《尖端武器装备》系列图书是由国防军事领域的科普专家团队精心编撰，内容涵括了当今最先进的空军武器装备领域，深入浅出、妙趣横生地介绍了各种空军先进武器的发展历程、性能特点等知识，是普及青少年国防科普教育的优秀读物。

《尖端陆军武器》是分册之一，主要介绍了陆军及其武器装备体系，陆军在现代战争中的作用与地位，以及枪械与枪弹、轻型榴弹武器，轻武器光学瞄准装置、轻武器的作用、火炮与导弹、坦克、步兵战车、两栖装甲车辆等内容。本书由尖端武器装备编写组编著。

《尖端陆军武器》主要介绍了陆军及其武器装备体系，陆军在现代战争中的作用与地位，以及枪械与枪弹、轻型榴弹武器，轻武器光学瞄准装置、轻武器的作用、火炮与导弹、坦克、步兵战车、两栖装甲车辆等内容，《尖端陆军武器》是广大青少年了解陆军武器装备知识的必备读物。本书由尖端武器装备编写组编著。

陆军与陆军武器装备

陆军及其武器装备体系

步兵及其武器装备

炮兵及其武器装备

防空兵及其武器装备

装甲兵及其武器装备

陆军航空兵及其武器装备

工程兵及其装备

陆军在现代战争中的作用与地位

陆军是重要的国防威慑力量

陆军是多种作战样式中的主体力量

陆军是联合作战中的重要部分

数字化陆军是信息作战中的重要方面

近战利器——轻武器

轻武器概述

轻武器的分类

轻武器在战争中的作用与地位

枪械与枪弹

枪械

枪弹

轻型榴弹武器

便携式单兵火箭发射器与火箭弹

榴弹发射器与小型榴弹

手榴弹与枪榴弹

其他榴弹武器

轻武器光学瞄准装置

白光瞄准镜

夜视瞄准镜

精确瞄准系统

其他轻武器

军、警用低杀伤性武器

轻武器的使用

轻武器的射击常识

枪械的使用

轻武器的发展展望

新概念轻武器

单兵综合装备

陆战之剑——火炮与导弹

概述

火炮与导弹的分类

火炮的分类

导弹的分类

压制火炮与地地战术导弹

压制火炮

地地战术导弹

反坦克火炮与反坦克导弹

反坦克炮

无坐力炮

反坦克导弹

反坦克武器的发展现状

高射炮与防空导弹

高射炮

防空导弹

弹药与引信

弹药

引信

炮兵电子装备系统

炮兵侦察系统

通信与射击指挥系统

火炮与导弹未来展望

陆战之下——坦克装甲车辆

概述

坦克装甲车辆的演变

坦克装甲车辆在现代战争中的作用

坦克的主要性能

一般性能

坦克火力性能

坦克机动性能

坦克防护性能

主战坦克

主战坦克的作战使命

主战坦克的武器系统

主战坦克的推进系统

主战坦克的防护系统

主战坦克的电子信息系统

步兵战车

步兵战车的作战使命

步兵战车的性能

两栖装甲车辆

两栖装甲车辆的作战使命

典型的两栖装甲车辆

其他装甲车辆

装甲指挥车

装甲抢救车

坦克的使用与技术保障

坦克使用的一般要求

特殊条件下的使用

坦克的技术保障

坦克装甲车辆展望

坦克数字化

高性能的动力传动装置

大威力的坦克炮

先进的坦克火控系统

坦克的主动防护系统

陆军武器装备展望

轻型化、高机动、多功能一体

轻型化

高机动

多功能一体

先进的武器系统

新概念武器

先进的火力控制系统

综合防护技术将提高装备生存能力

新型防护装甲

主动防护技术

隐身技术

装甲兵是现代陆战场的主要突击力量，其武器装备主要包括主战坦克(重型、中型)、轻型坦克、水陆坦克、步兵战车、装甲输送车、两栖突击车、装甲侦察车和指挥车，以及其他履带或轮式装甲保障车辆等。

主要武器装备

主战坦克

目前，各军事大国的主要现装备是第二代和第三代主战坦克，正在发展第四代。

第二次世界大战后，各国的主战坦克除瑞典的“S”坦克外，其余全部为传统的炮塔式结构，即由车体和炮塔两大部分构成。车体一般包括驾驶舱、战斗舱和动力舱三部分，炮塔分为双人炮塔和三人炮塔两种。系统构成上主要由武器系统、推进系统和防护系统三大系统组成。推进系统动力传动装置的布置方式，除以色列的“梅卡瓦”坦克和瑞典的“s”坦克为前置式外，其余均采用后置式。坦克乘员一般为4人，但瑞典的“S”坦克，俄罗斯的T-64、T-72、T-80，法国的“勒克莱尔”以及以色列的“梅卡瓦”3型等坦克，以自动装弹机代替了装填手，坦克乘员为3人。

