毛保华、高自友、柏赟等著的《城市轨道交通网络运营组织理论与方法》系统阐述了城市轨道交通网络格局与管理模式、网络需求的时间与空间规律、网络列车运行组织优化、网络换乘组织与管理等城市轨道交通网络运营组织的相关理论与方法。全书共16章，内容包括：网络化运营的基本特征与客流特征、运营管理模式、多运营商票务清分办法、运营补贴理论与方法、运营指标分析、网络资源共享方法、网络调度指挥与应急处理方法、快慢列车结合运行组织方法、多编组与变编组列车运行组织方法、列车过轨运行组织方法、网络客流预测方法与限流技术、网络列车运行计划编制与协调方法等方面。
本书可供城市轨道交通行业管理人员、学术研究人员以及高等学校相关专业研究生参考使用。

第1章 城市轨道交通网络化运营的基本特征
1.1 网络化运营的概念
1.2 轨道交通线网形态分析
1.3 网络拓扑结构复杂性分析方法
1.4 网络运营负荷的分布特征
第2章 网络化运营组织的客流特征
2.1 网络环境下的客流特征
2.2 客流分布的数量特征
2.3 客流分布的时间特征
2.4 客流分布的空间特征
2.5 客流分布的流向特征
第3章 城市轨道交通网络管理模式
3.1 网络管理模式分类
3.2 单运营商管理模式
3_3多运营商管理模式
第4章 多运营商票务清分方法
4.1 票务清分的概念
4.2 多运营商环境下的票款清算方法
4.3 过轨模式下的票款清算方法
4.4 票务清分的AFC系统
第5章 运营补贴理论与方法
5.1 运营补贴的理论与实践基础
5.2 城市轨道交通运营补贴方法
5.3 运营补贴的实证研究
第6章 城市轨道交通网络化运营指标分析
6.1 网络化运营指标的分类
6.2 城市轨道交通运营指标分析
6.3 小结
第7章 换乘站组织与管理
7.1 换乘概述
7.2 换乘站类型及换乘组织形式
7.3 换乘流线设计与客运管理方法
7.4 换乘站管理模式与资源共享
第8章 城市轨道交通网络化运营资源共享技术
8.1 网络化运营前期的运行管理技术
8.2 基于客流时空不均衡特性的网络负荷均衡技术
8.3 基于共享的网络资源管理技术
8.4 小结
第9章 网络调度指挥与应急处置方法
9.1 网络调度指挥功能与模式
9.2 应急处置方法
9.3 国内外案例分析
第10章 多交路列车运营组织方法
10.1 多交路的概念
10.2 多交路运营组织模式
10.3 多交路列车运营组织方法
10.4 多交路方案的优化模型
10.5 小结
第1 1章 快慢列车结合运行组织方法
11.1 快慢车结合运行组织概念
11.2 开行快慢车的社会经济效益分析
11.3 快慢车开行方案的优化方法
11.4 案例研究
第12章 多编组与变编组列车运行组织方法
12.1 多编组与变编组的概念及作用
12.2 多编组运行组织方法及案例分析
12.3 变编组运行组织方法及案例分析
12.4 多编组与变编组的适用性
第13章 列车过轨运行组织方法
13.1 列车过轨的概念
13.2 过轨运输组织模式
13.3 案例分析
第14章 网络客流预测方法与限流技术
14.1 网络条件下线路与车站客流的相互影响
14.2 线路客流推算方法
14.3 网络负荷均衡方法
14.4 案例分析
第15章 网络列车运行计划编制与协调方法
15.1 列车运行计划编制的历史沿革
15.2 列车运行计划集成编制方法
15.3 城市轨道交通网络末班车时刻表协调编制方法
第16章 城市轨道交通节能优化
16.1 概述
16.2 城市轨道交通系统能耗分析
16.3 城市轨道交通列车节能速度曲线优化
16.4 城市轨道交通再生能量的优化利用
16.5 基于系统节能的列车运行图与速度曲线协同优化
参考文献