说走就走有莽撞的嫌疑，但思定而后动，有出发的勇气和实际的行动，却是值得称赞的。在张昕宇编著的《侣行》第二季里，“270”夫妇又一次实现了很多个第一，比如他们是世界上第一对开帆船到南极结婚的人；亦是帆船环游史上，首次同时穿越南纬40度和北纬40度的航行者……

《侣行》第一季，270一行探访恐怖之都索马里，去到世界寒极奥伊米亚康，揭开鬼城切尔诺贝利的神秘面纱……心无止尽的他们在马鲁姆火山口上遭遇强台风和酸雨袭击后，顽强地活了下来。

张昕宇编著的《侣行》第二季，270要与梁红在南极结婚。为时235天的风暴之途开始了：寻觅海女、驶入宗谷海峡、遭遇鬼船、踏上苏美废弃军事基地、对话日本海上保安厅、探寻圣安东尼奥圣井下的神秘尸骨……

伴着随时足以掀翻帆船的巨浪，他们的内心与天空一并，阴晴、宽阔、自由。

他们以灵魂，相伴于逆风天蓝，以誓言对生命致以崇高敬意。

推荐序

只有看到真正足够大的世界，才知道自己有多小

第一章

面朝大海

梦的伊始

北京梦之队

伤心太平洋

活着的美人鱼

对话日本海上保安厅

第二章

横渡亚洲

敢问路在何方

鬼船迷影

荒岛寻宝忌

“入侵”美军基地

恋恋阿图

跨在换日线上

第三章

水的模样

海的禁令

得意的一天

爱情里的水手

恶海捕蟹记

缤纷阿拉斯加

寻找爱斯基摩人

第四章

心之波动

去与留

汪洋中的浮木

倍思亲

没用的美国梦

洛杉矶之殇

驶入秘密军事基地

盼望的一天

梦的放行

第五章

沉浸玛雅

迷丛墨西哥

村庄里的旧世纪

圣安东尼奥圣井之谜

探寻“活人祭”

极限摄影师日记

第六章

南极！南极！

放逐灵岛

再见，水手！

命悬沉船湾

爱在“尽头”

抢滩南极

企鹅是我们的伴娘！

后记

载梦远行，天空为你放晴

这次航行是成功的，我和梁红完成了最初的承诺一在南极结婚，并且活着回来了；这次航行是失败的，因为有些船员，再也回不来了。

回想起过去的八个月，我仍然心有余悸。有好几次，我处在崩溃的边缘，甚至动过杀人的念头，也做好了被杀的准备。再看看依偎在身边的梁红，她早已眼噙泪水，“在海上九死一生，但好歹结局圆满。”

与大海缘起二十年前，还是小青年的我和梁红，骑着自行车，从廊坊跑到天津，去赴和大海的第一次约会。记忆里那天的天气不太好，我们俩站在海堤上，面前的大海的颜色和天空一样阴暗。没有无垠沙滩，没有惊涛骇浪，我们眼前的渤海太过温柔，甚至沉闷。

“精彩的地方，在海洋深处。在陆地上看不到什么。”

大海的诱惑一直都在。每个人年轻的时候，都有一个环球旅行的梦。挣脱2008年的梦魇时，驾着帆船完成环球航行，就和索马里、切尔诺贝利等地的探险计划一起，写进了我们的备忘录。直到我在奥伊米亚康，向梁红递上求婚戒指以后，去南极结婚，便成了我们下一阶段的终极梦想。

离开马鲁姆火山时，飞行员玩了个特技动作，180度转弯，接下来一个俯冲，所有人差点全扔海里了。从安布里姆岛起飞，雾蒙蒙的火山渐远，我们仿佛进入了另外一个世界，瓦努阿图群岛如珍珠项链点缀在南太平洋上。

大海美得不像话，扯动着我们蠢蠢欲动的心。到了该扬帆起航的时候了。

了解海洋知识，规划去南极的路线。从上海南下，穿越琼州海峡，经印度尼西亚，过澳大利亚和新西兰，扎向南极大陆……这是最常规，也是最安全的航线，我果断地在这条航线上画了个叉叉。我们应该规划一条最有挑战性的航线，刺激且必须独一无二，我们不走别人走过的航路，探险即开拓。

我去澳大利亚学习了帆船驾驶技能，拿到了驾照。梁红负责掌握船上设备使用的知识，当然还有海洋公约和旗语。

准备阶段最难的，是学习游泳，说它是我们30多年人生里最大的挑战，亦不为过。我是陆地生物，单栖，怕水，典型的北方旱鸭子。从室内游泳馆开始，望着一池碧水，我感觉它像要吞噬我一般，不禁就有些退缩。从战战兢兢，捏着鼻子摸索着下水，到能轻松地跑到渤海湾潜水，呛了多少次、喝了多少水，只有我们自己知道。

万事俱备，我们需要一艘能载着我们完成环球梦想的船。“老范”是个特倔的荷兰老头儿，他叫范·金克尔。我已经数不清我们这几年跑了多少次阿姆斯特丹了，目的只有一个，让“老范”把自己的帆船卖给我们。

