金淮、张建全、吴锋波、任干编著的《城市轨道交通工程监测理论与技术实践》融合了《城市轨道交通工程监测技术规范》的主要内容，对城市轨道交通工程安全风险现状及监测要求、工程影响分区、监测等级、工程自身和周边环境的监测内容和要求、监测方法和仪器选型、监测预警管理、线路结构变形监测、监测成果及信息反馈等内容进行了详细的论述。同时，选取国内主要轨道交通建设城市的典型工程监测案例进行分析，以加深工程技术人员对监测工作的理解和认识。

金淮、张建全、吴锋波、任干编著的《城市轨道交通工程监测理论与技术实践》依据《城市轨道交通工程监测技术规范》GB 50911—2013编写而成。全书共包含16章内容，包括：绪论，工程安全风险管理及监测要求，工程影响分区及监测等级，明（盖）挖法基坑工程监测，盾构法隧道工程监测，矿山法隧道工程监测，建（构）筑物监测，地下管线监测，桥梁监测，高速公路和城市道路监测，既有轨道交通监测，监测方法和仪器选型，监测预警管理，线路结构变形长期监测，监测成果及信息反馈，典型工程案例。

本书可供岩土专业的相关师生阅读使用，也可供广大轨道交通建设事业的相关专业人士阅读使用。

第1章 绪论

 1.1 城市轨道交通组成及发展概况

1.1.1 城市轨道交通组成及特点

1.1.2 城市轨道交通发展概况

 1.2 城市轨道交通工程建设特点

 1.3 城市轨道交通工程监测现状及发展趋势

1.3.1 工程监测现状

1.3.2 工程监测发展趋势

第2章 工程安全风险管理及监测要求

 2.1 工程安全风险管理

2.1.1 工程风险

2.1.2 城市轨道交通工程风险管理

 2.2 工程监测要求

2.2.1 工程监测的作用

2.2.2 工程监测的技术要求

2.2.3 工程监测的管理要求

第3章 工程影响分区及监测等级

 3.1 概述

 3.2 工程影响分区和监测范围

3.2.1 工程影响分区

3.2.2 工程监测范围

 3.3 工程监测等级

3.3.1 工程自身风险等级

3.3.2 周边环境风险等级

3.3.3 地质条件复杂程度

3.3.4 工程监测等级

第4章 明（盖）挖法基坑工程监测

 4.1 概述

4.1.1 明（盖）挖法工程特点

4.1.2 变形机理

4.1.3 明（盖）挖法工程风险分析

 4.2 监测对象和项目

4.2.1 监测对象和项目的确定

4.2.2 监测项目的选择

 4.3 监测点布设与监测方法

4.3.1 地表沉降

4.3.2 桩（墙）顶水平位移

4.3.3 桩（墙）体水平位移

4.3.4 支护体系内力

4.3.5 地下水位

4.3.6 孔隙水压力

4.3.7 土体分层沉降及水平位移

4.3.8 土压力

 4.4 监测频率与周期

4.4.1 监测频率

4.4.2 监测周期

 4.5 现场巡查与视频监控

4.5.1 现场巡查

4.5.2 视频监控

 4.6 控制指标

第5章 盾构法隧道工程监测

 5.1 概述

5.1.1 盾构法工程特点

5.1.2 变形机理

5.1.3 盾构法工程风险分析

 5.2 监测对象和项目

5.2.1 监测对象和项目的确定

5.2.2 监测项目的选择

 5.3 监测点布设与监测方法

5.3.1 地表沉降

5.3.2 管片衬砌变形

5.3.3 土体分层沉降及深层水平位移

5.3.4 管片衬砌和地层的接触应力

5.3.5 管片内力

 5.4 监测频率与周期

5.4.1 监测频率

5.4.2 监测周期

 5.5 现场巡查与视频监控

5.5.1 现场巡查

5.5.2 视频监控

 5.6 控制指标

第6章 矿山法隧道工程监测

第7章 建（构）筑物监测

第8章 地下管线监测

第9章 桥梁监测

第10章 高速公路和城市道路监测

第11章 既有轨道交通监测

第12章 监测方法和仪器选型

第13章 监测预警管理

第14章 线路结构变形长期监测

第15章 监测成果及信息反馈

第16章 典型工程案例