为了适应我国快速城市化的进程，促进我国城市规划与管理决策理论、方法的发展，扩大与发达国家的学术交流，由武汉大学城市设计学院联合国际著名学府荷兰乌德勒支大学等于2006年10月30～31日在武汉大学举办了“城市规划——空间信息与决策支持”国际学术研讨会。本书为“城市规划——空间信息与决策支持”国际学术研讨会与会代表提交论文的中文汇总。

为了更好地满足国内读者对城市规划中应用空间信息和决策支持技术发展的了解和学习交流的需要，更好地为我国快速城市化和城市规划新技术发展服务，本书收集了“城市规划——空间信息与决策支持”国际学术研讨会与会代表提交论文的中文稿。论文作者来自英国、荷兰、美国、澳大利亚、新加坡、中国等国家和我国的香港地区的著名大学和研究机构，代表了该领域的发展前沿。根据其内容，可分为五个部分。第一部分为城市系统建模与分析，以英国院士Michael Batty关于城市复杂性的论文为代表；第二部分为决策支持系统的理论与方法，以阿姆斯特丹大学的研究成果为主体，侧重于决策支持系统应用环境因素的分析；第三部分为城市空间与土地利用的建模与分析，包括土地转换特征、城市土地利用结构分析、城市增长模型等；第四部分为城市基础设施及公共服务设施的建模与分析，包括公共交通潜力分析、道路选线、防灾设施、公共设施的可达性分析、道路交通数据融合及数据库等；第五部分为城市形象塑造的技术方法，包括景观分析、城市空间形态分析、古建筑保护等。

本书适合城市规划、人文地理学、地理信息系统专业学生作为教学参考书，也可以作为相关专业科研和设计人员的技术参考书。

第一部分 城市系统建模与分析

  城市系统的复杂性和突观及其在城市规划中的意义

  中国城市规划中的地理空间环境的比较性研究

  浅议信息技术对知识管理变革的影响

  城市仿真系统关键问题研究

  基于全球卫星定位系统和运动能量监视器的儿童行走行为的可视化

  基于元胞自动机模型的城市发展的可视化方法

第二部分 决策支持系统的理论与方法

  规划支持系统：如何提升其应用？

  战略空间规划中的信息支持

  社会和空间网络互相依赖的离散选择——一个应用场效应和“小组”效应的型实证

  城市环境中行人冲撞危险强度的空问分析及其对规划决策的意义

  用户为本的土地利用与交通运输规划支持系统

  基于涉众系统设计的城市规划政策设计框架

  参与式制图与参与式地理信息系统在新农村规划之迁村并点中的应用

第三部分 城市空间与土地利用的建模与分析

  深圳市土地利用结构的信息熵和分形分析

  多时相城乡土地转换的空间分析

  居住用地扩展的多主体模型研究：以武汉市洪山区为例

  GIS在城市规划用地评价中的应用——以云南楚雄市为例

  应用景观指数的SLEUTH城市增长模型规划方案评价——以重庆市为例

  基于GIS的武汉市总体规划实施研究

  城市总体规划实效研究——以天津市为例

第四部分 城市基础设施及公共服务设施的建模与分析

  公交潜力指数——分析城市公交潜力的空间分布

  公共交通数据模型与公共交通规划的有效关联方法

  提高发展中国家邮政服务设施可达性的研究

  公园游憩设施与防灾设施的和谐设计——防灾公园的重要规划设计思想

  GIS支持下城市公共服务设施规划的可达性研究

  城市道路基础数据库的道路编码、数据结构和更新研究

  基于GIS技术的海口市滨江东路道路选线研究

  基于GIS的决策支持系统在城市公墓选址规划中的应用

第五部分 城市形象塑造的技术方法

  基于分形方法的城市空间形态特征研究

  基于GIS的北京市建筑密度空问分布特征分析

  论中国古建筑的现状与保护

  运用基于GIS的水质保护区分析为河岸带景观规划提供科学依据

  长江中下游流域环境保全和景观规划管理手法的研究

  GIS和遥感在城市环境质量模糊评价中应用的关键问题探讨

附录一 论文英文摘要

附录二 作者名录