就坦克的武器系统来说，第一代和第二代主战坦克，除美国M60A2坦克安装152毫米火炮一导弹两用武器外，所有坦克炮的口径均在90～115毫米之间；苏制T-62坦克炮为滑膛炮，其余坦克均装线膛炮，直射距离不大于1500米。第三代主战坦克，除美国Ml坦克火炮口径为105毫米外，其余均为120或125毫米；除英国“挑战者”装线膛炮外，其余坦克炮均为滑膛炮，直射距离为1800～2200米。

就推进系统来说，第二代主战坦克采用柴油发动机，多采用机械式传动装置，除日本74式和瑞典“S”坦克采用可调液气悬挂外，其余均采用扭杆式悬挂装置；坦克的总质量在35～55吨之间，单位功率为10～15千瓦／吨，最大公路速度达50千米／时，平均越野速度为25～32千米／时。第三代主战坦克M1和T-80采用燃气轮机作为主动力，除M1、“豹”2、T-72坦克外，多采用液气悬挂或液气弹簧加扭杆弹簧的混合式和复合式悬挂装置；战斗总质量在38～62吨之间，单位功率为14～20千瓦／吨，最大公路速度达72千米／时，平均越野速度为45～55千米／时。

就防护系统来说，第一代和第二代主战坦克采用均质钢板或铸钢，不能防中子弹攻击。第三代主战坦克普遍重视形体防护，降低车高，多数采用了复合装甲，通过弹药、油料的合理布置，大大减少了二次效应毁伤，提高了坦克的生存能力。

步兵战车

步兵战车最早出现在20世纪60年代，目前装备的国家和地区已达30多个。它使步兵既能乘车作战，又能下车战斗，下车后的步兵还可得到车载武器的火力支援。步兵战车乘员一般为3人，载员6～8人，战斗总质量13～30吨。步兵战车通常由车体和炮塔构成。车载武器由火炮、反坦克导弹和轻武器等组成。大都采用水冷发动机和扭杆式悬挂装置。最大公路速度，履带式为65～82千米／日寸，轮式为85～105千米／时，多数具有浮渡能力，水上最大速度一般为6～8千米／时。

两栖突击车

两栖突击车是供抢滩登陆作战使用，能在海上行驶、抗风浪能力强、以海上使用为主的战斗车辆。这种车辆体积大，动力装置功率大，水中机动性好，有较高的水中行驶速度。其代表车型有美军装备的AAV7两栖突击车，以及正在研制的AAAV两栖突击车。

水陆坦克

水陆坦克是兼顾水、陆两种作战使命，以陆上使用为主，水上只用以克服内陆江河湖泊等水障的两栖车辆。其水上机动性较两栖突击车差些，但在火力、机动性和防护性方面发展比较均衡。

装甲输送车

装甲输送车最早出现在第一次世界大战末期，第二次世界大战后得到迅速发展。车体一般由钢板或铝合金装甲板制造，能防炮弹破片和1000米距离内的枪弹。装甲输送车乘员2人，战斗总质量10～15吨，可载11～15名士兵。它设有小型单人炮塔或指挥塔，动力装置前置。履带式的单位功率为15～20千瓦／吨，最大行程500千米，最大公路速度可达65千米／日寸，能水上自浮，水上速度为5～9千米／时。

装甲侦察车

装甲侦察车是配有侦察设备的装甲战斗车辆，主要用于实施战术侦察，装备机械化部队和坦克部队。根据不同的任务装备不同的武器。车辆总质量一般为6～16吨，采用钢板或铝合金装甲，防护性能较好，机动性能强，一般都安装有现代化的侦察观瞄设备，如小型战场雷达、热像仪，有的还携带小型无人侦察飞行器。

装甲指挥车

装甲指挥车通常由轻型装甲车改装而成，注重通信联络，一般配备团以上机械化部队或坦克部队的指挥部门。这种车辆通常装备有用于自卫的机枪及其他轻武器，并安装有发电设备和多部无线电台，指挥舱内可乘坐2～8人。

作战使命

(1)以猛烈的突击消灭敌人，夺占重要地区和重要目标；

(2)向敌纵深迅猛发起进攻，扩大战果；

(3)追歼退却之敌；

(4)歼灭空降(机降)之敌或配合空降兵作战；

(5)以反冲击、伏击消灭进攻之敌；

(6)担任仓促防御，阻止敌人进攻，抗击敌人的反冲击或封闭敌核突击造成的缺口。P12-14