本书配有大量插图，详尽地介绍了世界主要战斗机的研制、特性和作战能力等方面的知识。此外，每幅插图均附有飞机的武器装备、动力装置、性能和尺寸等方面的相关技术说明。本书融高度的权威性和可读性为一体，为广大读者提供了一种重要武器——战斗机的翔实资料。

在第一次世界大战时，飞机首次投入军事用途，自此各国就展开了一场争夺天空的战争。随着科技进步以及各国针对敌手性能的研发，战斗机已演变成现代战斗中极具关键性的武器之一。本书配有大量的照片，详尽地介绍了世界主要战斗机的研发、特性和作战能力等方面的历史。本书具有高度的权威性和可读性，为广大读者提供了翔实资料。

战斗机诞生

从双翼飞机到喷气式飞机

伟大的竞技场

冷战斗士：全天候战斗机

两马赫以上的战斗机

在20世纪头10年期间，怀特兄弟于1903年进行了历史性飞行。“比空气重的飞行器”的研制工作获得了重大进展，在空战武器研制方面起着重要作用的军事技术也取得了巨大进步。作为一种有潜力的军事利器，飞机的作用得到了意大利军官朱里奥·杜黑少校的高度评价，他写道：“现在。我们充分认识到了海洋的重要性，但在不久的将来，制空权将高于一切。”就在杜黑作出预言的那一年，飞机的作战潜力得到了显示，1910年1月19日，美国陆军中尉保罗·贝克从路易斯·保罗汉姆驾驶的飞机上把一个沙包作为炸弹投到了洛杉矶。6月30日，格伦·H.柯蒂斯从50英尺(15米)的高空，把1枚哑弹投到克卡湖上由浮标标识出的战列舰大小的区域内。与此同时，在飞机上应用火器的可能性也得到了验证，1910年8月，雅格·厄尔·菲克尔在飞机上用0.30英寸(7.62毫米)口径来复枪击中了纽约希珀斯黑德湾上的一个地面目标。几周前，一位名叫奥古斯特·尤列的人为一种新装置申请了专利，这种装置能使固定机枪从飞机上射击，这对飞机未来的研制工作具有更深远的意义。

第一次任务

相应的，受杜黑制空权理论的影响，意大利人首次在战争中证实了飞机的作用。1911年11月22日。意大利人强行占领昔兰尼亚和的黎波里塔尼亚地区，引起土耳其人的强烈不满。紧接着，意大利对土耳其宣战，卡罗皮埃萨上校负责指挥意大利远征军航空联队，他驾驶“布莱里奥”式飞机在的黎波里和阿齐齐亚之间对土耳其进行侦察，这是“比空气重的飞行器”首次用于实战。

与此同时，航空兵这种作为世界上重要武装力量的兵种也开始逐渐形成。法国陆军在凡尔赛附近的塞特利接收了1架“怀特”式双翼飞机，这是法国的第一架飞机。负责军事航空的罗克斯将军发起了招募飞行员的运动。炮兵部队提供了3人，步兵部队提供了4人，而骑兵部队却轻蔑地拒绝参与该项活动。第一位得到名誉晋升的飞行员是费利克斯·卡梅门，他后来负责在切朗斯地区的法国航空学校的工作。到了1910年底，新组建的航空队拥有29架军用飞机(“布莱里奥”式、“布雷盖”式、“法曼”式，“安托瓦内特”式和“福伊斯恩”式)和39名飞行员。

1910年10月，德国陆军接收了定购的首批7架“鸽”式单翼飞机。几周前，德军在多布利兹地区建立了一所培训学校，德国第一位受到名誉晋升的是一位轻骑兵军官理查特·冯·泰德曼，他于1910年7月23日进行了单飞。

