路歌编委会所编的《路歌(第二届浙江交通文学艺术梅花奖获奖作品选集共2册)》描述交通驱动腾飞,讲述交通改变生活,礼赞交通惠民奉献。以“繁荣浙江交通文化、提升浙江交通软实力”为主旨的浙江交通首届文学艺术“梅花奖”在系统内外引起广泛反响,并获得社会名家、主管部门和广大百姓与员工一致肯定。
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书名 | 路歌(第二届浙江交通文学艺术梅花奖获奖作品选集共2册) |
分类 | |
作者 | |
出版社 | 浙江大学出版社 |
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简介 | 编辑推荐 路歌编委会所编的《路歌(第二届浙江交通文学艺术梅花奖获奖作品选集共2册)》描述交通驱动腾飞,讲述交通改变生活,礼赞交通惠民奉献。以“繁荣浙江交通文化、提升浙江交通软实力”为主旨的浙江交通首届文学艺术“梅花奖”在系统内外引起广泛反响,并获得社会名家、主管部门和广大百姓与员工一致肯定。 内容推荐 路歌编委会所编的《路歌(第二届浙江交通文学艺术梅花奖获奖作品选集共2册)》中评奖的获奖作品——包括文学作品42篇约20万字,书法、绘画、摄影作品约100幅,再度结集成文学、书画摄影上下两卷出版。 目录 上篇:交通恋歌(诗歌小说散文剧本) 蒋豫生运河散文两篇/蒋豫生 以水之名,致敬五大建设(节选)/桑子 黄土岭故事/江丽 夜行班车(节选)/金问渔 魏亚华散文三篇/魏亚华 开山家的歌声/吕峰 湖州往事/曾琦琦 追寻仙霞古道/倪丽萍 交通行吟(组诗)/周波 码头畅想曲(外一首)/汉江 渐行渐远的那些船事(节选)/许马尔 衢江之歌/吴鹏 一家三代车站情/郑桂珍 姚崎锋心灵之舟系列/姚崎锋 蔚蓝色的歌(组诗)/远岛 山路弯弯/吴丽珠 山道弯弯/郭祥勤 散讲明朝水陆交通(节选)/郑伟 畅行浙江(外一首)/周裕韬 醒来,在路上/郭容美 黑樱桃(节选)/胡宝军 下篇:交通纪实(人物通讯报告文学长篇纪实) 九姓船民的前世今生/冯玉萍 吴斌:中国最美司机(节选)/孙侃 春天的故事/钱永强 跳动的“血脉”/徐益丰 怀念交通系统的好干部——李以勤/俞利清 人在路上/刘晓华 真情路缘/吴凌云 滔滔钱江架长桥/姚坚定 金汤侯与绍兴公路运输/任刚 重建帕米尔高原上的“丝绸之路”/胡风顺 黄岩公路人富山除雪记忆/陈伟红 “客运追梦人”张三祥/钱科峰 “中国好人”的选择/严东一 乌镇海事所的四个年轻人/陈娴 生命的颜色/陈林方 决战台风“菲特”/金璐璐朱敏 徐莹人物系列(节选)/徐莹 石匠世家交通梦/何金标 梦圆宁波公路/孙建宁 公交,让宁波更美好/牛小华 海岸线上铸群雕/应红枫 附录 试读章节 夏末初秋,岩山村迎来了新的一天。 岩山村是个千年老村,郑、温两族逾九成。坐落在仙霞山脉仙毛尖南侧的山顶,海拔虽不算高,但地势险要,峭壁千仞,有着独有的晨雾,遇上雨天更是终日云雾缭绕。明朝末修筑的仙霞古道绕村而过,留下一千三百级由石爿毛石建筑的“塘岭”,拾级而上的“官路”留下了万千挑夫的足迹。《郑家族谱》载,岩山村曾经历过一场劫难:清康熙十三年,耿精忠举兵叛乱,越仙霞关,大兵取道塘岭,岩山村粮畜夺尽。