对于雅典这座城市，在很长一段时间里，人们都只关注古代雅典，更确切地说是只关注伯里克利统治时期的雅典一那段只有短短30余年的历史。这种偏见，使得雅典的历史形象比西方历史上其他的伟大城市要黯淡许多，然而事实并非如此。
本书讲述了从公元前9世纪到公元21世纪这3000年间，雅典城的变迁及其与欧洲以及世界各个地区与文明之间的关系。全书共分为七章，从古典时代、城邦时代一直到罗马帝国、拜占庭王朝、奥斯曼帝国乃至现代希腊。
本书的写作手法并非传统的学术化的历史写作，而是试图从一个游览者的角度，将雅典3000年历史串联在一系列文物、图片和油画当中，以期读者能够以一场博物之 旅的形式来理解雅典这座城市真正的伟大之处。

雅克·伯萨尼：法国现当代文学的专家，《经典文学》杂志的合伙人，1955年毕业于巴黎高等师范学院，曾在雅典大学从事高等教育领域的工作，后担任国民教育监察长。曾出版有《雅典史》等作品。

绪论
第一章 古代雅典
第二章 古典时代的雅典
第三章 希腊化时代的雅典
第四章 罗马时期的雅典
第五章 拜占庭时期的雅典
第六章 奥斯曼时期的雅典
第七章 现代雅典
译者后记

绪论
翁贝托·埃科曾为描绘君
士坦丁堡的书籍中最精彩
的一本作过序。在这篇还
未曾译为法语的序言中，
他思考了关于不同城市所
给予我们的呈现方式问题
：“在某一类城市里，我们
会突然感觉沉醉其中,甚至
都没时间去从远处有距离
地感受它们，就像伦敦、
罗马和巴黎那样；而在另
一类城市中，我们只能慢
慢地、一点点地去体会它
们，这让我想起了我们从
海上或是从机场上走高速
公路才能到达的纽约。”在
为2004年雅典奥运会而建
的新机场启用前，我认为
雅典更多地属于第二类城
市。无论是乘船抵达比雷
埃夫斯港，还是坐飞机到
达海滨的赫利尼康老机场
，前往雅典的路线基本上
都是同一条：在经过几公
里尘土飞扬的林荫大道后
，在探索的兴奋或返乡的
慰藉中，雅典卫城便逐渐
展现在您的眼前。
没有人能比谷克多更引
人入胜地描绘这类经历了
，因为他的创作总是富有
幽默感。1936年，这位作
家说服了时任《巴黎晚报
》的经理让?普罗沃斯托斯
先生，让他和他的朋友马
塞尔?基尔追寻英雄儒勒?
凡尔纳的足迹，也尝试在
八十天之内环游世界。离
开罗马之后，他们来到了
雅典。他们俩在比雷埃夫
斯港一下船，就赶上了一
辆巴士。一位戴着眼镜的
年轻女打字员就在谷克多
前面坐着，与其说是坐着
，还不如说是站着，并且
一手叉着腰。“透过这位女
士的上身和手臂组成的三
角形缝隙，我们可以隐约
看到土伦郊区的风景。我
正打着盹儿，却被巴士的
颠簸声吵醒，并且瞬间惊
讶地睁大了双眼。我看到
了什么呢？在这位女士的
身体形成的缝隙里，我看
见了一个破败的、长而矮
的小笼子，很像小孩子用
草编来关蝈蝈儿的笼子。
这个笼子横亘空中，并且
周围没有任何东西。是什
么呢？我的心开始剧烈跳
动。这个开了口子的小笼
子……是什么呢？啊，对了
！是它！是帕特农神庙！”
对于那些坚持从陆路前
往希腊旅行的冒险者来说
（我曾经也是其中一员）
，还有一个从西边通向雅
典的入口，这条路线大致
沿袭了以埃莱夫西纳为起
点的古代圣路。密集的车
流量使得我们没有闲情雅
致去欣赏沿途的风景，更
别说去思索历史的变迁，
就像夏多布里昂曾做到的
那样，或者说，就像他想
让我们相信他在1806年做
到的那样：“那些来凯克洛
普斯城游览的旅客，通常
是通过比雷埃夫斯港或经
由内格罗蓬特路线到达的
。他们其实错过了一部分
景致，因为当人们从海上
来的时候，通常只能看到
城塞，当从优卑亚岛下来
的时候，安切斯梅山便会
阻断其视野。但命运为我
