房兵，国防大学战役教研部军训教研室副主任，大校军衔，军事学博士。
   CCTV-10《探索发现》系列专题片《百年航母》《马岛战火》《特战奇兵》《突然袭击》主讲人。
   中央电视台CCTV-4《海峡两岸》、CCTV-7《防务新观察》、CCTV-13《环球视线》《东方时空》，北京电视台《军情解码》，深圳卫视《军情直播间》，广东卫视《全球零距离》，云南卫视《经典人文地理》《新视野》等栏目特约军事专家，中央人民广播电台《中国之声》、中国国际广播电台《环球资讯广播》特约评论员。
   著有《大国航母》《烽烟利比亚》《马岛战火启示录》等。

凝视着摆在案头的这部
书稿，在扑鼻而来的书香之
中，我似乎闻到了一股浓浓
的海腥味！
   本书初版是我在2011年
云南卫视《经典人文地理》
栏目的系列专题节目《百年
航母》的讲稿基础上，增补
了大量在电视节目后期制作
中被“剪掉”的内容(电视节
目时长所限)，还有大量当
时觉得没有“说透”的内容，
并相应地充实了大量的航母
战史资料和世界各国各个时
期的各型航母性能资料，以
及大量的相关图片而成。
   时隔多年，此次再版又
对图书内容进行了重新梳理
和增补，并特别按照航母的
历史发展时期对行文顺序进
行了调整。本书分为两部：
第一部，主要讲述从航母起
源到航母早期发展美英日等
海军大国在航母发展上的博
弈、第二次世界大战中主要
航母大国之间波澜壮阔的航
母大海战；第二部，主要讲
述“二战”后世界各国航母发
展的不同道路、各国航母在
战后局部战争中的实战运用
、经历了战火考验后的大国
航母之路因何最终殊途同归
。
   经过这一番“重新装修”
，最终展现在读者朋友们面
前的这两本书，在保留电视
节目原有“口语化讲述”特点
的同时，希望能够给大家带
来一份全新的解读与感受。
   感谢我最尊敬的老师和
前辈——我军著名军史战史
专家、国防大学知名教授徐
焰将军。从1994年我到国
防大学求学开始，老师就在
军史战史方面不断给我以悉
心指点，并经常把自己的最
新研究成果毫无保留地传授
给我，使我受益匪浅。
   感谢新华社《世界军事
》杂志总编陈虎大校，感谢
《舰船知识》杂志副社长田
小川女士，如果没有老大哥
、老大姐在多年交往中对我
的悉心指导和专业熏陶，我
不可能对“航母与海权”建立
起如此深刻的认识。出自你
们口中的许多关于航母的“
名言警句”，至今仍是我在
谈及航母问题时“言必引用”
的基本观点。
   感谢中国民主法制出版
社刘海涛社长，感谢策划并
责编的梁惠女士，还有参与
的各位编辑黄宝强先生、赵
佰悦女士和张婷女士，感谢
为本书装帧设计付出心力的
麻正华先生和汝俊杰女士，
是你们的鼎力相助，给了我
一个就“大国航母”与广大读
者朋友们沟通交流的机会！
   感谢我的夫人岳锦红女
士，她和我一样生长在军人
家庭，也曾经是一名优秀的
女军官，为了支持我的工作
、为了我们的家庭，她放弃
了很多很多！她不仅为我精
心营造了温馨的家庭氛围，
也是我事业上真正的贤内助
。我每一次“突发奇想”之后
，她都是第一个冷静客观的
品评者；我每一次外出讲学
或录制电视节目之前，她都
是第一个默默无闻的忠实听
众。虽然一家人不说两家话
，但是“当众”说一声感谢，
却是我很久以来一个未了的
心愿。
   最后，特别要感谢广大
的读者朋友们，是你们的长
期支持和热情鼓励，最终使
我鼓起勇气、不揣冒昧地把
这两本书呈献到你们面前！
希望这两本书的出版能够得
到你们的支持和认可。

建造航空母舰并使之形
成战斗力，西方为之探索了
一百年。了解多远的过去就
能看到多远的未来，房兵作
为国防大学中青年一代中的
佼佼者，他所著的这部《大
国航母》通俗易懂而又寓意
深刻，为广大读者关注航母
、了解航母、研究航母提供
了有益的借鉴。
   ——徐焰

