海洋中出现了一种不知名的怪物，阿隆纳克斯教授作为一名海洋动物的专家，随远征队去剿灭怪物，不料却掉入海中，被怪物一般名为“鹦鹉螺”号的潜艇所救。于是，他和神秘的尼摩船长一起开始了一段惊险、神奇的海底旅行。他们登上从未有人到达过的南极；目睹了海底火山喷发的壮观景象及凄惨的海底沉船；领略了美丽而又充满危险的海底世界……

然而，尼摩船长为什么要过着与世隔绝的生活？“鹦鹉螺”号最终的命运又是怎么样的呢？这一切都是个谜。

《海底两万里》是凡尔纳的代表作品之一，最能代表他丰富多彩的想象和缜密细腻的行文特色。小说中情节设置古怪离奇，生动形象地描绘了充满神秘色彩的海底世界。语言生动有趣，既是艺术的语言，又是科学的语言，对各种海底事物的说明入木三分，惟妙惟肖。特别是那艘“鹦鹉螺”号潜艇，它诞生在真正的潜艇诞生之前，不仅让读者如痴如迷，事实上也给后来的工程师们在制造真正的实用潜艇时以有益的启发。

第一章 从好奇到恐惧

第二章 参加远征队

第三章 “林肯号”起航

第四章 捕鲸之王尼德

第五章 激动人心的角逐

第六章 “海怪”竟是人的杰作

第七章 尼德大发雷霆

第八章 尼摩船长的邀请

第九章 参观“鹦鹉螺号”

第十章 到海底森林打猎

第十一章 太平洋下四千里

第十二章 万尼科罗群岛

第十三章 在陆地上的两天

第十四章 尼摩船长的雷

第十五章 珊瑚王国

第十六章 印度洋

第十七章 尼摩船长的新提议

第十八章 价值千万的珍珠

第十九章 红海

第二十章 阿拉伯海底地道

第二十一章 希腊群岛

第二十二章 地中海四十八小时

第二十三章 海底煤坑

第二十四章 萨尔加斯海

第二十五章 冰山

第二十六章 南极

第二十七章 意外呢？偶然呢？

第二十八章 缺少空气

第二十九章 从合恩角到亚马逊河

第三十章 章鱼

第三十一章 找到复仇号

第三十二章 可怕的复仇者

第三十三章 结束神奇旅程

第一章 从好奇到恐惧

1866年，在欧洲和美洲许多在海上航行的船都碰到过一个形似纺锤，不时发出磷光，体积比鲸鱼大好多倍，运行速度也比鲸鱼快许多的“庞然大物”。不少航海日志都记载了它那令人难以置信的速度、惊人的移动力、天才的特殊本领等等。这个东西的出现给生物学家们带来了困惑。它最初被看作是鲸鱼，然而它那过于庞大的体积又远远超过了生物学家们曾经加以分类的任何一种鲸鱼。“真是不可思议！难道它会在水下飞？”人们感到好奇不敢相信。

这到底是个什么东西？遥远的海底峡谷发生了什么事呢？一时间科学界和新闻界各种观点无休无止地争论着；茶余饭后、街头巷尾，更是人人都卷入了“海怪之争”。然而，事情并没有到此结束，真正的危险降临了。不久后，接二连三发生的几起事件引起了各国政府的高度重视。

1867年3月5日，蒙特利尔大洋航行公司的莫拉维安号客轮于夜间航行在纬度27度30分、经度72度15分的海面上，以顺风13海里高速前进。突然，船的右舷侧撞到了一块航海图上没有标出的暗礁，幸亏船体非常坚固，否则莫拉维安号连同船上的237名乘客一定会葬身海底。意外发生时，值班的船员急忙冲到船尾，发现离船500米处有一片大漩涡，看来水面发生过猛烈的震荡。船到底撞到了什么？这无从知道。莫拉维安号驶进船坞检查，发现有一部分龙骨受到损坏。当然，如果不是5周后又发生了一起更严重的事故，这件事可能很快就会被人们遗忘。

1867年4月13日下午，英国苛纳尔航运公司的苏格兰号客轮在北纬45度37分、西经15度12分的海面航行。船上的乘客正聚在大厅里喝午茶。突然，大家感到船的左侧部位受到轻轻的一击。一个没有经验的水手惊慌地冲上甲板大叫：“船要沉啦！船要沉啦！”顿时，尖叫声四起，乘客们被吓坏了。安德森船长连忙大声安慰大家：“大家不要紧张！苏格兰号分成7个防水隔间，任何一部位漏水都不会构成危险。大家的安全绝对没有问题！”

