远人，1970年出生于湖南长沙，中国作家协会会员。创作涉足小说、散文、诗歌、评论等多种文体。出版有长篇小说《伤害》《秘道》、散文集《河床上的大地》《真实与戏拟》《新疆纪行》、艺术随笔集《怎样读一幅画》《凡·高和燃烧的向日葵》、诗集《你交给我一个远方》，主编出版《21世纪的中国诗歌》。现为《湖南文学》杂志社编辑、深圳市光明新区作协主席。

序：大河日夜奔流
小说：
拼车记
唤金鱼
冬将至
唯有山水不孤独
燕山风物志
渔的片段
翻译：
五点四十八分的列车
孤忠者的最后大地：文天祥和他的北上之路
《那山，那人，那狗》：多向度的文化思考与伦理打量
特稿：
表达
默契（小说）
我们梦里见（散文）
稻穗围绕的地方（组诗）
文本与绎读：
诗·沙滩上
大海的修辞，或自然诗的双引擎

拼车记
陈武
车子过来了。
没错，一辆黑色的尼桑，车牌正是昨天QQ群里私留的那个，京N—052B2。我一眼就看清楚了。我还知道车主是个女的——QQ头像是个风景图案，虽然看不出来男女，Q名叫“清风简”，就是一个偏女性化的名字嘛。没错，正是女的。我还猜她不是一个顶漂亮的女孩，为什么？哪有漂亮女孩会为这点小钱带客的？才收十块钱一个人，就是带满三个人，也不过三十块钱，来回全部客满，也就区区六十块钱而已。为了六十块钱，载三个不相干的陌生人——如果她漂亮，实在是没有道理的——只要女孩漂亮，就不会没有钱（这是我个人臆想的观点，没有验证过）。没错，从缓缓驶近的车窗玻璃里，看到一张瘦小的略显苍白而干巴的瓜子脸。还有呢，她应该戴眼镜。哈哈，果然戴眼镜。必须承认，能猜对她带眼镜我是完全没有依据的，完全是瞎蒙，但是眼镜框是活泼的玫瑰红色，却是我没有想到的，也根本就没去想。
我新加的这个群叫“冶金拼车群”。
就是昨天夜里刚加入这个群的。
我住在冶金小区隔壁的新锐时代，每天上班的线路比较复杂，要先从河北三河市的燕郊镇（就是著名的睡城）乘307路公交车，到燕灵路口转819，去北京朝阳的草房，然后再坐地铁6号线，转10号线，到农展馆——那儿离我上班的公司只有五分种的步行时间。307是一趟只在燕郊镇上跑的公交车，不直接开到北京。所以，无论怎么倒，都要中途转一次。819最方便。819是区间车，负责燕郊到草房。到了草房就好了，上了地铁6号钱，蛛网一样的地铁就可以载你到达任何一个你想到的地方。我每天苦恼于乘车，总是赶赶赶，总是倒倒倒，时间总是不够，身体总是很累，总想找一个简单而方便的线路。听同事说有“拼车”一族，便于昨天夜里在网上搜“附近群”，果然搜到了“冶金拼车群”。一进群，我就留了个言，大意是，有冶金小区或新锐时代附近每天早上去草房的顺路车吗？不一会儿，一个叫清风简的就私Q我了。清风简说每天早上七点前，在冶金小区307公交站点乘车，单程十元，晚上在草房地铁站B口，六点前，同样的价格。真是太让人开心了，瞌睡送来了枕头，这个时间点正合我意。接下来，我开始算账，307是两块钱，819是四块五，每天往返共十三块钱，拼车才二十块钱，等于多花了七块钱坐上了专车，一天七块钱，十天七十块钱，一个月刨去双休日，多花不到二百块钱，这笔账太划算了，而且还省了时间。省时间比省了钱还划算。因为307要绕一个大圈，有两三个路段还时常堵车，大约要花五十分钟左右。819同样不省心，虽然从燕灵路口上车半站地的距离都没有就上了通燕高速，可通燕高速的入口基本上每天也要堵一会儿，如果遇到检查站“有事”，堵的时间还会更长。这截路的耗时也在三十分钟左右，加上转车的等候，就是说，我每天仅从新锐时代到达草房，至少要花费一小时二十分钟，而且，稍有不慎，上班就迟到了。如果乘坐专车（我在草房回燕郊时拼过），半小时就够了。无端省下五十分钟，可以从从容容吃个早点了。
这不，我就是按往日的时间起床，下了厨房、吃过早点出门的。我比约定的时间提前了十分钟，毕竟是第一次吗，宁愿我等清风简，也不能让清风简等我。在等待这十分钟里，我对清风简做了全方位的想像，甚至还猜了她的年龄，三十岁出头，一个很在乎钱的年龄。没想到全部得到了验证。P3-5