我选择帆船而不是燃油动力，也有些挑战和浪漫因素在里面。我想看看依靠大自然的风力，能不能把我们送到世界的另一端。梁红说，这叫gonewiththewind，飘。

那几年，我在世界各地跑船展、游艇展。一次跑到欧洲的船厂淘船的时候，我看中了丹麦造玻璃钢结构的EcHox—vacht07帆船。丹麦人的船，质量比较让人信服，他们是维京人的后裔，而“维京人”已成为北欧海盗的代名词。他们的船，快、结实，也让人踏实。

没想到厂家给了我当头一棒：抱歉，这个型号的船已经停产。需要定做，三年后交货，且造价昂贵。我算了算，原计划是世界末日起航，2012年12月20日，定做的话，时间肯定来不及。最后船厂给我们一份这种型号船的船东信息，全球有21艘，“老范”的名字赫然在列。P16－18

只有看到真正足够大的世界，才知道自己有多小

去看生活；去看世界；去见证伟大的事件；

去端详穷人的面孔和伟人的手势；

去看奇异的事物——机器、军队、人群、丛林和月亮的影子；

去看人的杰作——他的画作、高楼和发现；

看墙后的；看房内的；看危险的；

看男人爱的女人和孩子们；

去看并享受着快感；去看并被震撼；去看并领悟。

这是20世纪美国非常著名的一本杂志——《生活》的创刊核心，尽管时至今日，这本历经两次世界大战的杂志，多次改头换面已近销声匿迹，但它对这个世界的描述仍旧激动人心。这种激动，与我看到、听到“270”夫妇故事时的感觉是类似的。

不过说实话，激动归激动，最初公司内部对这个项目立项是有严重质疑的——据说他们是北京的富二代，花着父母的血汗钱，疯了似的要走遍世界各个极端的地方，还要开着改装的帆船环游世界、去南极结婚……乍听起来，这基本就是两个败家子的空想甚至狂想，不切实际程度足以爆表。但见面之后才知道，他们靠卖豆腐机起家，顶多算半个富一代，且几乎花掉整副身家在做计划和准备，坚定地要实现这次行走。

最终，我们决定支持这个项目。一方面，从公司的立场来说，“阳光、真实、有梦想”是优酷的品牌和价值主张，分享“快乐、智慧和感动”，则是我们义不容辞的使命。我们希望让最优质的影像和视频传播到最大化的人群中，让每个人从中得到自己所需的营养，这便是我们做优酷的初哀和梦想。在“270”夫妇完成他们的大梦想的同时，虽然我们不能跟着“270”一起走出去，但是“侣行”对大众产生的那些直接的、间接的影响，也在替优酷这个平台完成着一些小小的梦想。

基于这种核心价值观的一致，我们决定支持“270”夫妇完成他们的旅行。我们希望通过他们的故事，把勇气和探索精神，传递给更多人。

很多人一辈子只是在羡慕别人走过的路，而只有真正踏出自己的第一步，那才是你自己的人生。

我们支持这个项目，也是为了鼓励更多的年轻人迈出自己的那一步。

一转眼，我们与“270”的合作已经快两年，“侣行”也从一个自制小节目，一路被关注和支持，成为今日家喻户晓的发源于互联网的最火爆的真人秀。

另一方面，从个人的立场来说，支持这个项目是因为我觉得中国人不应该读死书，不应该未老先衰——很多中国当代的年轻人，小小年纪就老了，大三的时候就想着找个安稳的工作，大四的时候就想着毕业结婚生孩子，赶紧安定下来。谋求安逸没有错，只是是否提前错过了人生本可能拥有的更多可能性？

实际上，时间才是我们真正最重要的财富。钱、房子，迟早都会有，但时间是一去不复返的，趁二三十岁，还有时间、还有精力体力走出去的时候，就应该多了解这个世界。只有看到足够大的世界，才能知道自己有多小，承认自己的渺小，才会对这个世界充满敬畏，才会认真面对自己未来的生活，一点一滴不浪费地完成自己的人生。

说走就走有莽撞的嫌疑，但思定而后动，有出发的勇气和实际的行动，却是值得称赞的。在《侣行》第二季里，“270”夫妇又一次实现了很多个第一，比如他们是世界上第一对开帆船到南极结婚的人；亦是帆船环游史上，首次同时穿越南纬40度和北纬40度的航行者……

无论是影像还是文字，只希望看到他们故事的人，能在其中悟到自己，或多或少地激发一点内心深处对自我的察觉。希望今天的“侣行”在未来能感染更多的情侣、朋友、哥们儿、闺密，激励他们走上自己的道路，让越来越多的人，因为有梦想而选择出发。

优酷总裁魏明

载梦远行，天空为你放晴

船上就剩下我和梁红两个人，我们俩无助地拉着帆，操着舵盘，对抗着惊涛骇浪。黑暗看不到边，风雨厉声哭号，蚕食着我们最后的坚持。

猛然惊醒，才发现我已经身在南极的长城科考站里。我不止一次梦到这样的场景：我们在茫茫大海上，先后失去了一个又一个伙伴，只剩我俩对抗风浪，飘摇前行。

裹上衣服钻出长城站，没有皓月繁星，但身处这片雪白大陆却不觉得暗淡，只是寒意袭人。过德雷克海峡的时候颠簸不止，落下了不少航海日志，在长城站休整的这几天，我想将来到南极这一路上发生的点滴碎片捡起来，却发现很多事情真的成了碎片，我的记忆无法将它串联起来。