指引着正确的道路，使我
欣赏到了雅典所有的辉煌
。”其实这位旅行者应该感
谢的是他自己，而不是命
运。米歇尔?德?杰赫尔已
经论证过这个很多专家都
质疑的观点：夏多布里昂
其实就是通过比雷埃夫斯
港到达的，就像布萨尼阿
在几个世纪前就做到的那
样,只不过他在事实描绘中
加入了主观色彩。老实说
，其唯一重要的影响便是
成为法国文坛上最美的篇
章之一。
这些从南边或西边到达
雅典的不同路径，其实已
经不太常用了。如今绝大
多数旅客都选择乘坐飞机
抵达埃莱夫塞里奥斯?韦尼
泽洛斯国际机场。因为这
个机场位于雅典以东，距
离城市还有一定的距离，
所以还需要沿着夏多布里
昂所说的“内格罗蓬特路线”
继续前行。了解的程度逐
渐加深，能欣赏到的景色
便更加绝妙。但在埃科提
出的两种城市类型当中，
雅典也从此由第二种转化
为第一种了，这怕是会带
来一些不利影响。例如当
人们在协和广场和宪法广
场之间的某处乘坐地铁、
公交车或出租车的盲目旅
程结束时，会惊觉毫无过
渡性可言，这大概始于这
个城市潜藏的隐患，但同
时也为那些懂得如何探索
他的人预留了很多惊喜。
举例来说：在上次来雅典
的时候，我就遇到了一位
疯狂的警察，他在布列塔
尼大酒店后面一直疯狂地
吹哨子，以试图控制那堆
包围在他身边鸣喇叭的人
群。
这样一来，对于那些不
愿拘泥于陈词滥调的人来
说，就更有必要采用孟德
斯鸠的方法了。只要一到
达陌生的城市，这位《论
法的精神》的作者便会急
忙登上最高处，例如山丘
或钟楼，以便尽快打量其
新领地。
在雅典，其实存在很多
这类可以用来观察和了解
这座城市的高地。除了雅
典卫城以外，每一处高地
都各有千秋。确实如此，
因为身处雅典卫城之中的
时候……我们是无法观察到
卫城本身的。人们可以通
过乘坐缆车到达吕卡维多
斯山的顶峰来观赏雅典。
不过就像威尼斯的恋人
们相比于圣乔治?马焦雷广
场的钟楼，更偏爱圣马可
广场的那座钟楼一样，我
承认其实我更喜欢附近另
一处稍低一些的高地——
银河酒吧。这个酒吧位于
希尔顿酒店顶层的露台上
，在这里，您可以欣赏到
最美丽的雅典城。当然，
您不仅可以观赏到雅典卫
城及与之毗邻的山丘，还
可以看到比雷埃夫斯港，
甚至更南边的一些地方。
除此之外，往更远的地方
看，您还能在西边观赏到
海上的落日（毕竟晚上才
是人们经常光顾这个奇妙
观景地的时候），还有萨
拉米斯岛，以及周围

一次跨越3000年的历史之旅
古典时代、城邦时代、罗马帝国、拜占庭帝国、奥斯曼帝国……
从米诺斯文明到大都会艺术博物馆，地中海文明的千年征途。
一座城市里的欧洲文明史
哲学的智慧、城邦的文明、自由的精神、浪漫的艺术……
雅典从来都不是一个帝国，但是它的影响力绝不逊色与历史中的任何帝国。
一座城邦如何成为整个西方世界的精神故乡？
西方历史的永恒之城，人类文明的精神故乡……
辉煌易逝、文明永存，从苏格拉底之死到现代西方文明精神
一座可随身携带的雅典文化博物馆

雅典，提及这座城市，
总是让人心怀敬畏。古老
与摩登，神秘与现实在此
处碰撞出激烈的火花，令
人不禁好奇这座城市的过
往。是怎样的一座城市孕
育出对后世民主政体产生
深远影响的独特民主思想
？是怎样的一座城市熏陶
出如此辉煌的哲学、艺术
及文化成就？又是怎样的
一座城市，强权环绕，却
脱颖而出？怎奈命运跌宕
起伏、险象环生，它曾站
上地中海世界之巅，也曾
跌入谷底遭到肆意洗劫与
破坏。雅克·伯萨尼这本书
便给一切问题带来了答案
。
雅克·伯萨尼遵循着经典
的时间顺序，将雅典上下
近3000年的历史划分为七
个时期，运用生动形象的
语言，寻觅最真实的历史
记载与资料，使我们仿佛
