1986年6月，他肩负着国家的使命出使阿根廷，抵阿后两天，球星马拉多纳领军的身着蓝白条球衣的阿根廷队在与联邦德国队麈战后荣获世界杯冠军。只见大街上每辆行进中的汽车喇叭齐鸣，车窗内伸出阿根廷小国旗。有些青年人甚至冒险爬到行进中的火车车厢顶部，举着阿根廷国旃狂热地呐喊……

中国大使手札《情系大洋彼岸》为大家真实披露其出使古巴、秘鲁、阿根廷的亲历、亲闻、亲见！

本书多角度地记述了作者外交生涯中难忘的人和事以及驻在国叱咤风云的政治家，如古巴革命的领袖之一格瓦拉、三次出任阿根廷总统的庇隆将军及拉美第一位女总统伊莎贝尔?庇隆，雇佣军入侵古巴、笼罩在古巴上空的核战乌云，中国女排在秘鲁勇夺冠军等，新中国外交官在外交第一线的风采可见一斑。书中插有110多幅珍贵照片，全书语言朴实，文笔流畅，内容丰富、引人人胜。具有较强的可读性和一定的史料价值。

古巴篇

 履新遇惊

 加勒比海明珠

 使馆守门员

 虬髯少校

 盛大的节日

 雇佣军入侵

 核战乌云

 我心目中的格瓦拉

 信使与家书

 东方天国之子

 古巴的饮食文化

秘鲁篇

 “太阳子孙”的国度

 种族悲剧

 军政府落幕

 印加遗址巡礼

 使馆惊爆

 秘鲁的华工苦力

 秘鲁的世界之最

阿根廷篇

 出使阿根廷

 南极之行

 庇隆将军

 “庇隆主义的仙子”

 拉美第一位女总统

 天堂钓鱼

1960年仲夏时节，我去外交部报到，被分配到美澳司，从此正式开始了我的外交生涯。数天后，上级领导就通知我准备去古巴常驻。原来那年9月2日，卡斯特罗总理在百万人参加的古巴人民全国大会上正式宣布“断绝与蒋介石集团的一切关系，同中华人民共和国建交”。为此，我国外交部正紧锣密鼓地搭建去古巴设馆的班子，需要几名西班牙文翻译。当时部里会讲西班牙语的干部屈指可数，自然而然地我也被选为赴古巴的人员之一。

卡斯特罗领导的古巴革命是当时国际关系中的一个热点。拉美历来被视为美国的“后院”。尤其是古巴，与美国仅一水之隔，距离佛罗里达半岛南端只有90海里，战斗机15分钟就能抵达。历史上，美国曾武装占领古巴。而且还长期占据着本属于古巴的关塔那摩海军基地。占巴的政治和经济命脉均在美国的掌控之下。但就在美国的眼皮子底下，居然发生了一场深刻的反帝民族民主革命，推翻了美国庇护下的巴蒂斯塔独裁政权，先后采取了土地改革、将美国公司收归国有等措施。这是美国未曾预料的，也是不能容忍的。美国以各种手段向古巴革命政府施加压力，古巴则针锋相对，毫不示弱。双方剑拔弩张，关系相当紧张。

中古建交是新中国对外关系史上的一件大事。因为古巴是西半球第一个决定同我国建交的国家，我国驻古巴大使馆也是那时我们将在西半球设立的唯一一个大使馆。我国政府旗帜鲜明地支持古巴人民和古巴革命政府。高度重视对古巴的工作，很快就任命时任外交部美澳司司长的申健为我国首任驻古巴大使。

申健与熊向晖、陈忠经一起，当年都是潜伏在蒋介石爱将胡宗南麾下的中共地下党员。他们身入虎穴，大智大勇，为我党提供了重要情报，对保卫延安党中央的安全作出了重要贡献，被誉为隐蔽战线的“后三杰”。申健大使的夫人熊友臻是熊向晖的姐姐。申健和熊友臻建国前都曾留学美国，是我们党内当时为数不多的对美国有直接接触和研究了解的：主贵人才。建国初期。申健被派到第一个与新中国建交的亚非国家印度工作，拥有在不同社会制度国家建馆的经验。中央选派申健为我国首任驻古巴大使，是对他的高度信任和重托。行前，周恩来总理和陈毅副总理等还曾单独接见他，面授机宜。

鉴于当时古巴的紧张局势，加上古巴紧挨美国的独特处境．可想而知，美国早晚将会针对古巴革命有所反应，我国派往古巴的人员将会遭遇什么样的情况很难预料，他们应该准备好经受与古巴革命共存亡的严峻考验。因此领导在组建使馆班子时作了一些特殊安排。从领导的谈话中得知，被挑选去古巴工作的使馆成员都是党、团员，并经过外交部和公安部的双重审查。政务参赞黄文友负责建馆办公室的日常工作。离京前，大家分头做了各项建馆准备工作。分派给我的任务是准备使馆的办公用品．包括到驻外使领馆供应处定制、定购大使馆要用的铜牌、国徽、国旗(从挂在使馆正门外的大国旗到大使专车上用的小国旗)、各种规格的对外照会和内部办公用纸和信封，向办公厅索取对外文书格式和与使馆工作有关的规章制度等。礼宾司专员韩叙专门给我们讲了一次礼宾知识和去国外工作的注意事项。

因天气恶劣我国首任驻古巴大使差点飞往迈阿密

1960年年底，申健大使夫妇，大使馆二等秘书陶大钊和夫人宋洁．加上作为翻译的我，一行5人，顾不上在京过新年和春节，启程赴古巴履新。当时从北京去古巴很不容易，可选择的航线很少，班机的续航能力也差，途中须经停多处并转机多次。从北京出发，先在伊尔库斯克停了一夜，接着又先后经停莫斯科、布拉格以及瑞士的苏黎世。在上述各地，我们都还能休息一两天，倒倒时差。从苏黎世登上荷兰航空公司当年最先进的星座式四引擎螺旋桨客机后，沿途就只作技术性停留，加油、换机组，一两个小时后接着飞。飞越大西洋前，经停葡萄牙的里斯本和亚速尔群岛中的葡属圣塔玛利亚；越洋后则经停加勒比海中的荷属库拉索岛、阿鲁巴岛和牙买加首都金斯敦，最后才总算飞向我们此行的目的地——哈瓦那。拉丁美洲名不虚传，果然是距离中国最远的地方。我们离开瑞士之后，经过20多个小时的飞飞停停、登机和下机，加上时差和季节差的困扰，难得安然入睡，大家都感到不胜疲惫。P5-6