距离萌生要开帆船去南极结婚这个想法，已经五年有余：距离我们从上海出发，也已经七个半月了。这二百多天里，多数时候，睁开眼睛是一望无际的浩瀚汪洋；闭上眼睛，则是震耳欲聋的惊涛骇浪声。

因为一句“在北极求婚，在南极结婚”的诺言，坚定地出发了，还有年少时候，带着心爱的人去环球旅行的梦想。听上去很浪漫，走得也是无比豪迈。途中种种，我也早有一些心理准备。显然我低估了大海的威力，没想到会走得这么艰难：几近崩溃，几欲退缩，几乎放弃。

梁红，我的终生伴侣，我想赠她一份独一无二的结婚旅程，一份举世无双的浪漫；不承想却是带着她去体验了种种非人的痛苦。晕船、呕吐、乏力、休克……甚至差点猝死。自命坚硬的我，看着爱人遭这种罪，我感觉比被风浪摧残痛苦千百倍，濒临崩溃，眼泪纵横。最后还需要她反过来安慰我，鼓励我，让我坚持走到终点。我们的梦想，在那里等着我们。

还有舍家弃业，陪伴我扬帆远航的小伙伴们。他们搏上性命，陪着我一起去完成一次前所未有的航行。魏凯要给女儿做个榜样，老陈要体验大海的魅力，小宇想让自己的青春更加惊心动魄一些，曾乔早已生死相随。他们把性命托付给了我，作为船长，这份责任的压力也一度让我消极。我可以死，但他们不能出事。渡尽劫波兄弟在，生死关头，阎王殿门口，他们是我最值得依靠的兄弟。虽然最后有人在离梦想之地咫尺的时候放弃了，其实大家的梦想已经实现了。一次远征，不为最后的征服，而是为了享受征途中的快意。

还有赶到南美增援的球球、老布，以及在北京后方负责气象的烟斗，以及优酷的工作人员，都是帮助我们完成这次梦想结婚之旅的幕后工程师。众多人员的付出，才能保证我们的风雨无阻，才能为我们重洋远渡护航。

同样不能忘记的，还有沿途那些遇到的人、事：日本海上保安厅的剑拔弩张、济州岛濒危海女的感动、新知和阿图两岛的惊恐与惊喜、在美国的一路为梦想放行、墨西哥玛雅遗迹带来的震撼与成就感、南美大陆的迤逦与绮丽，还有极光中绽放的南极。这些都是旅途给予我们的馈赠，行万里路，更重要的是看万里风景，经百态世事，识万般人物。

两百多天的航行，是我们所有人与大海，以生命作赌注打的一场持久战。“北京”号是战舰，我扛着五星红旗船头掌舵，船上船下，参与的每一个人都是这场战斗里的战士。我们的梦想不一样，但是在这场战役里，每个人都寄托了自己的梦想。

在即将步入亚马孙丛林开始新的探险之旅之际，《侣行》第二季同名图书付梓，出版方叮嘱我写一个后记。一向嘴巴比笔头厉害的我，有些无从下手，出版方说，把你最想说的写出来就是。深情地看了看憔悴的梁红，发现我想要表达的千言万语，全是谢意，于是有了上面那些，写得很有感谢信的意思，却发自肺腑。

我和梁红只是两个普通老百姓，在为我们自己的小情怀、小梦想，不惜一切地往前方走着。但是我们清楚地知道，梦想从来不是靠单打独斗实现的，孤胆英雄不存在，众人划桨开大船。我的船员们、后方工作人员们、沿途的陌生人们，以及万千关注和支持我们的朋友们……每一个人都是帮助我们实现梦想的一注涓涓细流，一丝催帆微风。正是你们每个人的存在，我们才能够走到现在，走到更远的地方去。

最后，我想告诉所有人：在追寻梦想的路上，每个人都会为你放行，天空也会为你放晴。大胆上路吧！

爱情不是终日彼此对视：爱慌是共同嘹望远方、相伴侣行。

—一德国总理默克尔

如果说把国家、民族和个人作为一个命运的共同体是中国梦最大的特点，那么《侣行》就是中国梦最好的注解。一路走来，《侣行》就像一盏灯，为很多在人生路上迷失方向的人指明了前方的道路，也让他们得到为梦想前行的动力。

——一新华网

《侣行》带着我们的眼睛行千里路，去发现这个世界真实的样子。

——网易新闻客户端

“世之奇伟、瑰怪、非常之观，常在于险远，而人之所罕至焉，故非有志者不能至也。”张昕宇和梁红无疑是少数有志者。走在全球探险之旅途中的他们，寻找的不仅是世界的辽阔壮美、人生的无限可能，也是爱情的不离不弃，历久弥新。

——《VISTA天下》