《国际航运发展之鹿特丹规则中海运履约方法律制度研究》由王威著，本书采用比较法、演绎法、归纳法、反证法、案例分析法等研究方法对《鹿特丹规则》下海运履约方进行制度体系的研究和构建，指出海运履约方制度体系因具备明确的法律地位，清晰的权利、义务以及责任规定，在司法程序中可以有法可依地依据时效、管辖权等规定，所以是一个全面的、先进的、实用性很强的制度体系。并在此基础上评价该制度体系将对中国和东盟海运立法产生的影响，及推而广之《鹿特丹规则》对国际航运新发展的影响。

《国际航运发展之鹿特丹规则中海运履约方法律制度研究》由王威著，从构建一个法律制度体系的角度对海运履约方进行完整的、系统的研究。同时，《国际航运发展之鹿特丹规则中海运履约方法律制度研究》再依据对《鹿特丹规则》的评估以及结合作者所在的临近东南亚地域的特点，以期在研究海运履约方制度的同时，探讨该制度对中国和东盟海运立法的影响，包含海运履约方在内的众多创新、改善及重新构建的《鹿特丹规则》和国际航运发展的关系，既为中国施行了十几年的《海商法》修订提供立法建议，也为中国进行和东盟的交通战略布局提供建议。

导论

第一章 国际航运的发展

 第一节 国际航运系统的构成要素

 第二节 国际航运中心的模式与形成

 第三节 国际航运发展趋势对现代物流的影响

 第四节 国际航运的发展对我国发展航运的借鉴

第二章 国际海运公约的发展

 第一节 《海牙规则》的由来

 第二节 《维斯比规则》的由来

 第三节 《汉堡规则》的由来

 第四节 《联合国国际货物多式联运公约》的由来

 第五节 《鹿特丹规则》的由来

 第六节 《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》、《鹿特丹规则》的比较

第三章 海运履约方的概述

 第一节 履约方的沿革

 第二节 海运履约方的识别～

 第三节 《鹿特丹规则》下设置海运履约方的实践意义

 第四节 《鹿特丹规则》下海运履约方创设与中国和东盟海运立法的关系

第四章 海运履约方的法律地位

 第一节 海运履约方与喜马拉雅条款

 第二节 海运履约方法律地位的几种观点

 第三节 海运履约方的法律地位体现合同相对性原则的全面突破

 第四节 中国与东盟海运立法中相当于海运履约方的主体法律地位体现

第五章 海运履约方的权利

 第一节 海运履约方法定权利

 第二节 《鹿特丹规则》下我国港口履约方抵押权分析

 第三节 中国与东盟海运立法中相当于海运履约方的主体权利探讨

第六章 海运履约方的义务

 第一节 海运履约方法定义务

 第二节 海运履约方执行控制方指示的义务

 第三节 中国与东盟海运立法中相当于海运履约方的主体义务探讨

第七章 海运履约方的责任

 第一节 海运履约方的责任性质

 第二节 海运履约方的赔偿责任基础

 第三节 海运履约方的责任期间

 第四节 海运履约方的赔偿责任范围

 第五节 承运人与海运履约方之间的责任关系

 第六节 《鹿特丹规则》下我国港口履约方无单放货责任分析

 第七节 中国与东盟海运立法中相当于海运履约方的主体责任探讨

第八章 关于海运履约方的司法程序

 第一节 关于海运履约方的诉讼时效

 第二节 关于海运履约方的诉讼管辖权

 第三节 与关于海运履约方的司法程序有关的其他公约条文规定

 第四节 中国与东盟海运立法中相当于海运履约方的主体司法程序探讨

第九章 构建中国海运履约方制度之考量

 第一节 《鹿特丹规则》对中国的行业影响

 第二节 中国加入《鹿特丹规则》的各类考量

 第三节 中国构建海运履约方制度存在的问题

 第四节 中国构建海运履约方制度的路径及方法

结论

参考文献

附件1：《海牙规则》

附件2：《维斯比规则》

附件3：《汉堡规则》

本书节选公开发表的论文

后记