如何在人口数量世界第一，环境承受能力脆弱的中国建设一个和谐的汽车社会，是社会广泛关注的热点问题。围绕这一主题，建立和谐社会所涉及的问题，几乎都体现在了汽车上。本书的作者长期从事汽车报道，他在《汽车社会》中从不同的角度观察我国汽车社会发展的问题，捕捉汽车社会发展的趋势，为我国汽车社会的第二次重大转型建言献策。该书对于人们思考如何建立汽车文明是十分有益的。

序一 呼唤汽车文明(梁小民)

序二 阐释汽车社会学(吴锦才)

第一章 石油，卡住了汽车社会的脖子

 第一节 “油荒预演”的启示

 第二节 油价震荡与垄断企业的社会责任

 第三节 第二汽车世纪的能源抉择

第二章 汽车社会不能超越环境极限

 第一节 中国的土地能容纳多少辆汽车

 第二节 空气质量与排气管数量的较量

第三章 汽车社会需要和谐立法、和谐执法、和谐守法

 第一节 和谐立法

 第二节 和谐执法

 第三节 和谐守法

第四章 汽车社会与和谐交通

 第一节 和谐交通需要扬公交抑小车

 第二节 特权车是汽车社会的“公害’

 第三节 公车改革急需提速

第五章 “小排量”折射中央与地方“执行之墙”

第六章 自主创新，一场乱战中的突围

第七章 媒体要做汽车社会的守望者

 第一节 从群发性故障到汽车召回

 第二节 等待汽车三包

 第三节 告诉消费者真相

第八章 我国汽车社会面临第二次重大转型

附录一 做汽车社会的守望者

附录二 穷追不舍的收获

参考文献

后记