船长派水手检查船身发现，船底不知被什么东西撞破了一个近2米直径的大洞。这个洞太大了，无法填堵，只好保持现状，勉强航行。好不容易支撑到克利亚岬，驶进了公司的船坞。船一进坞，工程师们立即上去检查。大家都被那个大洞吓愣了，简直不敢相信自己的眼睛。船体吃水线下大约2．3米处有一个等腰三角形的洞，形状非常规整，即使用精密器械打孔，恐怕也做不到如此精确。再说，以如此巨大的力量刺穿了30多毫米厚的船壳后，又是如何拔出来的呢？工程师们百思不得其解。到底是什么东西，会有这么神奇的力量？这次事件的发生又一次引发了公众的兴趣，但人们对“海怪”是否存在已经从好奇转为恐惧了。不可解释的海上遇难事件都被算在了这个“海怪”的账上。此后，这只“海怪”便因此而受到了人们公正或不公正的谴责。人们认为它的存在威胁到了各大洲之间的海上安全，因此主张不惜一切代价将它彻底铲除的呼声愈来愈高。

第二章 参加远征队

发生这些事件的时候，我刚从美国做完科学考察回来。作为巴黎自然科学博物馆的客座教授，我被法国政府邀请参加了这次考察。

我对这一段时期来闹得沸沸扬扬的“海怪”事件非常关注，反复遍读了各类媒体的有关报道，依然不得要领。

人们被分成了抱有不同意见的两派：一派声称这一定是一个力大无穷的怪物，另一派则坚持认为这是一艘动力极其强大的潜水艇。第二派的说法应该说是最有可能成立的，但却和在欧美两洲进行的调查的结果相违背。私人是不可能拥有这样的机器的。如果是某一个国家，则完全有可能偷偷地制造出这样一种可怕的武器装备。但是，各国政府的严肃声明很快推翻了这一假设。  于是人们发挥想像，继续从鱼类这一方面下手，编造出种种荒诞不经的传说来。我在纽约的时候，有些人曾特地来询问我对此事的看法。这是因为我以前在法国出版的一部叫《海底探秘》的书为我赢得过一些声誉。我对此事的态度一向很谨慎，但在《纽约先锋论坛报》来邀请我对这个问题发表评论时，我便再也无法保持沉默了。

“教授，有人推测所谓的‘海怪’可能是一座漂移的岛或暗礁。可是，它是怎么能如此神速地从一处移到另一处的呢？”

“根据在英国、法国、俄国等国所做的调查没有一个国家曾制造过海底潜艇。所以，认为，‘海怪’是一艘拥有超强动力的海底潜艇的说法就不攻自破了。那么，海里真的有海怪吗？”

P1-3

儒勒·凡尔纳(1828～1905)是19世纪下半叶法国最重要的科幻和冒险小说家。他自幼酷爱科学，又喜欢幻想，但他在大学学的却是法律。他原本打算毕业后当律师，因偶然结识了著名作家大仲马，在后者的鼓励下，转而走向文学创作之路。幸亏这个“偶然”，世界上多了一位不知疲倦的天才科幻作家。凡尔纳一生创作了近70部长篇科幻小说，另外还有中短篇小说多卷。他的科幻小说总名为《在已知和未来世界中奇妙的漫游》，包括著名的三部曲《格兰特船长的儿女》《海底两万里》《神秘岛》以及《飞向月球》《八十天环游地球》《机器岛》等。这些科幻作品在世界各地广为流传，凡尔纳则被人们誉为“科幻小说之父”。

凡尔纳的作品之所以在全世界享有盛誉，不光是“量”，更重要的是“质”。一个多世纪以来，他的作品吸引了一代又一代的青少年，而且成年人也同样为之入迷。凡尔纳不是自然科学家，却充分利用了19世纪资本主义上升发展时代的科技成果，通过巧妙的构思和诡谲多变的情节，将幻想建立在科学的基础上，并且借助幻想，表达对科学大发展的热烈探索和强烈追求。

《海底两万里》是凡尔纳的代表作品之一，最能代表他丰富多彩的想象和缜密细腻的行文特色。小说中情节设置古怪离奇，生动形象地描绘了充满神秘色彩的海底世界。语言生动有趣，既是艺术的语言，又是科学的语言，对各种海底事物的说明入木三分，惟妙惟肖。特别是那艘“鹦鹉螺”号潜艇，它诞生在真正的潜艇诞生之前，不仅让读者如痴如迷，事实上也给后来的工程师们在制造真正的实用潜艇时以有益的启发。

凡尔纳的作品透露出一种反对帝国主义、殖民主义和奴隶制的进步倾向，但由于时代的局限，也有若干对土著居民的片面描述和对环境保护的错误认识。随着时代的进步，我们的小读者也要对其中的思想加以扬弃。