次年春,天久雨,路塌,塘岭毁尽……清嘉庆十二年重修,取道仰天坞,塘岭从此与“官道”无缘。 在这个几乎被世人遗忘的老村子,两百余村民靠着几十亩梯田过着靠天吃饭基本自给自足的清贫日子,种姜,卖姜,砍柴,卖柴。女外嫁,汉难娶,岩山村的痛处之一就是盛产光棍。在岩山女外嫁的村子里,孩童传唱着:“光棍娘舅山猢狲,赤脚格担三百斤,一顿扫沏一饭甑,填饱腹肚寻亲家。”(注:山里的娘舅力气大,饭量大,光着脚要挑三百斤的担,只是娶老婆难所以多数成了光棍。) 郑开山满月的那天,一个盐贩进屋讨水喝,好客的郑山平邀他人席,盐贩说,日本鬼子投降咧。郑山平指着襁褓中的男娃说,这娃的外婆带着小女儿逃日本鬼子,饿昏在路旁,我这个老婆捡回来的呢。老郑家祖上有灵,前些年闹鬼子时,山脚下走过不少鬼子兵,岩山村路险,鬼子没上来过呢。如今添男丁,我看就叫开山吧,迟早要开条路,最好能回到祖上的“官路”,省得他讨不到老婆。 开山二十岁时,轰轰烈烈的“文革”没有忘记岩山村。开山家住进了三个眼镜知青,好客的他连夜用细竹套子捉到一只花子狸,一锅肉让他和城里人拜称兄弟。细皮嫩肉的城里娃干农活时花拳绣腿,出尽洋相也吃尽苦头,开山喘着粗气硬是把他们的活也交了差。到了晚上,知青们一扫太阳底下的娇气,举着松明(注:松木加油后燃烧,手电)跟着开山在峡谷中设套掏鸟蛋抓石蛙。在这缺粮少油的日子里,眼镜们却直呼就像到了天堂,写信回家的王志刚说,在岩山村既累又不累,唱着山歌吃野味。 两年后,王志刚回城,指着村头的“塘岭古道”的功德碑对开山说,哥,我知道你最想的就是修一条出山的能开拖拉机的路,等路通,你一定也要立一块碑。 在一个寒冷的冬季,菊仙嫁到岩山村郑家。开山对着新娘说,志刚兄弟说开春后就会有人来帮着测量,村里要挖路能开拖拉机呢。菊仙后来告诉大孙子军军,那时完全当是爷爷说的玩笑话呢,这山顶上修公路,骗小孩子摘月亮当饼吃吧。 菊仙果然错了。 志刚果然没有忘记承诺。 志刚的母亲是省地质队的教授,恢复工作后呼朋引伴带着几个徒弟噪到岩山村住了整整七天。菊仙在村子说,城里的眼镜重回岩山,是给你们送老婆来了呢,想讨老婆要修路。开山带着村里的大大小小的“光棍”陪着眼镜们整日在石头堆乱草刺中窜,志刚妈说,水泥钢材放炮的尽量要少,宁绕五个弯也不架桥涵,于是,塘岭古道上来来回回被打下几十只竹桩。 整整六个年头,岩山村光棍们为了实现娶妻生子的心愿,在农闲时,硬是用锄头、钢钎、大榔头和无数次的泄气鼓气,9个弯的4里的塘岭古道变成了大大小小47个弯的全长9里的机耕路。 P69-P70 序言 第二届浙江交通文学艺术“梅花奖”活动取得圆满成功。感慨时光荏苒的同时,我们非常感谢为浙江交通文化事业发展倾注激情和心血的人们。因为有“梅花奖”,因为有这么多好的作品涌现出涞,让我们这两年的时间倍感充实和丰饶。 两年一届的浙江交通文学艺术“梅花奖”,作为浙江交通文化建设的美丽品牌,已在系统内外引起强烈反响,成为行业文化繁荣与软实力提升的大胆尝试、有益创新和重要抓手。今年初夏启动,并于深秋揭晓的第二届“梅花奖”,因为参与广泛、佳作迭出、名家荟萃,又一次成为浙江交通文化建设的年度大事、喜事、盛事。 