第一章  独霸天下——常规动力时代的美国超级航母
 “中途岛”级航空母舰
 “福莱斯特”级航空母舰
 “小鹰”级航空母舰
 主宰海洋的“霸主”
第二章  海空霸主——核动力时代的美国超级航母
 走向核动力的“企业”号航母
 海湾战争航母大发威
 更为先进的“福特”级航母
第三章  国运舰运——历尽波折的苏联航母
 胎死腹中的航母计划
 迂回曲折的航母之路
 唯一的孤狼“库兹涅佐夫”号
 舰运，国之兴衰
第四章  劫后余生——艰难起步的俄罗斯航母之路
 悲壮的落日余晖
 劫后余生的北方孤狼
 重整山河待后生
第五章  绝唱马岛——万里远征马岛与英国航母之路
 英国航母九十年
 马岛战争与航母震慑力
 战后反思和航母复归之路
第六章  独树一帜——利比亚战火与法国航母之路
 别具特色的航母发展之路
 困难重重的“戴高乐”发展之路
 生机勃勃的法国军工业
第七章  二手之路——第三次印巴战争与印度航母之路
 独占鳌头的印度航母
 印度航母的二手之路
 自主设计的航母“蓝天卫士”号
第八章  野心再起——自卫队名义下的日本航母之路
 永不灭的航母梦
 海上自卫队之路
 日本之欲望
第九章  另类航母——垂直登陆作战中的两栖攻击舰
 乘势而出的两栖攻击舰
 多功能的海上移动堡垒
 战火中的两栖攻击舰
 走向航母的世纪
后记

本书全方位解读自第二次世界大战结束以来，美国、俄罗斯（苏联）、英国、法国、印度、日本等六个国家完全不同的航空母舰发展历程。美国为何大力发展核动力超级航母，苏联众艘航母为何相继遭遇变卖拆毁，英国如何依靠航母打响了马岛战争海空大战，法国如何在发展航母上贯彻务实自主的方针，印度出于何种考虑坚持购买航母，日本海上自卫队酝酿着怎样的航母梦……通过分析上述问题，本书介绍了各国在发展航母过程中取得的巨大成就和经受的重大挫折，揭示了大国要想成为世界强国为什么离不开航母的命题，披露了航母决定大国兴衰的历史规律。

回顾百年的航空母舰发
展史和航空母舰战史，从中
我们到底能寻觅到什么？从
百年前第一次完成了飞机在
军舰上的第一个起降，也就
是我们现在所讲的百年航母
的最初起源，百年战火洗礼
的航空母舰的发展史，恰恰
折射出一部百年大国兴衰史
。要想说明航空母舰的发展
对百年来大国兴衰的重要影
响，一定离不开这样两个字
，那就是“海权”。
   历史上有这样一个规律
，凡是海权国家与陆权国家
发生重大冲突或者说是争夺
和博弈的时候，陆权国家鲜
有获胜的先例。
   19世纪初，一代枭雄拿
破仑凭借着由步兵、炮兵和
骑兵组成的强大陆军，一度
纵横欧洲大陆，难逢敌手，
1805年5月，拿破仑甚至成
了意大利的国王。可是仅仅
4个多月之后，当拿破仑的
33艘战列舰与英国皇家海军
的27艘战列舰在西班牙南部
的特拉法尔加相遇时，拿破
仑在欧洲的霸业，就被英国
皇家海军的2000多门侧舷
火炮撼动了根基。法国海军
被全歼之后，昔日“陆权强
国”法兰西帝国的辉煌，就
逐渐被“海权”强国“日不落
帝国”所取代。
   如果说，英国几百年的
海上霸权是建立在“巨舰大
炮”时代战列舰的基础上，
那么经过两次世界大战确立
起来的美国海上霸权，就完
全是建立在以航空母舰为核
心的全新意义上的海上远洋
作战力量的基础上。美日两
国持续4年打得天昏地暗的
太平洋战争，从开战、转折
到最后美国决定性的获胜，
都与航空母舰力量的对比有
着直接的联系。
   1941年12月7日，日军悍
然挑起了太平洋的战火。美
军的太平洋舰队，遭到了日
军舰载战斗机和轰炸机的猛
烈攻击，损失惨重。日军从
航空母舰上起飞的350架飞
机，用100多吨炸弹惊醒了
沉睡中的美国。但是，这里
就有一个疑问，太平洋战争
爆发之前，美国的国民收入
是日本的7倍，钢铁产量是
日本的5倍，美国的汽车产
量更是日本的80倍。那么日
本又是凭借着怎样的优势，
胆敢挑战比自己强大的美国
的呢？
   答案就是航空母舰！
   开战之前的日本认为，
自己在航空母舰的战力方面
，与当时的美国相比拥有10
：7的优势。正是因为如此
，它才敢悍然发动太平洋战
争，向美国这样一个强大的
国家开战。
   后来，在中途岛海战中
，日本的航空母舰部队遭受
了惨败。随后，在瓜达尔卡
纳尔海战、马里亚纳海战、
莱特湾海战中，日本海军联
合舰队的航母输得干干净净
，这场战争才真正走到终点
，太平洋海战才真正画上了
句号。
   大国要想成为世界强国
，离不开航空母舰。
   道理很简单：
   第一，有能力拥有；
   第二，需要拥有。
   房兵

作者的身份：军事学教授房兵大校，从学术研究到电视讲学、著书立说，深入浅出解读“二战”后各国航母的发展历程、构造性能和舰载武器，集全面翔实、专业准确、与时俱的特点为一体。
   讲述的独到之处：以电视纪录片讲稿为底本，解读言之有序、鞭辟入里；语言通俗易懂、生动有趣。
   观点见解的新鲜：系统解读“二战”后，美俄英法日印等国航母的建设发展历程，深刻揭示航母决定大国兴衰的历史规律。普及科学知识的同时，培育爱国主义和国防精神。
   编排设计的精美：版面设计制作精良，小贴士与正文相得益彰；全彩图片清晰精美，献给广大军迷朋友的视觉盛宴。

