本书主要对轨道交通及相关产业投融资理论和典型案例的研究成果进行了详细描述，全书分为八章，分别为引言、投融资理论的基础综述、系统性投融资理论综述、我国城市轨道交通投融资分析、首都新机场的投融资分析、西藏环保产业投融资分析、拉萨市柳梧新区投融资分析及轨道交通及相关产业投融资创新经验总结与启示。
本书由轨道交通行业专家、从业人员、在校博士及硕士研究生编写，可作为理论研究者、政策制定者和轨道交通行业管理者的参考资料，也可作为高校相关专业教学的参考书。

李红昌，男，1973年出生。2004年获北京交通大学经济学博士学位，目前在北京交通大学经济管理学院任教。主要研究领域为运输经济理论与政策，主持或参加世界银行、国家和省部省项目50余项，发表学术论文百余篇。

章 引言
节 轨道交通及相关产业投融资背景
一、铁路交通行业发展状况及分析
二、城市轨道交通行业的发展状况及分析
第二节 主要内容
第二章 投融资理论的基础综述
节 城市轨道交通投融资创新理论
一、政府与市场关系理论
二、外部效应理论
三、公共物品理论
四、项目区分理论
五、制度变迁理论
六、啄食顺序理论
七、公共治理理论
八、公交导向开发理论
第二节 城市轨道交通投融资创新理论的启示
一、政府与市场关系理论对投融资理论的启示
二、外部效应理论对投融资理论的启示
三、公共物品理论对投融资理论的启示
四、项目区分理论对投融资理论的启示
五、制度变迁理论对投融资理论的启示
六、啄食顺序理论对投融资理论的启示
七、公共治理理论对投融资理论的启示
八、公交导向开发理论对投融资理论的启示
第三章 系统性投融资理论综述
节 城市轨道交通属性与政府职能发挥
一、城市轨道交通属性
二、政府职能及其在城市轨道交通中的表现
三、城市轨道交通发展过程中的政府职能
第二节 城市轨道交通投融资创新体系
一、“三位一体”投融资创新体系形成背景
二、“三位一体”投融资创新体系主要内容
第三节 制度创新：“三位一体”投融资创新体系之“魂”
一、城市轨道交通投融资制度创新之政策法规
二、城市轨道交通投融资制度创新之管理体制
三、城市轨道交通投融资制度创新之运行机制
第四节 模式创新：“三位一体”投融资创新体系之“道”
一、模式创新是制度创新和案例创新的重要支撑
二、城市轨道交通投融资中的模式创新实践
第五节 案例创新：“三位一体”投融资创新体系之“标”
一、案例创新是实现制度创新和模式创新的载体
二、城市轨道交通投融资中的案例创新实践
第四章 我国城市轨道交通投融资分析
节 国内城市轨道交通发展模式
一、国内城市轨道交通发展概况
第五章 首都新机场的融资资分析
第六章 西藏环保产业投融资分析
第七章 拉萨市柳梧新区投融资分析
第八章 轨道交通及相关产业投融资创新经验总结与启示
参考文献