本书依据当前世界优选规模双向八车道公路隧道群工程，详细阐述了超大断面隧道群建设的关键技术，包括设计理论与方法、层状围岩不稳定块体识别与灾害定位定量识别技术、快速施工优化与围岩变形控制技术、小净距隧道中夹岩墙稳定性与爆破准确控制，以及断层破碎带与隐伏岩溶围岩稳定性及控制技术。本书可供从事隧道工程科研、设计、施工、管理等的工程技术人员参考使用。

章绪论
1.1双向八车道公路隧道群建设现状
1.2双向八车道公路隧道群建设技术现状
第2章工程概况与施工技术
2.1济南东南二环项目工程概况
2.2济南东南二环项目施工概况
第3章超大断面隧道设计理论与方法
3.1超大断面隧道总体设计
3.2公路单洞四车道隧道各级围岩力学特性及稳定性分析
3.3超大断面隧道净距优化分析
第4章超大断面隧道层状围岩不稳定块体与灾害定位定量识别技术
4.1掌子面数字化表征与分析系统
4.2区域不稳定块体识别与监测预警
第5章超大断面隧道快速施工优化与围岩变形控制技术
5.1超大断面隧道围岩稳定性判别技术
5.2隧道工法及施工参数优化
5.3围岩稳定性及变形控制技术
第6章超大断面小净距隧道中夹岩墙稳定性与爆破精确控制
6.1超大断面闱岩小净距隧道施工力学特征与中夹岩墙稳定性分析
6.2超大断面围岩小净距隧道爆破振动与损伤区预测
第7章隧道断层破碎带与隐伏岩溶围岩稳定性及灾害控制技术
7.1强黏性喷射防水层施工技术
7.2超大断面隧道改性喷射混凝土技术
7.3浆水泉隧道断层破碎带与隐伏岩溶围岩稳定性及控制
7.4超大断面隧道围岩时空效应研究及支护方案设计
参考文献