“中途岛”级航空母舰
   美国在战后极力发展航空母舰，可以说是世界上头号航空母舰大国。自“二战”结束之后一直到现在，一共发展了“3＋3”六代航空母舰。所谓“3＋3”，就是先发展了三代常规动力航空母舰，分别是战后的第一代“中途岛”级，战后的第二代“福莱斯特”级和战后的第三代“小鹰”级。在三代常规动力航空母舰之后，以“企业”号核动力航空母舰为标志，美国海军又先后发展了三代核动力航空母舰。第一代是“企业”级；第二代是大批量建造的“尼米兹”级；第三代是“福特”级。所以。美国海军战后航空母舰的发展史，应该分为前后两个阶段——常规动力时代和核动力时代。
   1941年12月7日，这是一个美国人永远不会忘记的日子，日本在远离本土3500海里的珍珠港，以长途奔袭的方式创造了奇迹：他们仅以损失29架飞机、5艘微型潜艇的代价，炸沉美国太平洋舰队各种舰船40余艘，摧毁飞机450架。几乎让太平洋舰队全军覆没。
   “珍珠港事件”彻底改变了美国海军的战略思想。当时的存留人员计划将仅有的大小7艘航空母舰变为海上战争的核心力量。
   战争伊始，美国依靠强大的军工生产能力，采用流水线生产航母，到1945年已经建造了近150艘航母，“中途岛”级航母也在这个时期开始建造。但是首舰“中途岛”号完工时已是1945年8月，“二战”已经结束，“中途岛”级因此成为美国战后的第一代常规动力航母。
   从“中途岛”这个名称就可以看出，它诞生于或者说最初的孕育是在“二战”阶段。“中途岛”级航空母舰最初3艘舰的名字“中途岛”“珊瑚海”“莱特湾”，都源于“二战”期间美军在太平洋战场上跟日军进行的几次著名大海战，而且是决战决胜的大海战，即中途岛大海战、珊瑚海大海战，以及莱特湾大海战。中途岛是决胜之战，珊瑚海是人类战争史上第一次航空母舰编队之间的超视距对攻海战。至于莱特湾大海战，是彻底击败日本海军联合舰队的最后一战，也被称为人类战争史上到目前为止规模最大的一场海战。由此看来，“中途岛”号、“珊瑚海”号、“莱特湾”号所构成的“中途岛”级航空母舰，最初的设计思想来源于“二战”。
   中途岛战役是第二次世界大战中的一场重要战役，也是美国海军以少胜多的一个著名战例。其于1942年6月4日展开，美国海军不仅在此战役中成功地击退了日本海军对中途岛环礁的攻击，还掌握了太平洋战区的主动权，因此中途岛战役成为“二战”太平洋战区的转折点。
   根据英国航空母舰的作战经验和太平洋战争初期美国航空母舰受损的情况，美国海军决定建造加强飞行甲板防护、增加舰载机数量的大型航空母舰。1942年8月。“中途岛”号登记注册。尽管该级舰没有参加第二次世界大战，但却作为主力参加了朝鲜战争、中东危机以及海湾战争。
   作为美国海军战后的第一代航空母舰，“中途岛”级排水量59000吨，舰体长295米，宽41．5米，大致相当于两块足球场的面积，人员编制4000名，舰载机137架。    从各种技术性能来看，它应该是接受了美日两国在太平洋战争期间历次大海战——珊瑚海海战、中途岛海战、马里亚纳海战、莱特湾海战等一系列大海战的经验和教训。它的排水量比战时美国大批量建造的“埃塞克斯”级航空母舰有了很大的提高。在刚刚建成服役的时候，它的标准排水量就已经超过了50000吨，它的满载排水量则达到了64000吨。这在当时来讲，已经是一个“巨无霸”级的航空母舰了。
   后来屡屡在“二战”后的战场上出现的“中途岛”号和“珊瑚海”号，即“中途岛”级航空母舰，并不是“二战”之初建成的模样。因为“中途岛”级航空母舰，特别是首舰“中途岛”号，在“二战”之后，从20世纪50年代到60年代初，先后经历了3次大规模的现代化改装，仅外形就变得面目迥异。为什么需要进行这样的现代化改装？因为航空母舰是用来运载飞机的，而“二战”结束之后，飞机由螺旋桨式飞机时代进入到了喷气式飞机时代。喷气式飞机，无论是外形、重量，还是起飞的方式都跟螺旋桨飞机有很大的区别，所以运载飞机的航空母舰也需要随之进入喷气式时代。这就是“中途岛”级航空母舰先后进行几次大规模改装，最后连自身外形都变得“面目全非”的主要原因。
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