活动一经启动,即得到系统内外热烈响应,多家媒体同步关注……短短三个多月内就收到全国lO多个省市700多位参赛作者5000多件精心打磨的作品。 从浙江交通走出的著名画家、中国美术学院教授、《美术报》常务副主编蒋跃称:“梅花奖,是浙江交通文化的大手笔、大制作”;浙江省作协党组书记臧军称“梅花奖”及其培育的作者队伍为“文学浙军的一支生力军”。作家朋友们更对“梅花奖”不吝赞美。作家黄亚洲称:“只要是对努力前行感兴趣的人,都会从中得到笛声般的鼓舞”;作家海飞称:“这些集结在一起的文艺样式,见证了交通人的每一个晨暮”;作家孙昌建称:“梅花奖’不逊于全国行业系统的任何一个奖项”。 从首届交通文学艺术“梅花奖”开始到今天的两年时间,恰恰是党的十八大召开后的两年。两年来,社会主义文化建设被提到了前所未有的高度,习近平总书记分别在2013年全国宣传思想工作会议和今年文艺工作座谈会上作了重要讲话,为文化建设、思想宣传工作指出了新的方向。 与此同时,改革不断深化,转型发展到了关键的时期,我们的交通事业也面临着如何在更高水平为人民、为社会主义事业服务的问题。在这样宏大的时代背景之下,我们还应该认真思考,在行业发展的大局中,群众性的文学艺术活动到底有什么样的地位?应该发挥什么样的作用?作为交通行业,我们还能为全社会的文化建设、和谐发展作出怎样的贡献? 让我们倍感欣慰的是,“梅花奖”走过了不平凡的两年,我们的交通文学艺术创作也有了长足的发展,来自交通各条战线的创作群体日渐成熟。他们用两本沉甸甸的作品集,从另一个角度向我们解读了行业发展,挖掘了“惠民、奉献、服务”的浙江交通文化,展现了普通交通人对“中国梦”的理解与感悟。 这其中,有的,为交通事业发展鼓与呼;有的,真情记录一线工作的酸甜苦辣;有的,艺术再现典型事迹、典型人物中蕴藏的交通精神;更有爱岗敬业、在工作中寻找价值与幸福的真挚情怀。走进这些作品,我们可以深切地感受到一种坚忍不拔、创业创新的精神,感受到整个交通行业积极向上、敬业乐业的情操和爱国爱家、豁达细腻的情感底蕴。 正如习近平总书记所言:文艺是时代前进的号角,最能代表一个时代的风貌,最能引领一个时代的风气。以“梅花奖”为龙头汇聚起来的交通群众性文艺创作活动,正在以潜移默化的方式,带给我们汹涌磅礴的正能量。 交通运输行业是基础性公共服务行业,是国运之基础,民生之根本。在跨越发展的过程中,我们干出了轰轰烈烈的事业,做出了无愧于这个时代的贡献,涌现了一大批最美交通人和最美交通故事,需要好的作品去记录、总结和宣传,让全社会认识交通、理解交通、支持交通,让“惠民、奉献、服务”的交通文化感染更多的人,从而外树形象,内聚人心,在潜移默化中为践行社会主义核心价值观贡献交通人的力量,在这方面,“梅花奖”是一个成功的范例。 希望各级交通主管部门都能重视“梅花奖”,呵护每一份来自普通交通人的心灵感悟与希望梦想。 最后,再次引用习总书记的讲话:文艺的作用不可替代,文艺工作者大有可为。“梅花奖”今后的路还很长,交通人应该在埋头修路的同时,仰望一下星空,让感性的阳光更多照亮理性的世界,催生更多见心见性的作品,让行业文化建设和宣传思想工作再上一个新的台阶。 |
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