主流经济学相对忽视时空分析，传统的时空概念和时空背景使其难以适应并解释不断变化的经济社会，作者主张深刻剖析经济系统的时空关系，增加新的时空分析尺度并在此基础上尝试新的研究方法。本书理论探索部分初步建立起了时空经济分析框架；应用分析部分则分别从现代交通网络的时空功能、都市化区域的时空形态、政府职能的时空尺度重构、趋利避害假设对有责政府的要求、企业价值的时空意义、网约车现象的时空本质、异步虚拟到场引起的信用风险、匹配行为的系统化认知等几个方面显示了经济时空分析的解释能力。本书适合高等院校师生、研究机构科研人员、相关业界与政府机关工作人员以及各方面感兴趣人士阅读和参考。

荣朝和，1953年生，北京交通大学经济管理学院教授，博士生导师，主要研究领域为运输经济理论与政策、时空经济分析，发表约百篇论文并有多部著作和教材出版，曾多次获研究成果奖。

理论探索篇
交通-物流时间价值及其在经济时空分析中的作用
论时空分析在经济研究中的基础性作用
关于经济学时间概念及经济时空分析框架的思考
应用分析篇
青藏铁路在西藏交通时空结构演变中的作用
铁路/轨道交通在新型城镇化及大都市时空形态优化中的作用
重视大都市区在城市化过程中的地位与作用
中央与地方关系对公共资源配置影响的时空分析
有责政府：从经济时空分析看产业政策之争
论企业价值的时空意义
厘清网约车性质推进出租车监管改革
网购信用问题的时空经济分析
关于匹配概念及其时空经济分析框架的思考
附录