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书名 帝国时期(岩波日本史第八卷)
分类 人文社科-历史-世界史
作者 (日)由井正臣
出版社 新星出版社
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简介
导语

历史未完成!曾经搅动世界、塑造当今日本、至今仍令人紧张不安的历史。
   

看日本主流学者严肃审视“大日本帝国”前世今生!
   读懂日本国民回顾历史的复杂情感和矛盾心态!
   

作为研究日本近代史的专家,由井正臣以简明清晰的史笔再现了重要历史时点、历史事件上有关各方的博弈过程,更直面“战争为什么会发生”“避免战争的可能性是否存在”等历史之问,为如何看待这段复杂历史留下了一个严肃历史学家的视角和答案。

序言

何谓“帝国时期”
   本卷《帝国时期》涵盖从一八九○年(明治二十三
年)到一九五二年(昭和二十七年)六十多年的历史。一
八九○年,是依据前一年颁布的《大日本帝国宪法》
(《明治宪法》)召开第一次帝国议会的年份;一九五二
年,则是被视为亚洲太平洋战争战后处理的《对日和平条
约》(《旧金山和约》)生效的年份。
   

现在回顾日本现代史的时候,我们日本人中的半数以
上是第二次世界大战结束后出生的,不要说明治维新,即
使是亚洲太平洋战争,在人们的记忆中,也已经成为遥远
的过去而变得日渐模糊。但是,不能否认的是,这一时期
是现代日本发展的基础,如何认识这一时期,与我们现在
的生存方式直接而深刻地联系在一起。因此,在如何认识
这一历史时期的问题上,屡屡引发政治上的争论,日本人
与外国人,尤其是与亚洲的民众在认识上的分歧变成了国
际问题。从这个意义上说,《帝国时期》涵盖的十九世纪
末到二十世纪前半叶的时间跨度,并不是一个已有定论的
时代,而是一个充满着大量至今仍未能彻底解决的遗留问
题的时代。
   

我将本书定名为“大日本帝国时代”(《帝国时期》
日文版书名直译),这是个给人带来一些紧张,也会扰动
已经被忘却的令人不快回忆的标题,即便如此我还是选择
了这个题目作为书名。原因之一是在《大日本帝国宪法》
公布之后,日本的国号就是“大日本帝国”。当然,这个
国号在一九四六年《日本国宪法》公布后被改为“日本
国”,直到今天。但是,这仅仅是形式上的改动和考量,
重要的是如何把握这个时代。
   

全方位观察日本从十九世纪末到二十世纪前半叶走过
的道路时,我从大的方面可以找到三个特征:第一,日本
的经济、社会快速资本主义化,迈向了现代化。第二,这
个时期的战争此起彼伏,甚至可以被称为“战争的时
代”,日本在亚洲的势力不断膨胀,建立起了殖民帝国。
这两个倾向相互之间有非常密切的关系。第三,日本所处
的国际环境问题。在这个时代,产生了前所未有的全球规
模的紧密联系,政治、经济、社会、文化等各个领域都受
到了国际环境的巨大影响。
   以下将通过列举具体的指标,来思考这三个重大的特
征。
  

从农业国到工业国的转变
   明治维新之后,一八七二年日本的总人口大约有3480
万,到一八九○年达到3990万,一九五二年增加到8580
万。仅仅在80年的时间内,人口就增加到令人震惊的约
2.5倍。这种变化还可以从不同产业从业人员的比例来观
察。一八七二年农林业从业人口占73%,非农林业占27%;
一九○○年这个比例变为65%和35%;一九二○年第一产业
(农林业、水产业)从业人口占55%,第二产业(矿业、
土木建筑业)与第三产业(商业、运输、通信、金融等其
他行业)合起来占45%;到一九三○年,第一产业与第
二、第三产业从业人员比例逆转为49.5%和50.5%。此后,
这种趋势不断迅速发展。总而言之,明治维新时期的日
本,尽管伴随着政府“殖产兴业”政策的提出,导入了资
本主义经济制度,可是从根本上说日本还是个农业国。从
一八九○年前后企业蓬勃发展时期,到中日甲午战争、日
俄战争期间的产业革命,日本确立了资本主义制度,进而
在二十世纪二十年代随着重化工业的发展,成为真正意义
上的工业国。在亚洲太平洋战争时期,由于美国猛烈的轰
炸,日本的重化工业设施遭到了沉重的打击,只残留下三
分之二。正是这样的遗产,为日本战后从经济复苏走向高
速增长做好了铺垫。
   

资本主义的发展,给日本的社会带来了巨大的改变。
人与物的移动、交流更加频繁,此前一直封闭的乡村也逐
渐对外开放。另外,从江户、大阪、京都三大都市开始,
城下町、门前町这样的传统城市也改头换面,东京、大
阪、名古屋等在空间上不断扩大的同时,也开始因为行
政、经济、文化等职能集中而走上大城市化的道路。以各
个县的县政府驻地为中心的地方都市数量也不断增加,伴
随着资本主义的发展,也出现了产业都市。城市化的背
景,必然会带来农村向城市的人口流动。到一九○○年施
行城市制度之后,日本的都市数量有60个,其人口大约占
全国总人口的14%;一九二○年全国有81个都市,人口占
比为18%;一九三五年达到125个都市,人口占比激增到
33%。都市人口最终超过农村人口,是进入二十世纪五十
年代以后的事情。
   

这种资本主义化和城市化的原动力之一,是铁路的普
及。最早是一八七二年(明治五年),从新桥到横滨之间
27千米长的铁路开通,到一八九○年前后日本在全国范围
内铺设铁路。一八八九年新桥到神户之间的东海道线全线
通车,一八九一年上野到青森之间的日本铁道(后来改为
东北线)、一九○一年神户到马关(下关)的山阳铁道先
后通车,纵贯日本本州的铁道竣工。与此同时,私营铁
路、国家铁路的地方线路也开始铺设,铁路网逐渐覆盖全
国。   

铁路的开通,使乡村生活发生了巨大变化。昔时熙熙
攘攘的街道日渐荒废,繁忙的驿站一片萧条,取而代之的
是以铁路车站周边为中心。

内容推荐

《帝国时期》是日本历史学家由井正臣的代表作。《帝国时期》作为岩波日本史系列的第八卷,介绍了1890至1952年的日本历史。1890年,是依据前一年颁布的《大日本帝国宪法》(《明治宪法》)召开第一次帝国议会的年份;1952年,则是《对日和平条约》(旧金山和约)生效的年份。在这60多年的时间里,日本长期使用“大日本帝国”为国号,故而本卷被称为“帝国时期”。本卷承续上卷《明治维新》,全面回顾了改革之后的日本走向现代化、深度融入世界和不断发起、参与战争的历程。这段历史不仅给日本,而且给中国、亚洲乃至世界都带来了影响至今的深刻变化。

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更新时间:2025/3/21 3:55:54