ADVISOR 2002软件为用户提供了丰富的汽车元件与电子控制应用库，特别是在电动汽车领域，该软件具有最为广泛的应用空间。现在，我国每年都有很多汽车科技工作者、研究生和在校大学生，加入学习应用ADVISOR 2002软件的行列。他们围绕着ADVISOR软件平台，对电动汽车方案设计、性能预测与控制系统的应用研究，正在不断深入，并推陈创新。

曾小华、宫维钧主编的《ADVISOR2002电动汽车仿真与再开发应用(附光盘)》依据ADVIs0R 2002软件英文帮助文档，融入编著者多年的教学心得、科研经验和创新体会于其中，同时也编制了使用ADVISOR 2002过程中的一些高级应用。这些应用方法与技巧，在原版文档里并没有，现将其作为专门一章编排在本书里，希望对国内广大汽车科技工作者应用ADVISOR 2002进行自主开发创新时能提供一点帮助。

ADVISOR 2002软件为用户提供了丰富的汽车元件与电子控制应用库，特别是在电动汽车领域，该软件具有最为广泛的应用空间。本书主要讲解了ADVISOR的应用基础、运行特点、程序与图块数据流、使用方法、再开发以及在我国的应用研究等。曾小华、宫维钧主编的《ADVISOR2002电动汽车仿真与再开发应用(附光盘)》依据ADVISOR 2002软件英文帮助文档，融入编著者多年的教学心得、科研经验和创新体会于其中，同时也编制了使用ADVISOR 2002过程中的一些高级应用，非常有参考价值。《ADVISOR2002电动汽车仿真与再开发应用(附光盘)》适合汽车技术研究开发人员、在校本科生及研究生使用。