立意高远，旨在为当代文学提供一种亲近自然、回归自然、塑造自然的文学样式。希冀在今天的文学表达中，实现人与自然的和谐唤醒。
《大河昼夜奔腾(当代中国生态文学读本)》的编者是著名诗人、作家远人，其本身在诗歌、小说、随笔等领域多有涉猎，并都取得不俗成果，在不同体裁作品的编选上具有参考性。

中国江河众多。据说，流域面积在一百平方公里以上
的河流有五万多条；流域面积在一千平方公里以上的有一
千五百八十条，流域面积大于一万平方公里的有七十九条
，如果把这些河流连接起来，总长度可达四十三万公里，
可绕赤道十圈还多。数据看起来总是令人感到难以置信，
事实是，我们只要面对任意一条河流，便能感觉这片大地
上的河流委实奔腾不息，浩荡无涯。
河流从来不会仅仅作为河流奔涌。我总记得伴我成长
的故乡之河。它便是在中国近代史上闻名于世的湘江。青
年毛泽东曾为它写过“漫江碧透、百舸争流”的诗句，在
红军渡湘江战役中，牺牲者染红了整条河流。如果站在更
远的历史来看，正是河流，浸染了中国历史最厚重和最悲
壮的册页。本卷读本刊载的聂作平长文《孤忠者的最后大
地：文天祥和他的北上之路》中，作者就详细描述了南宋
终被忽必烈取而代之的崖山海战。当一个朝代的消亡都与
一条河流、一汪大海纠缠一起，我们就实在没理由忽视河
流本身的厚度以及河流给予我们的启示。
先撇开河流的历史启示，我们能够知道的是，地球上
有了河流，才有了人类和人类造就的种种文明。河流本就
是大自然给予人的最大馈赠。对于湘江，我记得最清楚的
是，童年时，一到夏天或暑假，我总会和同龄伙伴入水游
泳。那时每至夏天，黄昏的江水里总是遍布不计其数的游
泳者，似乎湘江就是一个巨大的泳池。我不记得从何时开
始，夏日的湘江再也无人下去游泳，不是因为行政命令，
而是江水被上游的工业废料污染。河流被污染，意味的连
锁反应便是饮用水的更改、土质的变化等等。当然，被污
染过的河流不止一条湘江，甚至全球的每天河流，都在工
业时代遭受过程度不一的侵害。工业改变了人类的生存方
式，也忽视甚至伤害了大自然给予人类的馈赠。从全球角
度来看，不止自然学者、不少文学大家都对人类发出过林
林总总的生存警告。河流作为人类的诞生源头，若是遭遇
彻底的工业污染，后果便不再是简单的朝代更换，而是全
部人类的灭顶之灾。
所幸的是，河流的污染被日益重视，记得近年回故乡
之时，湘江已经由数年前的浑黄浑浊转变为一汪青碧。我
更无法忘记的是，数十年间，不论到哪个地方，我都会不
自觉地去往当地河流。那些河流有的激越，有的安静，有
的澎湃，有的平缓。俗语说，“世间无水不朝东”，其实
，在地势西高东低中国，万水东流不过为常态，另外的各
种流向都有，譬如湘江便是北去，雅鲁藏布江经迦巴瓦峰
后便是南流，正是这遍布八方的河流，才有了大地上丰富
的生存资源。人类不可草率对待的不仅是大地，还有大地
上的每条河流。只有让每条河流变得干净和澄澈，只有面
对它们的日夜奔流，我们才有资格再次吟诵，“黄河落尽
走东海，万里写入襟怀间”。
2018年9月7日夜于深圳

远人主编的《大河昼夜奔腾(当代中国生态文学读本)》是“当代中国生态文学读本”系列第十二辑。《大河昼夜奔腾》不拘体裁，从小说、文艺理论到诗歌，文字流畅清晰，风格各具特色，文学到学术的过渡和跨越完美契合在编者的编选意图之中，显得层次立体却娓娓道来。