贾大山编著的《海运强国战略（精）》一书体现作者深入研究和长期积累，是对海运的历史和现实、国内和国外、当前和未来做全面的分析、归纳、预测和判断的结果，既展现出作者自身的研究基础，又展现出作者从国内外研究成果中汲取精华、去伪存真、去粗取精的综合研究，得出独具特色、发人深省、高屋建瓴和体现战略高度的研究结论。

本书力求回答什么是海运强国，谁是当今海运强国，我国为什么要建设海运强国，我国海运发展为什么仍然处于战略机遇期，与前一战略机遇期有何不同，环境发生了什么变化必须调整发展模式，其他强国是什么模式，我国调整发展模式的突破口在哪里等问题。本书既能在深度上让海运界相关领导和研究人员读后有收获，也能让海运相关专业的大专院校学生以及关心海运发展的各界人士读后更加了解海运。尽管自己为此付出了长时间艰苦努力，但由于多方面因素限制和本人水平有限，可能存在值得商榷的观点，敬请读者提出宝贵意见。

贾大山编著的《海运强国战略（精）》力求回答什么是海运强国，谁是当今海运强国，我国为什么要建设海运强国，我国海运发展为什么仍然处于战略机遇期，与前一战略机遇期有何不同，环境发生了什么变化必须调整发展模式，其他强国是什么模式，我国调整发展模式的突破口在哪里等问题。《海运强国战略（精）》既能在深度上让海运界相关领导和研究人员读后有收获，也能让海运相关专业的大专院校学生以及关心海运发展的各界人士读后更加了解海运。

序

前言

上篇 战略与进展评价

第一章 世界海运强国发展回顾与海运强国内涵

 第一节 历史上的海运强国

 第二节 海运强国内涵与当代海运强国分析

第二章 我国的海运强国战略

 第一节 海运的地位和作用

 第二节 海运强国战略解析

 第三节 实施海运强国战略的必要性

第三章 海运强国战略进展评价

 第一节 海运强国战略进展总体评价

 第二节 海运发展阶段性评价

 第三节 海运强国战略框架阶段预期目标评价

中篇 形势与发展分木斤

第四章 海运发展国际环境分析

 第一节 世界经贸发展趋势

 第二节 世界海运需求回顾与展望

 第三节 世界海运船型发展趋势与造船格局演变

 第四节 世界海运市场形势与企业结构变化趋势

 第五节 世界港口发展趋势

 第六节 世界海运法规发展趋势

第五章 海运发展国内环境分析

 第一节 我国成为世界经贸大国，进入中等收入国家行列

 第二节 我国海运发展经济环境

 第三节 我国海运发展需求环境分析

第六章 海运发展战略分析

 第一节 我国海运业发展的资源

 第二节 我国海运需求与海运业发展关系

 第三节 我国海运业发展面临的挑战

 第四节 我国国际航运中心建设

下篇 谋划与目标措施

第七章 我国海运发展模式与竞争力

 第一节 海运产业链与资源要素

 第二节 我国海运企业结构

 第三节 海运经济政策

 第四节 我国海运发展模式

第八章 我国海运发展战略目标与政策措施

 第一节 2020年海运发展目标与2040年发展展望

 第二节 推进海运强国战略的政策和措施

附表l 1949～2011年各种运输方式完成货运量、货运周转量

附表2 1949～2011年各种运输方式完成客运量、客运周转量

附表3 世界前20位港口集装箱吞吐量

附表4 我国海运船队发展概况

附表5 2010年我国各省市经贸概况

附表6 20lO年距离可通航2万吨船舶港口200公里内城市进出口总额

附表7 2010年我国各省市外贸通过各口岸比重

附表8 20lO年我国各省市外贸海运通过各口岸比重

附表9 世界前15位干散货船公司排名

附表10 世界前15位液体散货船公司排名

附表11 世界前15位集装箱班轮公司排名

附表12 部分国家海运服务贸易发展概况

附表13 国际海运组织一览表

参考文献