序

前言

第1章 ADVISOR简介

 1. 1 ADVISOR概述

 1. 2 ADVISOR的主要特点

 1. 3 ADVISOR的安装

1. 3. 1 兼容的MATLAB版本安装

1. 3. 2 高版本MATLAB安装

 1. 4 ADVISOR的应用范围与局限

1. 4. 1 ADVISOR的应用范围

1. 4. 2 ADVISOR可实现的功能

1. 4. 3 ADVISOR的局限

 1. 5 获得帮助

1. 5. 1 帮助文档

1. 5. 2 获取帮助文档

 1. 6 使用ADVISOR

第2章 ADVISOR的应用基础

 2. 1 MATLAB语言与Simulink仿真

2. 1. 1 MATLAB的基础知识

2. 1. 2 Simulink的基础知识

 2. 2 汽车动力性与燃油经济性

2. 2. 1 汽车驱动力与行驶阻力

2. 2. 2 动力源总功率

2. 2. 3 燃油经济性

 2. 3 电机基本理论

2. 3. 1 异步电动机

2. 3. 2 永磁无刷直流电动机

2. 3. 3 永磁同步电机

 2. 4 储能装置

2. 4. 1 电化学蓄电池

2. 4. 2 超级电容

第3章 ADVISOR的使用方法

 3. 1 图形用户界面GUI下ADVISOR的使用方法

3. 1. 1 启动方法

3. 1. 2 ADVISOR启动界面

3. 1. 3 整车输入界面

3. 1. 4 仿真参数界面

3. 1. 5 仿真结果界面

 3. 2 图形用户界面GUI下ADVISOR的演示实例

 3. 3 ADVISOR旧版本元件文件的转换

 3. 4 非用户界面下的ADVISOR使用方法

 3. 5 非用户界面下使用ADVISOR的演示实例

3. 5. 1 评价单一设计点值

3. 5. 2 绘制结果图形

3. 5. 3 运行自动调整结构参数

第4章 ADVISOR文件与模型

 4. 1 文件结构

4. 1. 1 文件交互与数据流

4. 1. 2 文件位置

4. 1. 3 文件命名规则

4. 1. 4 ADVISOR文件的添加与修改

4. 1. 5 查看输入文件

4. 1. 6 删除文件

 4. 2 传动系结构

4. 2. 1 传统汽车

4. 2. 2 串联混合动力汽车

4. 2. 3 并联混合动力汽车

4. 2. 4 并联SA混合动力汽车

4. 2. 5 燃料蓄电池汽车

4. 2. 6 纯电动汽车

4. 2. 7 丰田普锐斯混联混合动力汽车

4. 2. 8 本田Insight混合动力汽车

4. 2. 9 自定义类型

 4. 3 动力源模块

4. 3. 1 发动机模块

4. 3. 2 燃料蓄电池模块

4. 3. 3 排放后处理系统

 4. 4 电力电气元件

4. 4. 1 发电机/控制器模块

4. 4. 2 能量存储系统

4. 4. 3 电机/控制器模块

 4. 5 传动系

4. 5. 1 转矩耦合器模块

4. 5. 2 行星排模块

4. 5. 3 离合器模块

4. 5. 4 变速器模块

4. 5. 5 液力变矩器模型

4. 5. 6 无级变速器模块

4. 5. 7 主减速器模块

 4. 6 整车、车轮与制动模块

4. 6. 1 车轮动力学模型

4. 6. 2 整车动力学模型

4. 6. 3 制动力控制模块

 4. 7 混合驱动控制策略

4. 7. 1 串联恒温器型控制策略

4. 7. 2 串联功率跟随型控制策略

4. 7. 3 并联电机助力型控制策略

4. 7. 4 自适应控制策略

4. 7. 5 本田Insight混合动力控制策略

4. 7. 6 模糊逻辑控制策略

 4. 8 附件模块

第5章 ADVISOR程序与图块数据流

 5. 1 程序

5. 1. 1 电池荷电状态校正

5. 1. 2 自动调整结构参数

5. 1. 3 加速性能测试

5. 1. 4 爬坡性能测试

5. 1. 5 基于汽车行业基准选择构件

5. 1. 6 SAE J1711测试步骤

5. 1. 7 实际工况测试

5. 1. 8 城市高速工况测试步骤

5. 1. 9 对比仿真

5. 1. 10 优化模板

 5. 2 ADVISOR结构图的数据流

5. 2. 1 概述

5. 2. 2 后向仿真计算步骤

5. 2. 3 电机与电机控制器

第6章 ADVISOR在我国的再开发应用

 6. 1 基于ADVISOR的构型再开发

6. 1. 1 基于ADVISOR的驱动型式再开发

6. 1. 2 基于ADVISOR的混合动力构型再开发

 6. 2 基于ADVISOR的控制策略再开发

6. 2. 1 并联控制策略研究

6. 2. 2 并联控制策略嵌入ADVISOR

6. 2. 3 仿真及结果

6. 2. 4 结论

 6. 3 基于ADVISOR自定义的CHEV2002软件开发

6. 3. 1 利用MATLAB/Simulink进行混合动力汽车建模

6. 3. 2 仿真平台人机交互界面制作

6. 3. 3 用虚拟现实工具箱与仪器仪表工具箱制作仿真动画

 6. 4 基于ADVISOR前向仿真平台的再开发

6. 4. 1 前向与后向仿真软件的特点

6. 4. 2 前向仿真模块的改进

6. 4. 3 前向模型嵌入ADVISOR

6. 4. 4 仿真与其结果

6. 4. 5 结论

 6. 5 ADVISOR仿真精度与适用性验证

6. 5. 1 前向与后向仿真对比验证

6. 5. 2 结论

第7章 ADVISOR 2004新功能

 7. 1 传统汽车增加了四轮驱动

 7. 2 简化的工况分析工具

 7. 3 新的燃料电池系统模型

 7. 4 ADVISOR/Saber联合仿真

 7. 5 燃料电池车辆的自适应控制策略

 7. 6 仿真结果的动态对比

 7. 7 仿真设置界面增加实验设计功能

 7. 8 重组部件库便于建模

 7. 8. 1 新布局

 7. 8. 2 使用新的库模块

附录

附录 AADVISOR中的变量

 A1 变量命名规则

 A2 ADVISOR输入变量

 A3 ADVISOR输出变量

 附录B ADVISOR数据文件

 附录C 常用MATLAB命令

 附录D Goto使用规则

参考文献