这是一部介绍自1677年开始直至风帆时代结束时，世界各海军强国的风帆战列舰与巡航舰的百科全书，其中包括英国95级、法国51级、西班牙35级、荷兰20级、瑞典4级、丹麦6级、沙俄6级、葡萄牙4级、意大利邦国4级、奥斯曼帝国5级，以及美国13级军舰，文中涉及的战舰总数超过千艘。这其中既有世人耳熟能详的英国“胜利”号、西班牙“至圣三位一体”号、美国“宪法”号，也有颇为冷门的奥斯曼帝国与那不勒斯／西西里海军的舰艇，堪称覆盖面非常广的一本快速识别风帆战舰的手册。
本书适合军事历史爱好者、风帆战舰爱好者及研究者阅读。

前言
英国篇
英国建造的风帆战舰综述
100门炮及以上战列舰
“不列颠尼亚”号
“皇家主权”号
“胜利”号
“皇家乔治级”
“胜利”号
“皇家主权”号
“皇家乔治级”
“巴黎城”号
“海伯尼亚”号
“加勒多尼亚级”
“纳尔逊级”
“女王级”
“威灵顿公爵级”
“皇家阿尔伯特”号
“维多利亚级”
90至98门炮战列舰
“前卫级”
“联合级”
“公爵级”
“桑威治级”
“伦敦”号
“巴芙勒尔级”
“皇后”号
“公爵级”
“坚毅级”
“博因级”
“尼普顿级”
“博因级”
“罗德尼级”
“阿尔比翁级”
80至84门炮战列舰
“德文郡级”
“什鲁斯伯里级”
“坎伯兰”号
“剑桥级”
“凯撒”号
“可畏”号
“剑桥”号
“滑铁卢”号
“老人星级”
“复仇级”
“前卫级”
74门炮战列舰
“库洛登”号
“都柏林级”
“声誉”号
“英雄级”
“贝娄娜级”
“果敢级”
“傲慢级”
“加拿大级”
“阿尔比恩级”
“拉米利斯级”
“萨福克级”
“皇家橡树级”
“艾格蒙特”号
“伊丽莎白级”
“库洛登级”
“阿尔弗雷德级”
“恒河级”
“利维坦级”
“马尔斯级”
“埃阿斯级”
“美洲级”
“阿基里斯级”
“声誉级”
“反击级”
“复仇者级”
“黑王子级”
60至70门炮战列舰
“伦诺克斯级”
“布雷达级”
“梅德韦级”
“诺森伯兰级”
“决心级”
“普利茅斯级”
“前卫级”
“圣奥尔本斯级”
“亚洲”号
“埃克塞特级”
“热情级”
“勇敢级”
“皇冠级”
50至54门炮战列舰
“燕级”
“福克兰级”
“布里斯托级”
“索尔兹伯里级”
“波特兰级”
60门炮及以下巡航舰
“查尔斯·加莱”号
“游隼·加莱”号
“海豚”号
“西福德级”
“罗巴克级”
“斯芬克斯级”
“豪猪级”
“企业级”
“密涅瓦级”
“莱达级”
“布里斯托级”
法国篇
西班牙篇
荷兰篇
北欧篇
南欧篇
美国篇

在人类漫漫历史长河里
，帆船无论是作为交通工具
还是作战工具，都发挥了广
泛的作用。尽管到19世纪铁
甲舰兴起时，作为作战工具
的帆船逐步退出了历史舞台
，但时至今日，仍有一些风
帆训练舰服役于世界各国海
军，印证了帆船“老兵不死”
的传奇。
早期的风帆时代，帆船
种类错综复杂，甚至出现了
许多不同年代帆船同台竞技
的场面，比如1588年进攻
英吉利海峡的西班牙无敌舰
队，其舰队中装备了当时最
新式的盖伦型战船
（Galleon），同时也拥有
大量早了一个多世纪出现的
卡拉克船（Carrack），甚
至还混杂了一些中世纪的古
船——圆底船（Hulk）。至
于桨帆混合动力的更古老的
加莱船（Galley）则在当时
各海上国家都有装备。17世
纪中叶，迅速崛起的荷兰与
刚击败西班牙的英国发生了
三次大规模海上争夺战，史
称“三次英荷战争”。英荷战
争不仅奠定了近代欧洲海上
势力划分的格局，更使得早
先错综复杂的军用船型得到
了很大程度上的统一。
1639年，在荷兰与西班
牙进行的唐斯海战中，荷兰
舰队首次执行了有组织的战
列线炮击作战；在此之后的
第一次英荷战争中，英荷双
方皆采用战列线炮击的方式
作战，随后各海军强国都将
此战术作为大舰队交战的基
本规则。逐渐地，能够参加
战列线作战的大型军舰就被
称为“战列舰”（Ship of the
line），而那些较小的、适
合进行海上突袭和护卫的船
只则被称为“巡航
舰”（Frigate，也可以翻译
为“护卫舰”）。1677年，英
国海军部首席秘书萨缪尔·
佩皮斯明确提出“战列舰”这
一专有名词和战舰分级（风
帆战舰共被分为六个等级，
其中前四级均为战列舰）的
概念，而在他之后，其他海
军强国诸如法国、西班牙和
荷兰也纷纷对自己本国舰艇
进行系统分级。本书所介绍
的风帆战列舰与巡航舰便是
从17世纪中后期出现具体分
级之后开始的。本书的重点
在于介绍各个国家最顶级的
风帆战列舰，如三层火炮甲
板的一级战舰等；对于较低
等级的战列舰（如三、四级
战舰）和巡航舰，由于数量
众多，会挑选一些具有代表
性的舰只加以介绍。