与其水准相近的
作品并不多见。
——“战争史在线”网站
（War History Online）
读者好评
我开始买这本书是为了
做田宫的1∶350“威尔士亲王
”号模型。非常有帮助。这
本书提供了很多前所未见
的照片，以及战列舰每年
的外观变化，很适合模型
爱好者和海军爱好者。
——Matthew Harris，亚
马逊用户
对我来说，详细的战史
比其他内容更有吸引力。
书中详细分析了水雷、鱼
雷造成的战损，水平高得
令人难以置信。有时你想
知道这些战舰是否在交战
中被击中了，但普通的历
史书却只字不提。
——Strv 74，亚马逊用
户
作为曾在“厌战”号服役
的水兵，我和这本书有特
殊的联系。我在这本书中
看到了其他著作鲜有提及
的内容——对1944年6月13
日星期二“厌战”号在诺曼底
触雷后受损情况的详细描
述。
——Anthony Balch，亚
马逊用户
除了技术细节之外，书
中还包括设计每级战舰时
的决策过程。当然，每艘
战舰的服役经历也有涉及
。我从中学到了不少东西
，这本书也赢得了书架上
的C位。
——Jeff，Goodreads用
户

无畏舰的发展
20世纪初，英国战列舰的设计发生了翻天覆地的变化，标志着过去10年的设计已经彻底成为历史。在此前的10年中，英国战列舰的基本设计几乎一成不变，一直在沿用1893年的尊严级（Majestic Class）的风格（参见R.A.伯特的《英国战列舰：1889-1904》）。到1902年时，各国都已经认识到了远距离交战带来的优势，实践经验表明在9.1千米的距离上交战已经具备了可行性，不能把交战距离局限在当时规定的2.7千米至3.6千米。很明显，如果要实现远距离精确射击，火控系统必须进行大幅度的改进，而更加强大的武备也是必需的。在过去的10年中，英国战列舰普遍仅拥有4门305毫米主炮。如果能增强主炮火力，就可以在敌人开始还击之前以巨大的投射量击败对方。
1904年至1905年的日俄战争证实了上述论断，不少关于这场战争的报告都指出，应该认真考虑建造一款采用统一口径主炮的战舰以适应远程作战的需要——这种战舰的出现只是时间问题。在海军部得知俄罗斯和日本正在研究采用统一口径主炮的战列舰，而美国人甚至走得更远之后，英国开工全重主炮战列舰就不存在任何阻力了。1904年10月海军上将约翰·费舍尔（John Fisher）爵士被任命为第一海务大臣，他上任后所做的第一件事就是召集一批和他一样认为英国应该率先建造统一口径主炮战列舰的人。1905年10月，在他的大力推动下，这艘全新的战舰开工了。该舰在费舍尔的提议下被命名为“无畏”号（Dreadnought），建造速度堪称空前绝后（仅花了1年零1天），并如期成为第一艘采用统一口径主炮的战列舰。
著名的海军历史学家弗雷德·简（Fred Jane）曾经提出过“什么是无畏舰”这一问题，出于某些奇怪的原因，这个问题引起了不小的争议。1909年，在《科学美国人》（Scientific American）的专栏中，来自新泽西州艾伦赫斯特的布伦姆·韦特莫尔（Boerum Wetmore ）少校认为第一艘真正的无畏舰应为“罗阿诺克”号（Roanoke）①。他指出，这艘战舰拥有两门381毫米火炮和一门279毫米火炮②，理应是第一艘无畏舰。然而，他似乎忘记了，“罗阿诺克”号只是一艘经过改装的老式护卫舰，它虽然加装了装甲钢板，同时配备了大口径火炮，但总的说来仍处于试验阶段。事实证明，它的表现也相当差强人意：北军禁止它前往南方水域作战，而在北大西洋舰队服役的一年时间里，它糟糕的远洋性能也让人难以忍受。沉重的炮塔③严重影响了稳性，开炮时的后坐力甚至会伤及龙骨。
中帕西法尔·海斯兰（Percival Hislam）先生回应了少校的观点，他为早期的英国战列舰进行了辩护，并提出1864年的“君权”号（Royal Sovereign）才更有资格获得这一名号。“这艘船才是第一艘真正的无畏舰。”和“罗阿诺克”号一样，“君权”号是一艘经过改装的木壳战舰，舰体敷设了装甲钢板，装备5门沿中线布置的266毫米主炮，称得上英国第一艘安装了炮塔的战舰①。
不屈不挠的布伦姆·韦特莫尔少校于是搬出了联邦国会1861授权建造的“奥南丹加”（Onandanga）号浅水重炮舰。他指出：“……该舰具有很高的干舷并配备了两门381毫米主炮，比‘君权’号更具划时代意义。”这场小小的口水战在媒体上引起了轩然大波，以至于得出了“所有具有远洋航行能力的全重炮战舰都是无畏舰”这样的结论。在这一前提下，美国可以理直气壮地宣称第一艘无畏舰属于自己。
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