章  绪论 11.1  工程概况 31.2  成兰铁路的主要特点和难点 41.2.1  地质条件极为复杂 41.2.2  生态环境十分敏感 51.2.3  工程建设异常艰难 51.2.4  交通环境极为不便 5第2章  隧道穿越活动断裂与断层带控制技术典型案例 72.1  柿子园隧道 92.1.1  工程概况 92.1.2  柿子园隧道不良地质及处置要点 102.2  茂县隧道 252.2.1  工程概况 252.2.2  茂县隧道不良地质及处置要点 252.3  红桥关隧道 322.3.1  工程概况 322.3.2  红桥关隧道不良地质及处置要点 322.4  本章小结 35第3章  隧道高地应力软岩大变形控制技术典型案例 373.1  跃龙门隧道 393.1.1  工程概况 393.1.2  跃龙门隧道不良地质及处置要点 403.2  榴桐寨隧道 503.2.1  工程概况 503.2.2  榴桐寨隧道不良地质及处置要点 513.3  平安隧道 623.3.1  工程概况 623.3.2  平安隧道不良地质及处置要点 633.4  新民隧道 703.4.1  工程概况 703.4.2  新民隧道不良地质及处置要点 703.5  本章小结 73第4章  隧道穿越特殊地质构造控制技术典型案例 754.1  杨家坪隧道 774.1.1  工程概况 774.1.2  杨家坪隧道不良地质及处置要点 784.2  云屯堡隧道 944.2.1  工程概况 944.2.2  处置思路 954.2.3  云屯堡隧道不良地质及处置要点 954.3  柿子园隧道 1064.4  松潘隧道 1104.4.1  工程概况 1104.4.2  松潘隧道不良地质及处置要点 1114.5  红桥关隧道 1254.5.1  工程概况 1254.5.2   红桥关隧道不良地质及处置要点 1264.6  本章小结 131第5章  隧道岩溶、涌突水灾害控制技术典型案例 1335.1  跃龙门隧道 1355.1.1  跃龙门隧道1号斜井工区（YD2K94+305～YD2K94+315、 YD2K94+335～YD2K94+345、YD2K94+355～YD2K94+365 段及跃龙门隧道9号横通道） 1355.1.2  跃龙门隧道1号斜井工区（YD2K94+621～YD2K94+701） 1375.1.3  跃龙门隧道3号斜井工区（XJ3K1+510～XJ3K1+365） 1385.1.4  跃龙门隧道3号斜井工区（XJ3K1+315～XJ3K1+360、XJ3K1+ 270～XJ3K1+290） 1405.2  柿子园隧道 1435.2.1  柿子园隧道4号横洞工区（D3K86+062～D3K85+935） 1435.2.2  柿子园隧道3号横洞工区（D3K84+410～D3K84+432） 1445.2.3  柿子园隧道5号横洞工区（HD5K0+286） 1455.2.4  柿子园隧道5号横洞工区（左线D2K90+156，右线YD2K90+ 053～YD2K90+ 068） 1465.2.5  柿子园隧道1号横洞工区 1485.3  平安隧道 1505.4  茂县隧道 1525.5  杨家坪隧道 1555.6  本章小结 157第6章  隧道有毒有害气体控制技术典型案例 1596.1  跃龙门隧道 1616.1.1  跃龙门隧道1号斜井工区（YD2K95+515～YD2K95+620） 1616.1.2  跃龙门隧道3号斜井工区 1626.1.3  跃龙门隧道3号横洞、2号斜井工区 1646.2  柿子园隧道 1686.3  川主寺1号隧道 1716.3.1  工程概况 1716.3.2  川主寺1号隧道主要不良地质及处置要点 1716.4  本章小结 175第7章  浅埋隧道建造技术典型案例 1777.1  平安隧道 1797.2  茂县隧道 1817.3  云屯堡隧道 1857.4  红桥关隧道 1877.4.1  工程概况 1877.4.2  红桥关隧道进口工区（D2K254+040～D2K254+500） 1887.4.3  红桥关隧道进口工区（D2K254+500～D2K255+040） 1937.5  金瓶岩隧道 1987.5.1  金瓶岩隧道概况 1987.5.2  金瓶岩隧道不良地质及处置要点 1987.6  本章小结 201第8章  隧道洞口高陡边坡控制技术典型案例 2038.1  跃龙门隧道 2058.1.1  跃龙门隧道进口岩堆处理技术 2058.1.2  跃龙门隧道出口岩堆 2068.2  茂县隧道 2098.3  榴桐寨隧道 2118.3.1  榴桐寨隧道进口岩堆处理技术 2118.3.2  榴桐寨隧道出口岩堆处理技术 2128.4  平安隧道 2148.4.1  平安隧道进口岩堆处理技术 2148.4.2  平安隧道出口岩堆处理技术 2158.5  新民隧道 2178.5.1  新民隧道出口岩堆处理技术 2178.5.2  新民隧道洞口山体高位裂缝栈道整治施工技术 2188.6  镇江关滑坡体岩堆工程 2218.7  隧址区遭遇洪灾处置技术 2258.7.1  跃龙门隧道3号斜井洪灾处置措施 2258.7.2  跃龙门3号横洞、杨家坪隧道2号、3号、4号横洞洪灾处置措施 2298.8  本章小结 234

  成兰铁路横穿龙门山、西秦岭地震活动构造区，通过龙门山褶皱断裂带、松潘甘孜褶皱构造带、西秦岭褶皱构造带。穿越地区岩体主要为极其破碎的板岩、炭质板岩、片岩、千枚岩，构造应力一般为15～33MPa；高地应力、活动断裂带、滑坡、岩堆、泥石流、危岩落石、岩溶、断层破碎带等不良地质问题突出。本书系以隧道穿越不同地质条件下，依据不同的处置和应对措施分门别类，对成兰铁路建设过程中出现的重大不良地质整治案例进行汇编，并通过对其地质背景、成因进行分析，对整治措施的效果、成果、创新内容进行系统总结。    本书对从事隧道工程勘察设计、施工、建设管理的工程技术人员具有指导与启发的作用，亦可供隧道工程及相关领域的从业人员与高校师生参考。