李亚明著的《复杂条件下大跨度人行天桥结构设计关键性技术研究--以上海普陀区金沙江路真北路人行天桥为例》针对不断加快的城市发展进程中，人行天桥结构设计在复杂条件下面临的诸多错综复杂的技术难题，选择具有典型性和超前特征的“上海普陀区金沙江路真北路人行天桥”作为研究的背景工程，通过人致振动控制研究、抗风分析研究、施工过程分析、关键节点研究和交通影响研究，对背景工程与一般人行天桥设计的共性及个性问题进行全面总结，最终的研究成果可直接应用于工程实践，解决类似复杂条件下大跨度人行天桥的技术难题。
本书可供城市人行天桥设计、施工、建设人员及相关领域科研人员，以及大专院校相关专业师生参考。

1 概述
1.1 大跨度人行天桥结构发展现状与趋势
1.2 主要研究内容及方法
2 大跨度人行天桥结构设计
2.1 人行天桥结构的类型和特点
2.2 设计的一般原则
2.3 技术标准
2.4 材料
2.5 结构方案
2.5.1 桥梁方案比选
2.5.2 上部结构设计
2.5.3 下部结构设计
2.6 结构计算分析
2.6.1 计算模型
2.6.2 荷载与荷载组合
2.6.3 强度、刚度与整体稳定验算
2.7 结构抗震分析
2.7.1 桥梁结构抗震概念设计
2.7.2 桥梁结构体系选择
2.7.3 桥梁结构地震动力反应分析
2.8 上海普陀区金沙江路真北路人行天桥结构设计
2.8.1 概述
2.8.2 工程概况
2.8.3 工程地质
2.8.4 设计原则和技术标准
2.8.5 主要材料
2.8.6 结构方案
2.8.7 结构计算分析
2.8.8 结构抗震分析
2.8.9 结论
3 大跨度人行天桥人致振动控制研究
3.1 概述
3.2 人行桥梁舒适度控制方法
3.3 舒适度评价标准
3.4 TMD减振原理
3.5 上海普陀区金沙江路真北路人行天桥人致振动控制研究
3.5.1 模态分析及控制目标
3.5.2 无TMD结构的动力计算
3.5.3 TMD参数设计
3.5.4 有TMD结构的动力计算
3.5.5 人行桥舒适度振动计算
3.5.6 结论
4 大跨度人行天桥抗风分析研究
4.1 概述
4.2 桥梁抗风设计
4.2.1 静风荷载和风致静力失稳
4.2.2 风对桥梁的动力作用
4.3 上海普陀区金沙江路真北路人行天桥抗风分析研究
4.3.1 风洞试验
4.3.2 用于围护结构设计的风压试验结果
4.3.3 结构风振响应分析
4.3.4 等效静风荷载计算
4.3.5 结论
5 大跨度人行天桥施工过程分析
5.1 大型钢结构常用施工方法
5.2 大型钢结构施工过程仿真分析
5.3 上海普陀区金沙江路真北路人行天桥施工过程分析
5.3.1 人行天桥分段安装方案及流程
5.3.2 分析软件及方法
5.3.3 计算各步位移、应力结果
5.3.4 整个过程最大位移变化
5.3.5 结论
6 大跨度人行天桥关键节点研究
6.1 钢管节点类型
6.2 钢管节点试验研究与分析
6.2.1 铸钢相贯节点
6.2.2 相贯焊接节点
6.3 上海普陀区金沙江路真北路人行天桥关键节点研究
6.3.1 上弦铸钢节点试验研究
6.3.2 下弦焊接节点试验研究
6.3.3 结论
7 大跨度人行天桥交通影响研究
7.1 环境振动对桥梁结构的影响
7.2 上海普陀区金沙江路真北路人行天桥交通影响研究
7.2.1 测试概况
7.2.2 测试目的
7.2.3 测试依据
7.2.4 测试仪器
7.2.5 振源
7.2.6 测点布置
7.2.7 数据分析
7.2.8 主要结论
7.2.9 结论
8 结语
参考文献