本书主要介绍有关飞机结构强度设计、耐久性和损伤容限设计与验证的一些重要内容，总结了源于经典教科书/专著、成都飞机设计研究所设计实践以及欧美、俄罗斯等飞机设计实践的知识，这些是设计师/工程师应该具备的重要知识，其中一些也是容易忽视和错误应用的知识。书中还叙述了近年来飞机结构强度国际会议、出版物的一些相关试验研究结果。另外，书中关于飞机结构强度详细设计的建议与注意事项以及耐久性和损伤容限良好设计的建议则是作者多年来工程设计实践的经验总结。
本书可供从事飞机结构强度、耐久性和损伤容限设计与研究的相关人员阅读，也可作为大学相关专业的教学与科研参考书。

序
前言
名词术语中英文对照
1飞机结构强度设计思想的演变
2关于不确定系数（安全系数）的讨论
2.1 安全系数定义及取值溯源
2.2安全系数1.5 可否降低
3疲劳设计基本术语及相互关系
3.1 疲劳、耐久性、损伤容限、结构完整性
3.2 疲劳、耐久性、损伤容限的关系
4关于结构强度发图（详细设计）的建议
4.1 发图五问
4.2 “二次”（多次）发图
5新材料、新工艺、新连接应用注意事项
6材料晶粒方向、裂纹方向及标注要求
7紧固件孔制备
7.1 去毛刺、倒角、倒圆
7.2 一般要求
7.3 钻孔
7.4 沉头窝
7.5 锪平
7.6 紧固件孔垂直度
8应力集中与过渡圆角半径
9紧固件排列
10紧固件与配合
10.1 紧固件直径与连接厚度
10.2 三类配合精度
10.3 螺栓直径
10.4 高锁螺栓
10.5 螺栓/螺母安装的拧紧力矩
10.6 开口销
10.7 垫圈
10.8 搭接试样铆接力对疲劳寿命的影响
10.9 修理用铆钉
11螺栓干涉配合
12开缝衬套冷挤压
12.1 冷挤压量（膨胀量）
12.2 铝合金7050等板材ST方向冷挤压
12.3 冷挤压后孔的“异常”
12.4 小边距冷挤压
12.5 冷挤压后铰削量对寿命增益的影响
12.6 含裂纹孔冷挤压寿命增益
12.7 孔冷挤压应用建议
13压合衬套冷膨胀
13.1 冷膨胀量
13.2 含裂纹孔压合衬套寿命增益
13.3 压合衬套应用建议
14三种疲劳寿命增益技术对比以及应用建议
14.1 三种疲劳寿命增益技术对比
14.2 疲劳寿命增益技术应用建议
15耳片设计
16止裂孔应用注意事项
16.1 一般要求和建议
16.2 一种“止裂孔+冷挤压”
17连接的端头效应
18间隙与加垫注意事项
19系统安装支架设计
19.1 系统支架安装设计一般建议
19.2 系统安装设计的强度检查
20耐久性和损伤容限设计检查清单
20.1 材料、无损检测
20.2 载荷、传力
20.3 几何、应力集中
20.4 紧固件、紧固件孔
20.5 装配
20.6 寿命增益措施
20.7 其他
21全机静力试验与全机疲劳试验
21.1 全机静力试验
21.2 全机疲劳试验
21.3 几型飞机寿命设计与全机疲劳试验
21.4 产生疲劳裂纹的原因
22对制造厂的建议
23耐久性和损伤容限良好设计建议
参考文献
图图1机车轴的疲劳断裂
图2交变载荷示意及术语
图3损伤容限结构的损伤演变、检测和修理
图4材料晶粒方向
图5裂纹方向
图6沉头紧固件孔倒角
图7紧固件间距、排距以及并排（左图）、交错（右图）
图8紧固件间距的强度考虑
图9紧固件孔并排——2孔
图10紧固件孔并排——4孔正方形
图11紧固件孔交错——3孔等边三角形（1）
图12紧固件孔交错——3孔等边三角形（2）
图13部位A应力集中系数——无限大板的拉伸
图14预紧力螺栓疲劳寿命增益原理
图15应避免的耳片螺栓夹紧连接
图16搭接铆接试样铆接力对疲劳寿命的影响
图17干涉配合孔边残余应力状态
图18干涉配合孔边残余应力分布
图19干涉配合孔边疲劳应力
图20开缝衬套冷挤压工艺示意（FTI）
图21开缝衬套孔边残余应力状态
图22开缝衬套孔边残余应力分布
图23开缝衬套孔边疲劳应力
图24不建议在7050T74XX等材料的ST方向应用冷挤压工艺
图25短横向冷挤压衬套缝的方向（FTI）
图26冷挤压孔的三种“异常”（FTI）
图27不同边距冷挤压孔疲劳寿命
图28不同边距、有无预制裂纹冷挤压孔疲劳寿命
图29边距对冷挤压孔疲劳寿命的影响
图30冷挤压后铰削量对寿命增益的影响
图31含裂纹孔（7050T7451铝合金）冷挤压的寿命增益
图32压合衬套安装工艺示意（FTI）
图33压合衬套孔边残余应力状态
图34压合衬套孔边残余应力分布
图35压合衬套孔边疲劳应力
图36干涉配合、压合衬套、开缝衬套孔边残余应力状态示意
图37干涉配合、压合衬套、开缝衬套孔边残余应力分布示意
图38干涉配合、开缝衬套、压合衬套孔边疲劳应力示意
图39耳片截面形状与疲劳性能
图40止裂孔位置（WCI）
图41连接板、加强板、紧固件的内力分布
图42端头效应——连接板
图43端头效应——加强板
图44钉传载荷相同情况下的端头效应
图45产生疲劳裂纹的原因分类
表表1疲劳、耐久性、损伤容限比较
表2铝合金、钛合金结构紧固件孔典型冷挤压量
表3含裂纹孔的压合衬套试验件寿命增益
表4干涉配合、开缝衬套、压合衬套对比
表5几型飞机寿命设计及全机疲劳试验