上海虹桥综合交通枢纽工程为2010年上海世博会的重要配套项目，是功能性、网络化、枢纽型城市基础设施建设的标志性工程，它集航空港、高速铁路与城际铁路、磁浮、城市轨道交通、公交和出租车等多种交通方式于一体，可实现跨区域、大范围人流物流的快速集散，是当今世界上最复杂、规模最大的超大型世界级交通枢纽工程。高振锋主编的《虹桥综合交通枢纽施工管理丛书：混凝土工程施工技术与创新》是上海虹桥综合交通枢纽混凝土工程施工技术与创新的总结成果，力求将本工程混凝土施工技术创新的全貌呈现给读者。

高振锋主编的《虹桥综合交通枢纽施工管理丛书：混凝土工程施工技术与创新》是上海虹桥综合交通枢纽混凝土工程施工技术与创新的总结成果。全书以虹桥综合交通枢纽混凝土工程为线索，系统地对混凝土工程的特点和难点、技术路线及措施、具体实施等进行叙述，涵盖超大面积大体积混凝土施工、清水混凝土施工、大面积地坪混凝土施工、复杂劲性混凝土施工和特种混凝土等方面。《虹桥综合交通枢纽施工管理丛书：混凝土工程施工技术与创新》对混凝土工程的设计及施工有很强的实用价值和参考价值，适用于设计单位、建设单位、施工单位、高校师生及相关专业人员作为参考用书。

第1章 虹桥综合交通枢纽混凝土工程概况

 1.1 总体布置及设计

 1.2 单体工程介绍

1.2.1 航站楼

1.2.2 东交通中心

1.2.3 磁浮车站

1.2.4 高铁车站

1.2.5 西交通中心

 1.3 单体边界

第2章 工程分析与技术路线

 2.1 超大面积大体积混凝土施工

2.1.1 工程分析

2.1.2 施工技术路线

 2.2 清水混凝土施工

2.2.1 工程分析

2.2.2 施工技术路线

 2.3 大面积地坪施工

2.3.1 工程分析

2.3.2 施工技术路线

 2.4 劲性结构及复杂节点施工

2.4.1 工程分析

2.4.2 施工技术路线

第3章 超大面积大体积混凝土施工技术

 3.1 超大面积大体积混凝土底板与楼板分块技术

3.1.1 理论分析

3.1.2 底板分块实施

3.1.3 楼板分块实施

 3.2 超长混凝土墙板分块技术

3.2.1 理论分析

3.2.2 墙板分块实施

3.2.3 分块分段技术

3.2.4 现场实施

第4章 清水混凝土施工技术

 4.1 技术要求与结构形式

4.1.1 航站楼清水混凝土

4.1.2 东交通中心清水混凝土

4.1.3 西交通中心清水混凝土

 4.2 施工策划

4.2.1 清水混凝土与框架结构脱开施工的设计优化

4.2.2 立面分块设计深化

4.2.3 结构形式及节点的设计深化

 4.3 预制清水混凝土施工技术

4.3.1 预制挂板的制作工艺技术研究

4.3.2 运输与吊装施工工艺技术

4.3.3 预制结构与现浇原结构处理技术

4.3.4 总结

 4.4 现浇清水混凝土施工技术

4.4.1 施工质量标准的确定

4.4.2 施工流程的确定

 4.5 实施效果

第5章 大面积地坪混凝土施工技术

 5.1 施工对策及措施

5.1.1 分仓缝设置

5.1.2 细部处理

5.1.3 耐磨地坪施工

 5.2 实施效果

第6章 劲性混凝土结构及节点施工技术

 6.1 结构形式确定

6.1.1 型钢混凝土优点

6.1.2 节点疲劳试验

 6.2 劲性混凝土施工技术

6.2.1 劲性结构节点设计优化

6.2.2 施工模拟技术

6.2.3 设计措施

6.2.4 钢筋处理技术

 6.3 实施效果

第7章 混凝土材料性能研究

 7.1 大体积低水化热混凝土性能研究

7.1.1 配制的技术路线

7.1.2 配合比设计

 7.2 耐久性混凝土性能研究

7.2.1 耐久性混凝土技术要求

7.2.2 耐久性混凝土原材料的选择

7.2.3 混凝土配合比设计

7.2.4 混凝土的生产过程控制

 7.3 超纤维防裂混凝土性能研究

7.3.1 纤维选择

7.3.2 研制的技术路线

7.3.3 材料选择

7.3.4 防裂混凝土性能研究

7.3.5 防裂效果试验

 7.4 清水混凝土性能研究

7.4.1 现浇薄壁清水混凝土的材料研究

7.4.2 预制挂板的材料研究

 7.5 大面积地坪混凝土性能研究

 7.6 特殊混凝土性能研究

7.6.1 高密度混凝土

7.6.2 轻质混凝土

第8章 构造缝的设计与处理

 8.1 后浇带的处理

 8.2 施工缝的处理

 8.3 伸缩缝的处理

 8.4 诱导缝的处理

后记

参考文献