亲临雅典历史的风云变幻
之中，感受这座古老城市
自起源至今的沧海桑田。
作者在描写过程中，除了
关注城市蜕变之外，还特
别注重历史的延续性，他
试图追寻这座城市的连续
状态，从古雅典开始，到
希腊化的雅典、罗马时期
的雅典、拜占庭时期的雅
典等等，再到雅典如何一
步步发展到现今。
正如作者所说，长久以
来，很多专家学者对于雅
典这座城市，都只关注古
代雅典，更确切归说是只
关注伯里克利统治时期的
雅典，而那段历史只有短
舡30余年。这使雅典脱离
了历史的长河，成为一座
无始无终的城市，希腊“黄
金时代”不过成为一段既无
前史考究、又无后续发展
的空谈。而我想，这也是
作者起笔此书的初衷之一
，即试图还原那段被忽视
、甚至被“加以修饰’’的历史
。在我们的心中或许已有
一个雅典，一个我们已知
或者认为已知的雅典，但
手中的这本书或许会使她
的形象更加立体、更加生
动，甚至有所改变。除此
之外，这部关于雅典历史
的书籍有时还会以旅行故
事的面貌或语气出现，使
得像我一样好奇的读者在
阅读完之后，都会萌发出
想去看看或再去看看这座
具有多副面孔的城市的冲
动。
本人在求学时有幸修读
了国际关系的相关课程。
在学习的过程中，我深谙
古希腊对于国际关系理论
发展的重要性，也十分醉
心于古希腊文化艺术的研
究。2019年，我有幸前往
巴黎索邦大学文学院历史
系学习。在学习过程中，
我有幸结识了ArianeGuieu
－C。PP。lani教授并选修
了她的古希腊政治与经济
课程，在老师的带领与帮
助下，我汲取了大量有关
希腊世界的文化知识，学
习了很多战争背后蕴含的
利益纠葛与深刻哲理，这
为我后续的翻译工作提供
了极大的便利与帮助。
在翻译过程中，我所据
的法文原著是：
BERSANIJacques，
Histoiredred’Athenes：
Desorigines a nosjours，
Paris，Tallandier，2011。
作者雅克·伯萨尼曾是高等
师范学院的学生，在担任
国家教育监察长之前，曾
在雅典大学从事高等教育
工作，是一名法国现代及
当代文学专家。我很荣幸
能翻译雅克·伯萨尼老师的
书，希望没有因我的翻译
之失，使这部作品失去韵
味。
最后，特别感谢我的老
师、家人和朋友们对我此
次翻译工作的帮助、支持
和关心，我也尽自己所能
地斟酌用词、检查勘误，
希望能够呈现给大家一部
好的作品。但不可否认，
由于本人的水平有限，文
中难免存在舛误，敬希各
位读者老师和朋友们指正
，万分感谢！
2020年8月28日

第一章 古代雅典
在科罗拉多沙漠中，人们可能会谈到“平顶山”。通过一种反向换称法（在此处，不是某物的专有名称变为一类事物的通用叫法，而是某通用名变成了某事物的特指名称），雅典卫城就约定俗成地以此命名了。这种独特的大型台体，构成了能够一直影响历史进程的特殊地理景观之一。而此处的历史也确实受到地理因素的影响。这座希腊城塞位于距离海洋只有几公里的平原河口， 这使它能够在不切断海洋资源获取途径的同时，保护那些忧虑自身安全的居民免受海盗的侵扰。在那个时代，就像某位历史学家曾生动描绘的那样：“最好便是从山丘的高处，保持一定距离地监视着那片停靠着黑色海盗船的沙滩。”
同时， 此处也是令修昔底德都无法忘怀的希腊标志景观之一，是由陆上高地城市和其原始
港口构成的一种二元结构。基西拉岛至今仍是一个很好的例子，与之相距大概4000米的科拉镇城塞，便悬垂于小岛南海岸卡普萨利的两个小河湾上。当港口转变为城市的时候，就像公元前5世纪时比雷埃夫斯港变成雅典城那样，它的名称也会随着地理身份等级的变化而发生改变。它不再被简单地称为抛锚地，而被称作港口。