1911年4月1日，皇家工程兵航空营在威尔特郡的拉克希尔地区组建，其前身可以追溯到1892年在奥尔德肖特组建的气球飞行学校。该营由第1连(飞艇、气球和风筝)和第2连(飞机)组成。亚历山大·伯纳曼少校担任指挥官。航空营拥有3艘飞艇和一些杂牌飞机，包括1架老旧的“C.S.罗尔斯”式、1架有点危险的“布莱奥特”式、业已停产的“保罗汉”式、1架“哈维兰”式、1架“亨利·法曼”式、4架“布里斯托尔”式和1架“华德-怀特”式。1911年12月，皇家海军飞行学校在肯特郡的东教堂地区成立，当时共有6架短程双翼飞机，它们还是从弗朗克·麦克利恩皇家航空俱乐部租借过来的。1913年5月，在皇家工程兵航空营和皇家海军航空力量的基础上，皇家飞行团成立了。这支新组建的飞行队下属1个军事航空联队、1个海军联队和1个中心飞行学校，同时还包括一些后勤和技术支援部队。

美国上空的军事飞行

1911年3月，比利时陆军第一军事航空学校创建。与此同时，美国也开始组建自己的海军航空力量，尽管美国早在1907年就组建了陆军通信兵航空师，但一直发展缓慢，直到1913年3月5日，航空师才得以在得克萨斯城的加尔维敦地区组建了第1飞行中队，该中队由查理斯·德·福斯特·钱德勒上尉负责指挥。在组建初期，航空师只有1架“怀特”式双翼飞机，一些骨干军官通过该飞机掌握了驾驶技术，后来又陆续配备了1架“柯蒂斯D”式、1架“伯吉斯H”式和1架“马丁TT”式水上飞机。

1912年6月2日，钱德勒上尉参加了装备机枪的飞机的第一次试飞。参加试飞的那架飞机是通信部队的“怀特”式双翼飞机，由托马斯德·威特·米令中尉驾驶。钱德勒上尉则负责操纵“路易斯”式机枪，实验场所设在马里兰州的学院公园。1912年11月3日，美国海军科利兰·戴维斯海军中校设计了无后坐力机枪，并在印第安海德的海军试验场进行了初始试验，这种武器计划用来发射大口径子弹。

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空中战鹰——战斗机

自从飞机应用于战争以来，人类就想方设法阻止敌人使用飞机对己方构成威胁。起初，第一代作战飞行员用手枪和来复枪相互射击，此后不久，专门用于击落敌机的战斗机就应运而生了。本书详述了战斗机在整个20世纪的发展历程，探究了世界上著名战斗机的发展背景及服役记录。在第一次世界大战期间，战斗机(那时称侦察机)多数活跃在东欧和西欧前线，只有少数在后方对付敌方飞艇或轰炸机的袭击。第一次世界大战后的整个20世纪20年代，随着发动机及设计技术的不断提高，速度虽慢但极其灵巧的双翼战斗机的研制工作得到了长足发展。

20世纪30年代后期，由于发动机和设计技术的提高，优美而强大的单翼战斗机问世了，这种飞机配备了功率更大更可靠的发动机，其封闭式飞机座舱使飞行员在操作时更舒适，收放式起落架提高了飞机的飞行速度。在西班牙内战和第二次世界大战初期的几次战役中，诸如德国He—109型和英国“飓风”式战斗机之类的新型战斗机向世人证明了自己的作战威力。第二次世界大战期间，“喷火”式、“野马”式和“零”式等战斗机在遍及全球的空战中赢得了不朽的声誉。与此同时，喷气式飞机也在这场战争中得到了首次应用。

第二次世界大战后直到20世纪80年代后期的冷战期间，美苏两个超级大国在战斗机的研制方面一直走在世界的最前列，它们研制了许多著名战斗机，如F—86型“佩刀”式、F—4型“鬼怪”式、米格—21型、F—14型“雄猫”式、F—16型“战隼”式和米格—29型战斗机等，在战斗机研制方面能够与美苏竞争的只有一些欧洲国家，它们生产了霍克“猎人”式、“幻影”式Ⅲ型、“旋风”式、“阵风”式和“台风”式等有名的战斗机。尽管如此，美国在能够夺取空中优势的隐形战斗机的研制和生产方面仍占有明显优势，如极其先进的F—22型“猛禽”式战斗机。

本书配有大量插图，详尽地介绍了世界主要战斗机的研制、特性和作战能力等方面的知识。此外，每幅插图均附有飞机的武器装备、动力装置、性能和尺寸等方面的相关技术说明。本书融高度的权威性和可读性为一体，为广大读者提供了一种重要武器——战斗机的翔实资料。