如果我们认真观察的话，可以发现地球上其实危机四伏，但幸运的是， 雅典卫城占据了一个有优势的地理位置。它拥有高达156米的天然瞭望台， 可以看到广阔的全景，不仅能看到西边的雅典平原与埃莱夫西纳平原的分界线——阿加莱奥群山， 还能一直看到帕尼萨山的顶峰（高1413米），而且从彭特利库斯山（高1106米）到伊024
梅特山（高1037米）都能尽收眼底，不过它们也阻挡了向东北朝着马拉松平原方向的视野。雅典卫城本身就位于某山脊虚线的最南端，稍微向北延伸便是吕卡维多斯山（高277米）和安奇斯莫斯高原。
正如埃德蒙·阿布形容的那样，这是“世界上最奇妙的悬岩”，它从近80米的高处俯瞰着切菲斯河冲积平原，该平原一直延伸到阿加莱奥斯群山和它所在的部分山脊之间。切菲斯河曾经是被用于灌溉雅典平原的地中海三大洪流之一（此处运用“曾经是”，是因为它们此后都干涸了或被覆盖了）。这条河的源头是彭特利库斯山，在流入法勒海湾前，与从伊梅特山顺着卫城南侧流下的伊里索斯河交汇。第三条水流是埃里达诺斯河，与其说是一条水流，不如说是一条溪流。这条溪流发源自吕卡维多斯山的几个斜坡，但在横跨古雅典政治集会广场之后，在陶瓷公墓那边就逐渐消失了，从而导致水资源紧张、夏天天气沉闷（而且由于高速发展的城市化，天气就更闷了），但这也是雅典在获得如此众多战略优势的同时，需要付出的代价。
在雅典卫城及其周边地区，人们发现的最古老的人类栖息痕迹可追溯至新石器时代。但迄今为止得到证实的最早的重要定居点，处于迈锡尼文明时期。伯纳德·霍尔茨曼曾写道：“在公元前1250年左右，首次出现一座正好把高原与山坡分隔开的围墙，从而使这座山丘变成了一座堡垒。”在此处，我们可以用一种很形象的方式看待考古学家所说的蛮石建筑，即众多不规则的石块，其中有两处石块至今仍清晰可见。为了保护已经被人们发现的西边入口，我们建造了一个菱堡，后来也成为雅典娜胜利神庙的墙基。一座名为佩拉尔吉奇的保护墙（这座墙名字的含义是鹤墙）向下方扩展。
在配备了如此强大的防御系统之后，雅典卫城很有可能会在其最高点建筑宫殿，就像我们在迈锡尼和梯林斯也发现的同样的石墙一样。由于这个建筑已不复存在，为了更详细地了解它的分布情况， 我们可以参考荷马在《奥德赛》中的有关描写，从费城人的阿尔西诺斯宫、涅斯托尔宫殿到皮洛斯宫，甚至是奥德修斯宫到伊萨卡岛，在它们的中心处，在一种双坡式屋顶下，有一个巨大的主室，充当王位厅、礼拜堂和宴会厅。
我们对它的认识本来就零散，而且存在诸多问题，相关记载在公元前11世纪初也戛然而止，也就是在青铜时代到铁器时代的过渡时期，所以我们也无法肯定那些迈锡尼宫殿消失的确切原因， 是因为受侵袭还是因为自然灾害。而伴随着作为中央指挥机构的宫殿的消失， 中央集权的官方书写文字——线形文字B也逐渐消失了。随即是历史学家所谓的希腊“黑暗时代”。我们所掌握的关于这个时代的资料非常匮乏。虽然这个时代被我们部分遗忘了，但这个存在于公元前11世纪到公元前8世纪的时代对于整个希腊世界，特别是对于雅典来说，是至关重要的。这段“黑暗时代” 无疑破坏了历史的连续性，毕竟公元前8世纪的雅典相较于公元前11世纪的雅典，区别是很大的。
在缺乏真实历史记载的背景下，对于这样一个只能发挥主观想象的漫长时代，我们只能参考那本被罗兰·艾蒂安誉为“黄金传说”的传记集。通过一座石碑，“帕罗斯岛上的大理石”和一本姗姗来迟的名为《书库》的汇编书籍（其作者未知，但通常认为是阿波罗多洛斯编撰的，人们得以保留雅典历代“国王”的名单。也就是说，事实上，生活在这个城市的人们，例如雅典人，在古典时代是会一直在他们的纪念碑中对神话族谱进行记载和